Downpipe per 147 115 cv

[andrea990_8]

Ciao a tutti vorrei eliminare il precatalizzatore sulla mia 147 115 cv dicstintive, ma non so dove acquistare la modifica chiamata downpipe.
Datemi delle dritte ed eventuali esperienze.
Ciao a tutti :jolly) :jolly)

 

[Steg]

Ciao per il downpipe devi contattare l'utente stileo....a 100€+spedizione

 

[DavideSpeed]

Ciao... è una modifica che interessa anche a me.
Un ragazzo del forum (Stileo) si occupa della fornitura per i nostri JTD... contattalo via PVT per avere un prezzo.

C'è anche una discussione con tanto di foto: https://forum.alfavirtualclub.it/view ... sc&start=0

Leggila tutta quanta che troverai anche altre cosine interessanti da sapere sulla modifica ed i suoi pregi/motivi

 

[lucio JTDm]

Se montassi sulla mia :147) euro 4 + DPF il downpipe, andrei incontro a qualche malfunzionamento/rottura del DPF?

 

[Steg]

Credo proprio di no...cmq l'utente stileo li fa anche per euro 4(che hanno la sonda sul prekat)quindi nn credo ci siano problemi :OK)

 

[lukameraweb]

e cosa comporta questa modifica ragazzi?
incremento di prestazioni? o cosa?
in sostanza perchè spendere quest'altra carta da 100?
:rotolo) :rotolo)

 

[147silvercar]

le temperatura di lavoro della turbina diminuiscono di parecchio e credo siamo nell'ordine di svariate decine di gradi..di sicuro la turbina va molto meglio...per il sound però non aspettatevi grandi miracoli ormai si è capito che certi limiti sono insormontabili con spese umane

 

[lucio JTDm]

Credo proprio di no...cmq l'utente stileo li fa anche per euro 4(che hanno la sonda sul prekat)quindi nn credo ci siano problemi :OK)

Ok, grazie dell' informazione!
però anche gli euro 4 senza DPF hanno la sonda sul prekat a quanto ne so...
Il problema è sapere se con il down pipe posso avere problemi tipo intervalli di tempo minori tra una rigenerazione e l'altra oppure un degrado irreparabile del filtro :scratch)

 

[Steg]

e cosa comporta questa modifica ragazzi?
incremento di prestazioni? o cosa?
in sostanza perchè spendere quest'altra carta da 100?
:rotolo) :rotolo)

In sostanza hai levato 1 di 2 tappi dello scarico...tu che ne dici???cmq abbassa la temp della turbina, si sente di piu il sibilo della "fata" e cmq la macchina la dovresti sentire più fluida

 

[dedo]

scusate l'irruzione......ma lasciare le cose originali fin che vanno non va più di moda? io sono già più che soddisfatto del mio 120 cv.

 

[sbenga]

e cosa comporta questa modifica ragazzi?
incremento di prestazioni? o cosa?
in sostanza perchè spendere quest'altra carta da 100?
:rotolo) :rotolo)

Nessun incremento prestazionale con vettura originale.
Modifica quasi necessaria in ottica di elaborazioni più complesse, sopratutto per questioni di affidabilità.

 

[dedo]

:alfa) scusate l'intrusione ma....non va più di moda lasciare tutto originale? io sono ultracontento del mio 115cv distinctive seconda serie. :drive)

 

[Dives81]

:alfa) scusate l'intrusione ma....non va più di moda lasciare tutto originale? io sono ultracontento del mio 115cv distinctive seconda serie. :drive)

No, la roba originale è ld) :smokin)

 

[147silvercar]

:alfa) scusate l'intrusione ma....non va più di moda lasciare tutto originale? io sono ultracontento del mio 115cv distinctive seconda serie. :drive)

hai mai sentito parlare di tuning?

 

[joker66]

:alfa) scusate l'intrusione ma....non va più di moda lasciare tutto originale? io sono ultracontento del mio 115cv distinctive seconda serie. :drive)

ecco uno che la pensa esattamente come me :nod) :OK)

 

[Steg]

:alfa) scusate l'intrusione ma....non va più di moda lasciare tutto originale? io sono ultracontento del mio 115cv distinctive seconda serie. :drive)

Prima dici 120 e poi 115....vedi questo è il risultato di lasciar tutto originale..... :rotolo) :rotolo) :rotolo)