dopo rimappa non entra la diagnosi motore

[maxim76]

sera a tutti,
come gia' anticipato dopo la rimappa la mia nasona innanzitutto ha dei cali di potenza anche visivi da grafico , tant' e' che tempo fa' mi si e' spenta in corsa (andavo piano)
successivamente mi sono recato dal conce per il tagliando dei 120K ho spiegato l'accaduto ed, invano i meccanici hanno cercato di entrare nel body per vedere da cosa fosse dipeso il tutto.
a naso mi hanno cambiato il sensore di giri ma informando il preparatore: infastidito mi ha risposto che avrei dovuto cambiare la valvola dell' overboost (di pressione) e che il fatto che l'auto non entrasse in diagnosi non dipendesse ne' da lui ne' dalla sua centralina.
il problema e' che lo scorso tagliando la diagnosi andava benissimo.
non so' cosa pensare, aiutatemi, cosa ne pensate? :fechten2) :fechten2) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie) :grazie)

 

[maurovoice]

ti posso garantire che ti ha fatto qualche boiata, oppure c'è qualche connessione difettosa ma... se hai avuto noie da quando hai mappato... beh l'esclusione è rapida

 

[scruch]

un mio amico esperto di centraline, che frequenta anche questo forum, mi ha detto che potrebbe essere un contatto diffettoso se hai installato un modulo aggiuntivo.. (vale anche nel caso incui per modificare la mappa hai disaldato e risaldato).. oppure può essere qualche parametro sfasato.

hai rimappa o modulo?

 

[maxim76]

innanzitutto grazie per le risposte
poi ho rimappato tramite smontaggio della eeprom;
il fatto strano e' che alla prima rimappa tutto funzionava per il meglio alla seconda la nasona non va in diagnosi.
il bello e che il preparatore si e' pure inc..........to dicendo che e' un professionista, e, che questi errori , non dipendono assolutamente dal suo operato, fatto sta che da quando quel maledetto giorno mi sono recato da lui la macchina oltre alla diagnosi ha dei cali di coppia od potenza estremamente anomali!
valvola pressione? (overbobost)
rimappa scadente?
non so'!
qualcuno gentilmente sa' darmi una dritta?

 

[albiz_1999]

poi ho rimappato tramite smontaggio della eeprom;
.
.
.
qualcuno gentilmente sa' darmi una dritta?

Beh, direi che scruch, senza sapere delle tue modalità di rimappatura ha formulato una ipotesi di guasto che potrebbe essere quella giusta...

 

[mezzostordito]

hai un grafico da farci vedere?

 

[squalettoge]

mi sa che ti si e' rotta la eeprom

 

[yugs]

Ecco che succede a rimappare.. Ve l'avevo detto io... :nono)

 

[squalettoge]

yugs esiste una cosa chamata presa obdii :asd) e nun se tocca nulla solo che bisogna rivolgersi a perosne competeti e nn presutne tali :mecry)

 

[rapidello]

Ecco che succede a rimappare.. Ve l'avevo detto io... :nono)

:tiè) :tiè) :tiè)

 

[maurovoice]

innanzitutto grazie per le risposte
poi ho rimappato tramite smontaggio della eeprom;
il fatto strano e' che alla prima rimappa tutto funzionava per il meglio alla seconda la nasona non va in diagnosi.
il bello e che il preparatore si e' pure inc..........to dicendo che e' un professionista, e, che questi errori , non dipendono assolutamente dal suo operato, fatto sta che da quando quel maledetto giorno mi sono recato da lui la macchina oltre alla diagnosi ha dei cali di coppia od potenza estremamente anomali!
valvola pressione? (overbobost)
rimappa scadente?
non so'!
qualcuno gentilmente sa' darmi una dritta?

se è un professionista dovrebbe sapere che le flash eprom non si devono mai smontare!!! dissaldandole mandi tutto il circuito stampato a remengo!!!

 

[max76]

.

dipende sempre da chi lo fai saldare e dissaldare.
non bisogna parlare a proposito.
ad ogni persona bisogna fare fare il proprio lavoro.

 

[yugs]

Ecco che succede a rimappare.. Ve l'avevo detto io... :nono)

:tiè) :tiè) :tiè)

:asd)

@Squalo: obidì obidì obada! E la centralina se ne va... :asd)
Certo che uno più serio ti fa un altro lavoro senza problemi di gestione elettronica.. :OK)

 

[CQ7]

Ti consiglio di controllare il connettore in corrispondenza dell'etichetta sulla centralina d'iniezione nel vano motore; stacca il connettore (a quadro spento) e controlla che nessun pin sia piegato o rotto :OK)

Sei sicuro che abbia dissaldato la eprom?
forse ha tolto la centralina e l'ha riprogrammata al banco e questo spiegherebbe anche qualche problema sulla presa diagnosi....

 

[portnoy147]

Ecco che succede a rimappare.. Ve l'avevo detto io... :nono)

i guasti saltano fuori anche se non rimappi.....

 

[maxim76]

ammazza ragazzi quanta solidarieta'!
grazie a tutti,
allora cominciamo: la eeprom e' stata smontata perche' la obd non entrava,
secondo il preparatore se ci fosse stato un problema sulla eeprom la macchina son sarebbe partita;
il capoff alfa sostiene invece l' esatto opposto e secondo me ha ragione.
ho contattato gia' uno specialista il quale mi ha garantito la riparazione totale del guaiaccio,
comunque dal " professionista" ci ritornero' solo per dimostrargli che errare e' umano e che i superuomini e la loro presunzione tante volte possono essere pericolosi.
con la mia prima rimappa (ovvio da un altro preparatore) la nasona non e sottolineo non, mi ha dato mai problemi; mi sono recato dal secondo solo perche' fumava un po' e perche' era piu' a portata di mano.
altro che elaborare chekpoint................
appena ho un po' di tempo, lavoro anzi massacro, permettendo, vi postero' il grafico prova potenza.
grazie ancora e buonasera a tutti.