Dischi freni info
- Autore discussione 147SuperSport
- Data d'inizio
La durata di pastiglie e dischi dipendono molto dai percorsi e dal piede del guidatore.
Nel mio caso, giro molto in pianura, ho fatto parecchia autostrada (un pò in tutta Europa) ed ho l'abitudine di affidarmi molto al freno motore; pertanto ho cambiato le prime pastiglie, e quindi anche i dischi, a 118000 anche se non completamente consumate (l'ovalizzazione mi infastidiva parecchio in autostrada).
Il bello della 147 è che ha un impianto sovradimensionato per il peso e veicolo, pertanto non ha paura di niente, neanche dei tornanti alpini :clap) .
Il mio consiglio è di montare la roba originale, che sicuramente funziona, è stata stracollaudata ed è perfettamente compatibile con le pinze montate.
Nel mio caso, giro molto in pianura, ho fatto parecchia autostrada (un pò in tutta Europa) ed ho l'abitudine di affidarmi molto al freno motore; pertanto ho cambiato le prime pastiglie, e quindi anche i dischi, a 118000 anche se non completamente consumate (l'ovalizzazione mi infastidiva parecchio in autostrada).
Il bello della 147 è che ha un impianto sovradimensionato per il peso e veicolo, pertanto non ha paura di niente, neanche dei tornanti alpini :clap) .
Il mio consiglio è di montare la roba originale, che sicuramente funziona, è stata stracollaudata ed è perfettamente compatibile con le pinze montate.
teknomotion
Nuovo Alfista
La roba originale costa il doppio di altri articoli a parità di resa.. 
meglio dei Brembo + pastiglie serie.. :OK)
meglio dei Brembo + pastiglie serie.. :OK)teknomotion
Nuovo Alfista
Scalter":2v44cydf ha detto:
Potresti fare ancora 1 bel pò di km,anche se io ti consiglio dischi nuovi..