Eliminazione pre-cat!!! finalmente...

[AndreTuning147]

Ciao raga finalmente come da titolo ho eliminato i pre-cat e devo dire che le impressioni sono state subito molto buone.....resa sotto e sopra.
CMQ pensavo di perdere qualcosina sotto per via della minore contropressione dei gas e invece mi sono dovuto ricredere....
anche il sound si é incattivito e dopo i 3000giri/min inizia a ruggire che é un piacere :jaw) :jaw) :jaw)

 

[warranty]

spiega meglio per favore: hai messo il downpipe o hai svuotato il precatalizzatore? Che motore hai?

 

[BLACK LINE]

anche a me interessa :X)

 

[AndreTuning147]

motore 1.6 120Cv....circa....eliminati con collettore del 145 1.6 TS euro2 e rifissate le 2 sonde lambda :nod)

 

[FEBIO5]

bel lavoro! :OK)

 

[DevilBoss86]

ottimo lavoro, le sonde come le avete fissate?

hai foto?

 

[lelesch81]

ottimo lavoro, le sonde come le avete fissate?

hai foto?

devi forare i collettore e inserire la sonda..

 

[AndreTuning147]

esattamente.....fori l'acciaio e gli saldi poi il dado di fissaggio.....niente di più facile

 

[DevilBoss86]

ma non è un pò, diciamo, controproducente?

Sappiamo tutti che i colli sono oggetto di studio molto accurato, tanto vero che la progettazione necessita molto tempo, non che i vari test, e sopratutto le saldature più critiche vengono fatte a laser.

Forando e saldando il dado di fissaggio della sonda non si va a compromettere la prestazione del veicolo?

 

[quadamage76]

ma non è un pò, diciamo, controproducente?

Sappiamo tutti che i colli sono oggetto di studio molto accurato, tanto vero che la progettazione necessita molto tempo, non che i vari test, e sopratutto le saldature più critiche vengono fatte a laser.

Forando e saldando il dado di fissaggio della sonda non si va a compromettere la prestazione del veicolo?

le saldature sono studiate accuratamente per prolungarne la vita non per le prestazioni del motore, comunque la saldatura del nostro amico è così, così, si vede un buco in primo piano, forse forse l'avrei preferita a tig

 

[Torelli]

ma non è un pò, diciamo, controproducente?

Sappiamo tutti che i colli sono oggetto di studio molto accurato, tanto vero che la progettazione necessita molto tempo, non che i vari test, e sopratutto le saldature più critiche vengono fatte a laser.

Forando e saldando il dado di fissaggio della sonda non si va a compromettere la prestazione del veicolo?

ammesso per ipotesi che la saldatura del perno crei una perdita di carico nel condotto, è talmente piccola da potersi ritenere trascurabile e quindi ininfluente per le prestazioni del motore...
Uè Eugè, non stiamo mica progettando una linea di scarico di un motore di Formula1 :OK)
Credimi tra la strozzatura dovuta ai prekat e quella dovuta alla rondella saldata nona filo nei collettori, preferisco la rondella

 

[GabryPontePowerMix]

bravo

 

[AndreTuning147]

grazie gabry....ora é tutta un altra musica....