Ciao ragazzi
insieme alle ruote devo cambiare anche le pasticche..
effettivamente ho proprio esagerato con queste che ho attualmente e mi ha detto il meccanico Alfa che ho rovinato anche il disco..!!
Potrei optare per queste tre opzioni:
1 - Cambiare i dischi e pasticche originali ALFA spendendo 250 tutto incluso
2 - Cambiare solo le pasticche mettendo quelle originali a 60€ tutto incluso
3 - Con 250 prendere qualche KIT di marca più permormante è farlo montare dal mio meccanico di fiducia.
4 - rigenerare i dischi a 15euro cadauno se non sono troppo malandati( cosi mi hanno detto)
I dischi hanno solo qualche rigatura..niente di eclatante!
Ma l'opziona 4 è veramente perseguibile?
Ammetto che guardando la "tasca" , in questo momento preferirei l'opzione 2!in termini di guidabilità perderei leggermente sulla frenata credo!
Eventualmente per qualche kit After Market più prestante, che mi consigliate?
grazie per i consigli
insieme alle ruote devo cambiare anche le pasticche..
effettivamente ho proprio esagerato con queste che ho attualmente e mi ha detto il meccanico Alfa che ho rovinato anche il disco..!!
Potrei optare per queste tre opzioni:
1 - Cambiare i dischi e pasticche originali ALFA spendendo 250 tutto incluso
2 - Cambiare solo le pasticche mettendo quelle originali a 60€ tutto incluso
3 - Con 250 prendere qualche KIT di marca più permormante è farlo montare dal mio meccanico di fiducia.
4 - rigenerare i dischi a 15euro cadauno se non sono troppo malandati( cosi mi hanno detto)
I dischi hanno solo qualche rigatura..niente di eclatante!
Ma l'opziona 4 è veramente perseguibile?
Ammetto che guardando la "tasca" , in questo momento preferirei l'opzione 2!in termini di guidabilità perderei leggermente sulla frenata credo!
Eventualmente per qualche kit After Market più prestante, che mi consigliate?
grazie per i consigli