Domanda assetto

[DR. EVIL_147]

Ciao ,volevo fare una domanda a coloro che hanno abbassato la 147.....Come avete fatto?Io non riesco perche' gia' con gli ammo e le molle originali,tocco da tutte le parti e gratto in continuazione il para anteriore cchibal)

 

[147jet]

Abbassando la nasona con ammortizzatori e molle sportive la si ribassa ma la si rende anche + rigida quindi il problema delle strusciate viene aumentato ma non di molto

 

[Adrianx]

Ciao ,volevo fare una domanda a coloro che hanno abbassato la 147.....Come avete fatto?Io non riesco perche' gia' con gli ammo e le molle originali,tocco da tutte le parti e gratto in continuazione il para anteriore cchibal)

Tocchi cn l'asserro originale? Allora passi in posti particolari, perche da originale e abbastanza altina.

 

[DR. EVIL_147]

Ciao ,volevo fare una domanda a coloro che hanno abbassato la 147.....Come avete fatto?Io non riesco perche' gia' con gli ammo e le molle originali,tocco da tutte le parti e gratto in continuazione il para anteriore cchibal)

Tocchi cn l'asserro originale? Allora passi in posti particolari, perche da originale e abbastanza altina.

Tocco ovuque.....Basta un minimo dislivello che sento grattare tutto ilpara :evil:

 

[Adrianx]

Ciao ,volevo fare una domanda a coloro che hanno abbassato la 147.....Come avete fatto?Io non riesco perche' gia' con gli ammo e le molle originali,tocco da tutte le parti e gratto in continuazione il para anteriore cchibal)

Tocchi cn l'asserro originale? Allora passi in posti particolari, perche da originale e abbastanza altina.

Tocco ovuque.....Basta un minimo dislivello che sento grattare tutto ilpara :evil:

Ma per dislivello intendi un'avvallamento, oppure una salita ripida.
Scusa tutte ste domande ma voglio capire, io ho tenuto le molle originali sl 3 giorni, e cn le H&R ho sempre toccato sl il baffetto in gomma, mai il para.

 

[squalettoge]

Ciao ,volevo fare una domanda a coloro che hanno abbassato la 147.....Come avete fatto?Io non riesco perche' gia' con gli ammo e le molle originali,tocco da tutte le parti e gratto in continuazione il para anteriore cchibal)

Tocchi cn l'asserro originale? Allora passi in posti particolari, perche da originale e abbastanza altina.

Tocco ovuque.....Basta un minimo dislivello che sento grattare tutto ilpara :evil:

xche viviamo in un regione nn facile x assetti ribassati

 

[147nos]

Ciao ,volevo fare una domanda a coloro che hanno abbassato la 147.....Come avete fatto?Io non riesco perche' gia' con gli ammo e le molle originali,tocco da tutte le parti e gratto in continuazione il para anteriore cchibal)

Tocchi cn l'asserro originale? Allora passi in posti particolari, perche da originale e abbastanza altina.

Tocco ovuque.....Basta un minimo dislivello che sento grattare tutto ilpara :evil:

xche viviamo in un regione nn facile x assetti ribassati

Vero! :cry:
La Liguria è tutto un sali e scendi purtroppo! :elio)

 

[antos]

Ciao ,volevo fare una domanda a coloro che hanno abbassato la 147.....Come avete fatto?Io non riesco perche' gia' con gli ammo e le molle originali,tocco da tutte le parti e gratto in continuazione il para anteriore cchibal)

Ho un amico da quelle parti che ha una porsche 911 e non ha problemi... penso :scratch) . Quando venne a Ischia li si che ha rischiato il :culo) .... meno male che dal traghetto l'ho scesa io :asd) :asd) :asd)

 

[Adrianx]

Ciao ,volevo fare una domanda a coloro che hanno abbassato la 147.....Come avete fatto?Io non riesco perche' gia' con gli ammo e le molle originali,tocco da tutte le parti e gratto in continuazione il para anteriore cchibal)

Ho un amico da quelle parti che ha una porsche 911 e non ha problemi... penso :scratch) . Quando venne a Ischia li si che ha rischiato il :culo) .... meno male che dal traghetto l'ho scesa io :asd) :asd) :asd)

Beh, una macchina cn l'assetto richiede un maggior impegno nella guida, bisogna saper affrontare i dislivelli in diagonale, altrimenti addio paraurti.

Ciao

 

[147jet]

Ciao ,volevo fare una domanda a coloro che hanno abbassato la 147.....Come avete fatto?Io non riesco perche' gia' con gli ammo e le molle originali,tocco da tutte le parti e gratto in continuazione il para anteriore cchibal)

Ho un amico da quelle parti che ha una porsche 911 e non ha problemi... penso :scratch) . Quando venne a Ischia li si che ha rischiato il :culo) .... meno male che dal traghetto l'ho scesa io :asd) :asd) :asd)

il vero problema della nasona in quanto a strusciate e' il muso lungo cosa che le porsche e le altre sportive di bmw mercedes non hanno e cio' riduce molto il problema avendo il braccio vicino al fulcro(la ruota)

 

[DR. EVIL_147]

Ciao ,volevo fare una domanda a coloro che hanno abbassato la 147.....Come avete fatto?Io non riesco perche' gia' con gli ammo e le molle originali,tocco da tutte le parti e gratto in continuazione il para anteriore cchibal)

Tocchi cn l'asserro originale? Allora passi in posti particolari, perche da originale e abbastanza altina.

Tocco ovuque.....Basta un minimo dislivello che sento grattare tutto ilpara :evil:

Ma per dislivello intendi un'avvallamento, oppure una salita ripida.
Scusa tutte ste domande ma voglio capire, io ho tenuto le molle originali sl 3 giorni, e cn le H&R ho sempre toccato sl il baffetto in gomma, mai il para.

Il baffetto in gomma e' sparito dopo 1 mesetto... :KO)

 

[DR. EVIL_147]

Ciao ,volevo fare una domanda a coloro che hanno abbassato la 147.....Come avete fatto?Io non riesco perche' gia' con gli ammo e le molle originali,tocco da tutte le parti e gratto in continuazione il para anteriore cchibal)

Tocchi cn l'asserro originale? Allora passi in posti particolari, perche da originale e abbastanza altina.

Tocco ovuque.....Basta un minimo dislivello che sento grattare tutto ilpara :evil:

xche viviamo in un regione nn facile x assetti ribassati

Quoto :evil:

 

[Adrianx]

Il baffetto in gomma e' sparito dopo 1 mesetto... :KO)

Azz.. hmamma) ...in questo caso ti sconsiglio l'abbassamento della macchina, faresti molto piu danno.

 

[antos]

Ciao ,volevo fare una domanda a coloro che hanno abbassato la 147.....Come avete fatto?Io non riesco perche' gia' con gli ammo e le molle originali,tocco da tutte le parti e gratto in continuazione il para anteriore cchibal)

Ho un amico da quelle parti che ha una porsche 911 e non ha problemi... penso :scratch) . Quando venne a Ischia li si che ha rischiato il :culo) .... meno male che dal traghetto l'ho scesa io :asd) :asd) :asd)

il vero problema della nasona in quanto a strusciate e' il muso lungo cosa che le porsche e le altre sportive di bmw mercedes non hanno e cio' riduce molto il problema avendo il braccio vicino al fulcro(la ruota)

Che la porsche non abbia :inocchio) mi sembra un po' una forzatura. Il mio baffetto non fa fatto nemmeno 15 km (giuro!!!)... cmq con l'assetto devi stare un po' piu' attento chiaramente (soprattutto ai funghi), per le discese/salite ripide che terminano di colpo __ e' normale prenderele con una manovra laterale a velocità non troppo alte e soprattutto frenare prima che finiscano e allentare il freno al momento giusto (il muso della 147 in frenata scende di + senza assetto a meno che non hai molle simoni racing :KO) ).... insomma... poi ci guidi tu e meglio di te chi puo' saperlo?

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