Giappone vs Europa. motori risparmiosi

hondaVTEC

Nuovo Alfista
10 Giugno 2007
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Cittiglio (Varese)
vedo un po' la tendenza Italo-europea del futuro e ci si avvia verso motori piccoli,affidabili,risparmiosi e potenti grazie a turbocompressori o compressori volumetrici.
Abbiamo gli esempi tipo il 1.4 VW,i T-JET Fiat,i Kompressor Mercedes (dal 1997) ecc ecc ecc.
In controtendenza abbiamo i giapponesi,specie quelli del mio marchio Honda che fanno l'esatto contrario.
Buttano fuori un'astronave chiamata Nuova Civic ed eliminano il motore 1.6 e i 1.4 potenti,per un 1.8 che consuma come il vecchio 110 CV 1.6 e ha 30 CV in più.
Tralaltro l'ho provato ed è un gran bel motorino.
Chi ha ragione??
Piccoli e sovralimentati oppure grossi con ottime prestazioni e consumi bassi????

Fate conto che io ho una Civic Sport e ha 110 CV,il dichiarato è 6.6 l\100 km la 1.8 nuova dichiara uguale e li fa davvero!

Non so cosa aspettarmi dal futuro,se non un'ulteriore e netta differenziazione tra Giappone e Europa,sempre automobilisticamente parlando.
 

yugs

Nuovo Alfista
27 Dicembre 2004
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Torino
Auto
Alfa GT 1.9 jtd Progression
puoi mettere un titolo più chiaro per favore?
 

hondaVTEC

Nuovo Alfista
10 Giugno 2007
705
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Cittiglio (Varese)
si guarda

Considera che 6.6 è il dichiarato,ma viaggio a una media che spazia da 6.8 a 7.2 l/100km se faccio il ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!,ma facendo tanta statale ecc...viaggio quasi sempre sui 6.8!
No No comuque è a benzina,è un VTEC della seconda generazione,quello 1.8 della Civic nuova è additrittura l'I-VTEC.
 

yugs

Nuovo Alfista
27 Dicembre 2004
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Alfa GT 1.9 jtd Progression
puoi mettere un titolo più chiaro per favore?
 

Ste81To

Nuovo Alfista
da147":rsxau7em ha detto:
Mollan":rsxau7em ha detto:
Cmq io preferisco avere un motore un po' più grosso...rispetto ai piccoli e tirati turbo... :)

...completamente d'accordo :OK)

quoto anch'io! :nod)
meglio un aspirato a 6 (o più) cilindri piuttosto che un 4L turbizzato e spinto
Rovescio della medaglia sono i costi di gestione più elevati (consumi, assicurazione, ecc ecc)
 

pyro

Nuovo Alfista
28 Ottobre 2005
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Roma
Mollan":9sxx88nn ha detto:
pyro":9sxx88nn ha detto:
Il tuo 1.6 farebbe 15km\l? Ma è diesel??!!

Comunque io sono per l'Europa!!


Io per l'america... :p
(datemi una mustang :Q__)

Anche io sarei per l'america............se ci vivessi!

In Italia serve uno stipendio di almeno 5000€ al mese per permettersi un'auto dalle cilindrate americane!!
 

yugs

Nuovo Alfista
27 Dicembre 2004
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Torino
Auto
Alfa GT 1.9 jtd Progression
Re: TITOLO CHIARO

hondaVTEC":ta8261iv ha detto:
Come faccio a cambiarlo,ormai ho già lanciato il messaggio

schiaccia il tastino in alto al centro del tuo primo post
icon_edit.gif
e inserisci il titolo modificato. ;)
 

Mollan

Nuovo Alfista
9 Novembre 2004
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Arcore
mollan86.altervista.org
Io andrei di 8 cilindri...(se potessi) per me sono quasi perfetti. I 10 non li digerisco molto (anche se il V10 M spinge come una bestia).

Purtroppo mi accontento di un L4 turbo (diesel :p )
 

Ziripigno

Nuovo Alfista
6 Marzo 2007
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Napoli e dintorni
Se si riescono ad avere bassi consumi e prestazioni elevate sono anche io per l'aspirato di cubatura maggiore, ma non sottovalutiamo le emozioni in coppia che può dare un sovralimentato, anche se di piccola cilindrata, perchè sono quelle doti che si sfruttano di piu nell'uso che se ne fa quotidianamente.
Avere una spinta così forte tenendo i giri bassi ed una cubatura mediopiccola aiuta a risparmiare sui consumi e sull'assicurazione. :nod) quindi doppio risparmio e prestazioni simili.
L'unica pecca le accortenze che comporta un turbocompresso che non tutti possono avere e quindi a questo punto ne va dell'affidabilità :color)
 

hondaVTEC

Nuovo Alfista
10 Giugno 2007
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Cittiglio (Varese)
Turbo

mah diciamo che i turbo sono una figata!Certamente ora sono più affidabili di anni fa,una volta erano bombe nel cofano(però erano spaziali),adesso un po' più soft,ma ugualmente divertenti e sfruttabili!
 

power147 ct

Nuovo Alfista
3 Novembre 2004
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Padova-Catania
Mollan":34m9v3tf ha detto:
power147 ct":34m9v3tf ha detto:
cobra? eventualmente anche una per me..nera possibilmente! :elio) :elio)
scusate l'ot :p

http://www.streetfire.net/uploaded_imag ... rmance.png

http://www.youtube.com/watch?v=MopDQYVW2JI


Cmq io preferisco avere un motore un po' più grosso...rispetto ai piccoli e tirati turbo... :)

<a href="http://videos.streetfire.net/video/05cb66c1-8f04-4fdd-9e6f-981701280b9b.htm" target="_blank"><img src="http://thumbs.vidiac.com/05cb66c1-8f04-4fdd-9e6f-981701280b9b.jpg" width="115" height="86"></a><br><a href="http://videos.streetfire.net/video/05cb66c1-8f04-4fdd-9e6f-981701280b9b.htm" target="_blank">Click to see Video</a>

cmq tornando it io andrei di 6 cilindri e tp... :elio)
 

Marco22

Nuovo Alfista
4 Giugno 2006
8,259
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Novara & dintorni
www.marisazenone.com
misteraudio":2epqplbv ha detto:
hondaVTEC":2epqplbv ha detto:
6 cilindri???
No No,preferisco un 4 aspirato potente (i-VTEC esempio) o un turbo 2.0 o similare.

Ne sei sicuro? :mad2)
Ma hai mai provato un 6 cilindri ,per dire certe cose? :mad2)

Si ma non contare il tuo di v6 :asd)
Non sono mica tutti cosi..
mio zio aveva una mercedes c300 (3000 v6) ed aveva un buon piacere di guida,ma ad esempio,la civic v-tec 200cv (penultima versione) di un amico mio è tutt'altra cosa... ;)
 
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