giri al minimo di JTD 115
- Autore discussione TheGios
- Data d'inizio
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
- 2
- 38
- 47
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
ok, perfetto allora
é che prima della rimappa non ci facevo caso. dopo la rimappa é una tacca e 1/2 sotto i 1000 con clima e luci e pensavo fosse troppo
grazie
é che prima della rimappa non ci facevo caso. dopo la rimappa é una tacca e 1/2 sotto i 1000 con clima e luci e pensavo fosse troppo
grazie
Ma non si può "aumentare il minimo"? Sapete, a 800 vibra un casino ma già 50/100 giri + in su le vibrazioni si dimezzano...
a me mi pare sia 900 il mio minimo, ma è standard quindi di sicuro mi sbaglio ed è 800... ma di una cosa son sicuro ZERO VIBRAZIONI.
scruch":lk7sjziv ha detto:
Ok, ma la tua ha un altro motore...
E cmq sia, ammettiamo che la mia sia difettata perchè nessuna delle vostre vibra a 800 giri/minuto...si può o no alzare il minimo? Bisogna modificare i parametri in centralina o basta agire su qualche regolatore?
SimoGTA":75oq4l9s ha detto:Confermo, anche a me sta intorno ai 1000.
Ma te lo sei fatto alzare o che?
Il regime del minimo stando ai parametri alfa dovrebbe essere 850 g/min, ed è controllato elettronicamente, con il clima inserito deve rimanere invariato, se si alza verso i 1000 giri significa che il compressore è guasto perchè la centralina compensa l'assorbimento del compressore.
Anche a me pare inferiore ai 900rpm/min... ma non vedo il problema... a me piace il diesel un po' trattore... non vedo il senso di tenerlo a 1000rpm... e poi quando sono in coda? Consumo di più per nulla.
CavalliDiRazza":3s1877ri ha detto:
Beh, non vedo quanto tu possa consumare di + per 50/100 giri al minuto... :eek13)
birikkino":2f14m5v0 ha detto:
Vogliamo fare i conti di 200rpm/min tutte le volte che sono al minimo? Quando accendo l'auto, ogni volta che mi fermo per uno stop od un semaforo, ogni volta che sono incolonnato... insomma è chiaro che non sia una ragione di stato, ma non vedo perchè dovrei tenere il minimo più alto quando così va benissimo...
CavalliDiRazza":2kvfs9l2 ha detto:
Perchè, come ho spiegato + su, mi vibra tutto quando il motore è al minimo originale mentre già sfiorando l'accelleratore e portando il motore 50/100 rpm/min + in alto non vibra + nulla...non che sia un terremoto, chiaro, ma se si potesse fare qst intervento credo sarebbe meglio...