dilemma EGR

[APOLLO 440]

Ciao a tutti, circa 3.000 km fà ho pulito l'egr, inutile che vi spieghi cosa c'era dentro (avevo 81.000 km).

Ora dopo 3.000 km tornano i problemi che avevo prima, cioè pigrizia ai bassi regimi, odori forti di gas.

Il dilemma è questo, se smonto e ripulisco la valvola e metto la flangia alfa romeo riesco a salvarla o devo comunque cambiarla visto i problemi che mi sta ancora dando dopo pochi km dalla pulizia? :hail)

 

[yugs]

mmm puoi ancora tentare con la flangia, ma se ormai non chiude più bene (magari si è logorato l'alberino di scorrimento dei piattelli e punta sulla sede) ti toccherà comprare una valvola nuova.

se prendi il ricambio ricondizionato avanzi 90-100 euro.

 

[dreammy]

mmm puoi ancora tentare con la flangia, ma se ormai non chiude più bene (magari si è logorato l'alberino di scorrimento dei piattelli e punta sulla sede) ti toccherà comprare una valvola nuova.

se prendi il ricambio ricondizionato avanzi 90-100 euro.

Scusate la domanda: ma se si flangia l'EGR che senso ha pulirla o sostituirla se poi la flangia stessa interrompe il suo intervento?
:grazie)

 

[alfa147]

mmm puoi ancora tentare con la flangia, ma se ormai non chiude più bene (magari si è logorato l'alberino di scorrimento dei piattelli e punta sulla sede) ti toccherà comprare una valvola nuova.

se prendi il ricambio ricondizionato avanzi 90-100 euro.

Scusate la domanda: ma se si flangia l'EGR che senso ha pulirla o sostituirla se poi la flangia stessa interrompe il suo intervento?
:grazie)

infatti :asd)

 

[dallas140cv]

Il funzionamento non è interrotto ma solo parzializzato, con la flangia Alfa Romeo che intendeva Yugs.