Fiat: confermata oggi l'auto low cost

[cuoresportivo86]

Fiat ha confermato oggi la prossima produzione di un modello low-cost. Le catene di montaggio sono già in fase di “riscaldamento”, perché l’avvio della produzione è davvero questione di momenti: si parte fra cinque o sei settimane. Questo modello, di cui ancora scarseggiano informazioni ufficiali, sarà commercializzato dapprima in Brasile e Serbia, paese dove peraltro verrà prodotto.
In particolare in Brasile la low-cost Fiat, che come anticipavamo settimana scorsa dovrebbe chiamarsi Uno (e avere dimensioni comprese tra Panda e Grande Punto), sarà presentata ai primi del 2010. Fiat ha investito ad oggi 800 milioni di euro per ammodernare lo stabilimento serbo di Kragujevac (recentemente acquisito nell’operazione Zastava), e adeguarlo all’imminente produzione.
Dalla fabbrica serba inoltre, potrebbe uscire in futuro anche un secondo prodotto, oltre alla Uno: si tratterebbe della Topolino, il cui progetto però è stato recentemente congelato e non è esclusa una sua completa cancellazione dai piani industriali di Fiat.

 

[denny1977]

Allora a breve vedremo circolare i primi prototipi.

 

[cuoresportivo86]

Allora a breve vedremo circolare i primi prototipi.

Già :nod) :nod) :nod)

 

[Alex629]

Oddio ma se fanno una low cost quelle che hanno fatto finora cos'erano? hmamma) hmamma) :fuga)

 

[giangirm]

Oddio ma se fanno una low cost quelle che hanno fatto finora cos'erano? hmamma) hmamma) :fuga)

per low cost s'intende qualcosa che faccia concorrenza alla Dacia

 

[Alex629]

Oddio ma se fanno una low cost quelle che hanno fatto finora cos'erano? hmamma) hmamma) :fuga)

per low cost s'intende qualcosa che faccia concorrenza alla Dacia

Si ma volevo dire ve la immaginate la fiat che prende una punto classic e taglia tutto il superfluo? :asd) Orrore
Ma poi su che base è costruita questa UNO? :scratch) GP? Panda?

 

[giangirm]

taglia tutto il superfluo?

perchè la Dacia, o semplicemente una Matiz a basso costo, cos' hanno?

 

[Alex629]

taglia tutto il superfluo?

perchè la Dacia, o semplicemente una Matiz a basso costo, cos' hanno?

Ma infatti fanno orrore uguale :asd) Dai dicevo per scherzare, lo so che sono auto fatte per chi oltre che non avere molti soldi non gliene frega niente di auto, ma io quando vedo una dacia mi viene da piangere :cry: nn ci posso far niente :ka) :asd)

 

[vexator]

guardate la fiat ha a listino la 600... più low-cost di quella

 

[cuoresportivo86]

guardate la fiat ha a listino la 600... più low-cost di quella

Ecco appunto........basta rifare una bella 600 :OK) Solo che la 600 da nuova costicchia eh.....

 

[denny1977]

La 600 io la lascerei dove sta, visto che nei crash test per molto tempo è stata la macchina meno sicura sul mercato... hmamma)

taglia tutto il superfluo?

perchè la Dacia, o semplicemente una Matiz a basso costo, cos' hanno?

Ma infatti fanno orrore uguale :asd) Dai dicevo per scherzare, lo so che sono auto fatte per chi oltre che non avere molti soldi non gliene frega niente di auto, ma io quando vedo una dacia mi viene da piangere :cry: nn ci posso far niente :ka) :asd)

Purtroppo o fortunatamente oramai siamo abituati al superfluo. Le low cost non le trovo ne orribili nè vergognose: sono auto che badano al sodo, tutto qui. Considerato tutto, per esempio la Dacia Sandero è anche un'auto gradevole.

 

[GTpassion82]

semplicemente è tuttora una bara con 4 ruote......tra l'altro non è altro che un restyling della 500 del 1993: infatti stesso crash per entrambe. Credo che l'auto low cost sia in collaborazione con la Tata a questo punto, visto che la tata avrà a listino nuovi motori benza e diesel dal 2010 (diesel sono i 1.3 MJ 75cv e 90cv), mentre la fiat avrà da tata il loro motore elettrico (tata fornirà tutta quella tecnologia a fiat; la acquisì a suo tempo rilevando se non erro una ditta svedese o giù di lì)

 

[ratatuia]

semplicemente è tuttora una bara con 4 ruote......tra l'altro non è altro che un restyling della 500 del 1993: infatti stesso crash per entrambe. Credo che l'auto low cost sia in collaborazione con la Tata a questo punto, visto che la tata avrà a listino nuovi motori benza e diesel dal 2010 (diesel sono i 1.3 MJ 75cv e 90cv), mentre la fiat avrà da tata il loro motore elettrico (tata fornirà tutta quella tecnologia a fiat; la acquisì a suo tempo rilevando se non erro una ditta svedese o giù di lì)

la 600 ha beneficiato di update per irrobustirla qualche anno fa, dopo il famoso crash test terrificante. Per carità eh, non sarà 5 stelle ma un filino ino ino sarà migliorata :OK)

 

[yugs]

fonte della notizia?

 

[FEBIO5]

guardate la fiat ha a listino la 600... più low-cost di quella

già! però spero che questa sià + sicura e magari + a buon prezzo

 

[pierfrancesco19]

taglia tutto il superfluo?

perchè la Dacia, o semplicemente una Matiz a basso costo, cos' hanno?

Ma infatti fanno orrore uguale :asd) Dai dicevo per scherzare, lo so che sono auto fatte per chi oltre che non avere molti soldi non gliene frega niente di auto, ma io quando vedo una dacia mi viene da piangere :cry: nn ci posso far niente :ka) :asd)

molto peggio la daewoo lanos :asd) :asd)

 

[ratatuia]

fonte della notizia?

E veniamo a quello che molti considerano il vero difetto della Seicento: la sicurezza. Crocifissa nelle prove di crash dall'Euroncap (ha il risultato peggiore in assoluto) la Seicento ora corre ai ripari. L'ossatura dell'abitacolo è stata irrobustita, nelle porte sono collocate barre antintrusione che proteggono dagli impatti laterali, mentre il cofano è collassabile per evitare che penetri nel parabrezza. Grazie alla struttura dello schienale posteriore, infine, si è ottenuta una resistenza all'intrusione bagagli fino a 36 kg, sia con il sedile unico sia con quello sdoppiato, come ha dimostrato il test che prevede un urto a 60 km/h su una barriera deformabile.

http://www.repubblica.it/2004/c/motori/ ... cento.html

 

[GTpassion82]

fonte della notizia?

A chi era riferito? cmq che la 600 avesse avuto dei rinforzi lo ignoravo :OK)