Ragazzi ieri fuori dal mio bar vedo parcheggiata a fianco della mia una 147 serie uno...a parte la barra cromata nn vedo differenze(la mia è uan serie 2) poi guardo la scritta per vedere se è benzina ho diesel e vedo che c'è scritto jtd mentre la mia jtdm e mi chiedevo se tra serie 1 e 2 cambia anche qualkosa nel motore...
differenze tra serie 1 2 e 3
- Autore discussione stevefmx
- Data d'inizio
ah capito perciò l'euro 4 è stato messo dalla seire 2 in poi...al momento avevo pensato che la scritta l'avesse messa lui...
Il tuo che porta la scritta jtdm monta il motore con tecnologia multijet ed ha 120 cv a differenza dell'altro che ne ha solo 115. Un'altra differenza, ma di questo non sono sicuro al 100%, dovrebbe essere nel quadro strumenti, infatti il tuo dovrebbe essere a fondo bianco mentre quello del serie 1 a fondo nero.
Se ho detto una baggianata CORREGGETEMI!!!
Se ho detto una baggianata CORREGGETEMI!!!
il mio è bianco...ed è un 120cv...ancxhe se quello della q2 mi sta qui....eheheh gud nn è che faresti scambio?
esattamente!Gud":3eh6pjiw ha detto:
Interni chiari= fondino bianco
Interni scuri= fondino nero
:OK)
Il Capro Espiatorio":1v4vb3y1 ha detto:
:nono) Non sono convinto che sia così.
Il vostro è bianco perchè possedete una serie 2.
Se qualcino ha una serie 1 oppure una serie 2 o 3 con interni neri ci dica per favore di che colore ha il quadro strumenti...grazie
Assolutamente si...infatti io volevo il fondino bianco, ma non si poteva...sul catalogo ci sono le combinazioni possibiliGud":33lsr5yr ha detto:
Ziripigno":3vtx3mkh ha detto:
Il fondo bianco degli strumenti non dipende dalla serie 1, 2 o 3.
-Fondo nero: gli interni sono neri oppure pelle cuoio, rosso, blu o nera
-Fondo chiaro: gli interni sono beige o grigio oppure pelle beige, grigia oppure plancia blu con sedili grigi in pelle o Alfatex
Per le serie 0 (le 147 ante restyling) invece il criterio era differente:
- Distinctive: fondo rigorosamente nero con tutti i tipi di ambiente interno (in pelle ovviamente visto che era di serie).
- Progression (e derivate come Connect, Cup, ecc ecc): fondo nero per l'ambiente sportivo nero, fondo chiaro per l'ambiente classico (grigio) e per l'ambiente elegante (beige). La pelle non era contemplata per la Progression (esclusa la Connect che seguiva il criterio Distinctive).
Chiaro no??? :asd)
stevefmx":10xoteel ha detto:
Errore pensare questo.
L'introduzione dell'euro 4 è avvenuto sulla serie 1, in due tempi (prima sul benzina, poi sul diesel):
-Benzina: primavera 2005 (avevano ancora la striscia cromata)
-Diesel: luglio 2005, quando per tutta la produzione di Alfa 147 è stata eliminata la striscia cromata sul baule ed è stata introdotta la denominazione JTDm sul diesel
E vabbè, dato che ci sono vi riepilogo che differenza c'è tra le 4 serie di Alfa 147:
- serie 0: la prima 147, l'originale, quella con una qualità produttiva eccelsa (mannaggia agli operai di Pomigliano...... :mad2) ).
- serie 1: il restyling di Alfa 147 (novembre 2004). La serie 1 ha subito diverse evoluzioni:
1) introduzione di serie su tutti i modelli delle sospensioni confort (gennaio 2005)
2) introduzione versione Exclusive su base Distinctive con interni in pelle, Bose, sensori di parcheggio posteriori e cerchi da 17 a raggi di serie (gennaio 2005)
3) arricchimento gamma con VDC di serie su tutti i modelli con Progression che acquisiva di serie il volante in pelle (senza comandi) cerchi in lega da 16, radio cd, spoiler posteriore (solo su 3P Progression) e Distinctive che diminuiva di prezzo (maggio 2005)
4) introduzione euro 4 sulle versioni benzina (fine primavera 2005)
5) introduzione euro 4 sulle versioni diesel con eliminazione su tutta la gamma della striscia cromata sul portellone posteriore e adozione di nuove sigle modello JTDm (luglio 2005)
- serie 2 (volgarmente detta MY2006): sostanziale riduzione del prezzo di listino di tutte le 147, circa 1300/1400 euro, introduzione dei comandi al volante di serie sulle Distinctive, Progression 3P che perde lo spoiler posteriore di serie, modifica delle dotazioni della Exclusive (navigatore, cerchi da 17 a raggi e comandi radio/telefono anzichè interni in pelle, bose, sensori di parcheggio posteriori e cerchi da 17) ed introduzione versione Black Line I
Da notare che i prezzi sono ancora gli stessi da allora (ottobre 2005)
- serie 3 (volgarmente detta MY2007): calandra anteriore di nuovo disegno (tutta cromata), introduzione dei baffi di fianco i fendinebbia e nuove versioni Black Line II, Collezione e Q2; aumento fisiologico di prezzo di 200€ per via dell'inflazione (settembre 2006)
- serie 0: la prima 147, l'originale, quella con una qualità produttiva eccelsa (mannaggia agli operai di Pomigliano...... :mad2) ).
- serie 1: il restyling di Alfa 147 (novembre 2004). La serie 1 ha subito diverse evoluzioni:
1) introduzione di serie su tutti i modelli delle sospensioni confort (gennaio 2005)
2) introduzione versione Exclusive su base Distinctive con interni in pelle, Bose, sensori di parcheggio posteriori e cerchi da 17 a raggi di serie (gennaio 2005)
3) arricchimento gamma con VDC di serie su tutti i modelli con Progression che acquisiva di serie il volante in pelle (senza comandi) cerchi in lega da 16, radio cd, spoiler posteriore (solo su 3P Progression) e Distinctive che diminuiva di prezzo (maggio 2005)
4) introduzione euro 4 sulle versioni benzina (fine primavera 2005)
5) introduzione euro 4 sulle versioni diesel con eliminazione su tutta la gamma della striscia cromata sul portellone posteriore e adozione di nuove sigle modello JTDm (luglio 2005)
- serie 2 (volgarmente detta MY2006): sostanziale riduzione del prezzo di listino di tutte le 147, circa 1300/1400 euro, introduzione dei comandi al volante di serie sulle Distinctive, Progression 3P che perde lo spoiler posteriore di serie, modifica delle dotazioni della Exclusive (navigatore, cerchi da 17 a raggi e comandi radio/telefono anzichè interni in pelle, bose, sensori di parcheggio posteriori e cerchi da 17) ed introduzione versione Black Line I
Da notare che i prezzi sono ancora gli stessi da allora (ottobre 2005)
- serie 3 (volgarmente detta MY2007): calandra anteriore di nuovo disegno (tutta cromata), introduzione dei baffi di fianco i fendinebbia e nuove versioni Black Line II, Collezione e Q2; aumento fisiologico di prezzo di 200€ per via dell'inflazione (settembre 2006)
Ziripigno ha scritto:
Il Capro Espiatorio ha scritto:
Gud ha scritto:
il fondino dipende dal colore degli interni (almeno credo....)
esattamente!
Interni chiari= fondino bianco
Interni scuri= fondino nero
Non sono convinto che sia così.
Il vostro è bianco perchè possedete una serie 2.
Se qualcino ha una serie 1 oppure una serie 2 o 3 con interni neri ci dica per favore di che colore ha il quadro strumenti...grazie
:OK) Io ho una serie 2 con interni scuri e il quadro strumenti è bianco.
Quindi non dipende da quello ma credo dal numero di serie!!! :nod)
Il Capro Espiatorio ha scritto:
Gud ha scritto:
il fondino dipende dal colore degli interni (almeno credo....)
esattamente!
Interni chiari= fondino bianco
Interni scuri= fondino nero
Non sono convinto che sia così.
Il vostro è bianco perchè possedete una serie 2.
Se qualcino ha una serie 1 oppure una serie 2 o 3 con interni neri ci dica per favore di che colore ha il quadro strumenti...grazie
:OK) Io ho una serie 2 con interni scuri e il quadro strumenti è bianco.
Quindi non dipende da quello ma credo dal numero di serie!!! :nod)
Quoto nivomat! :OK)
Ed aggiungo al punto 3: arricchimento gamma con Progression 3 porte che acquisisce di serie lo spoiler posteriore (come la mia). Subito eliminato a luglio 2005 con l'introduzione del jtdm. :member)
Cmq il fondo chiaro/scuro degli strumenti dipende dall'interno vettura, come citato su catalogo. Un mio amico ha una serie 2 con interni scuri e fondini scuri... :OK)
Ed aggiungo al punto 3: arricchimento gamma con Progression 3 porte che acquisisce di serie lo spoiler posteriore (come la mia). Subito eliminato a luglio 2005 con l'introduzione del jtdm. :member)
Cmq il fondo chiaro/scuro degli strumenti dipende dall'interno vettura, come citato su catalogo. Un mio amico ha una serie 2 con interni scuri e fondini scuri... :OK)
peccato però che era giorno e non si nota tanto....)
Luka3-Neo":1hkqzs1f ha detto:
Diciamo che avevo scritto che potevo sbagliarmi ma ringrazio Luka3 per l'intervento anche perchè finora non ho visto serie 2 o 3 con fondino scuro.
Purtroppo non ho fatto caso all'abbinamento degli interni, ma posso controllare un mio collega che ha la serie3 dist. con alfatex nero e vi farò sapere.
PS la Q2 non fa testo perchè il fondino è sempre nero.