Downpipe euro 3, Attacco sonda si o no?

[SS 65 is my home]

Salve,

Qualcuno che lo sa per certo, mi sa dire se su una 147 jtd 8 valvole del 2003 ed euro 3, quando si sostituisce il precat con un downpipe, bisogna prenderlo con o senza attacco per la sonda?

A me sembra che NON ci voglia, ma prima di spendere i soldi volevo essere sicuro...

Ciao.

 

[Steg]

ti confermo che sull'euro 3 NON serve il prekat con la sonda...solo per l'euro 4 serve l'attaco per la lambda :OK)

 

[DavideSpeed]

ti confermo che sull'euro 3 NON serve il prekat con la sonda...solo per l'euro 4 serve l'attaco per la lambda :OK)

Confermo... non c'è nessuna sonda sul prekat e neanche sul kat :OK)
Liberi come le farfalle noi del JTD 8V :sarcastic)

 

[SS 65 is my home]

ti confermo che sull'euro 3 NON serve il prekat con la sonda...solo per l'euro 4 serve l'attaco per la lambda :OK)

Confermo... non c'è nessuna sonda sul prekat e neanche sul kat :OK)
Liberi come le farfalle noi del JTD 8V :sarcastic)

Esatto...

Con l' egr ho fatto quel che mi pareva, e adesso anche col precat!

Viva l' euro 3!!!

 

[147silvercar]

io voelvo chiedervi infatti una cosa sull'egr...metendo il dwnpipe non ci sono problemigiusto? nel senso di spinotti che si levano o cose del genere...quelli da quel che ho capito succede solo se si sstiuiscono i collettori...o mi sbaglio?

 

[madmax_78]

il mio problema

è dove trovare un prekat...I demolitori nn sanno neanche di cosa parlo quando glielo chiedo.

 

[SS 65 is my home]

Fattelo fare da Stileo...

 

[SS 65 is my home]

ormai che ci sono ne approfitto...

Un mio amico con la grande punto sport, quella col 1.9 m-jet da 130 cavalli, lo vorrebbe prendere insieme a me.

A lui serve quello con l' attacco della sonda vero?