Devia in frenata

[cn73]

Provando a dare una frenata piuttosto secca senza tenere le mani sul volante (in piena sicurezza), la vettura tende a sinistra... convergenza ed equlibratura fatte a gennaio , dischi e pastiglie anteriori a giugno...[/u]

 

[squalettoge]

pressione gomme?

 

[lope]

pressione gomme e inclinazione strada
da provare anche nelle corsie opposte, contromano, o meglio in un parcheggio (più sicuro)

 

[toni147ti]

con i tuoi 17" e facile che inizi a tirare x via d'una buca o riga nell'asfalto... prova anche in un'altro posto...

 

[cn73]

Dite che potrebbe essere un problema di pressione disuguale? In marcia la vettura non devia di un millimetro...

 

[lope]

dico che sarebbe la prima cosa da provare a guardare

 

[ancipe]

Anche la mia mi ha dato questo problemino. In effetti ad occhio mi sembrava che l'ant sx fosse sgonfia. Poi ho controllato con il compressore e invece 2,4 sx - 2,4 dx le posteriori idem. Penso possa essere la strada...

 

[Lloyd]

Ciao.

Come detto sopra potrebbe essere l'impronta delle coperture o la pressione diversa tra dx e sx.

Ma potrebbe essere ben diverso.
Qualche anno fa ho avuto un problema analogo con la mia Punto (ok, macchina diversa, ma il discorso è lo stesso) e mi è capitato in una inchiodata di sentire l'auto che si spostava verso dx.

Mi prese un dubbio: sono andato in un parcheggio a provare un'inchiodata ed ho notato che a terra c'erano solo 3 strisciate nere.
Sono andato in officina e mi hanno dato la pericolosa notizia che una delle 4 ruote frenava meno della meta delle altre :jaw)

Quindi oltre ad assicurarti della pressione delle gomme, fatti mettere l'auto sui rulli per verificare che anche la frenata sia bilanciata :OK)

Dopo la mia esperianza, ogni 4-5 mesi faccio dare una controllatina.

 

[alexdelfo]

con i tuoi 17" e facile che inizi a tirare x via d'una buca o riga nell'asfalto... prova anche in un'altro posto...

esatto a me succede proprio così. ho fatto delle prove ed effettivamente su asfalto liscio senza asperità resta dritta. I 17'' sono molto sensibili ad ogni buchetta o tombino.

comunque fare controllare le gomme è un'ottima idea. Io l'ho fatto quando ho fatto montare l'assetto ed era tutto ok.

 

[cn73]

Ciao.

Come detto sopra potrebbe essere l'impronta delle coperture o la pressione diversa tra dx e sx.

Curiosità: montare 2 gomme con impronta differente può essere quindi causa di questo comportamento?

 

[AccartocciAlfa]

..michia ma che sfiga in questo periodo,mi sembra che tu abbia pure il motorino di avviamento che rumoreggia e ora ci si metton ache le gomme?

 

[cn73]

..michia ma che sfiga in questo periodo,mi sembra che tu abbia pure il motorino di avviamento che rumoreggia e ora ci si metton ache le gomme?

MA nooo fossero tutti qui i problemi Il rumorino non mi dà nessun fastidio, il problema della frenata è appena percettibile :sarcastic)

 

[lope]

Curiosità: montare 2 gomme con impronta differente può essere quindi causa di questo comportamento?

che intendi per impronta differente?

marca o modello diverse? o proprio misura?

 

[Frales147]

Ciao.

Come detto sopra potrebbe essere l'impronta delle coperture o la pressione diversa tra dx e sx.

Curiosità: montare 2 gomme con impronta differente può essere quindi causa di questo comportamento?

Quoto Lloyd!
Falla verificare ai rulli.
Se poi hai due gomme stessa marca ma con impronta differente, non ti lamentare! :KO)

 

[Lloyd]

Ciao.

Come detto sopra potrebbe essere l'impronta delle coperture o la pressione diversa tra dx e sx.

Curiosità: montare 2 gomme con impronta differente può essere quindi causa di questo comportamento?

FERMI TUTTI!!!

Ho sbagliato a scrivere, nn volevo dire il disegno della gomma, ma la dimensione :worship)

Cmq tornando al discorso di partenza, ti ri-consiglio una verificatina all'impianto frenante

 

[lope]

beh due misure differenti ti sequestrano l'auto, altro che frenare storto

comunque le prime prove comode e facili da fare sono quelle sopra

 

[cn73]

Ciao.

Come detto sopra potrebbe essere l'impronta delle coperture o la pressione diversa tra dx e sx.

Curiosità: montare 2 gomme con impronta differente può essere quindi causa di questo comportamento?

Quoto Lloyd!
Falla verificare ai rulli.
Se poi hai due gomme stessa marca ma con impronta differente, non ti lamentare! :KO)

Mi sono per caso lamentato? Ho fatto una domanda...

 

[Frales147]

Ciao.

Come detto sopra potrebbe essere l'impronta delle coperture o la pressione diversa tra dx e sx.

Curiosità: montare 2 gomme con impronta differente può essere quindi causa di questo comportamento?

Quoto Lloyd!
Falla verificare ai rulli.
Se poi hai due gomme stessa marca ma con impronta differente, non ti lamentare! :KO)

Mi sono per caso lamentato? Ho fatto una domanda...

Scusami, è un modo di dire.
In realtà la tua domanda fà pensare appunto quello che ho scritto.
Comunque confermo il controllo ai rulli. E' utilissimo, credimi.
Ciao. :fluffle)

 

[cn73]

No problem Il fatto è che per un certo periodo ho tenuto 2 gomme diverse al posteriore (ovviamente delle stesse misure), una michelin e una bridgestone... ero curioso di cosa avrebbe potuto implicare!

 

[shadowice]

Provando a dare una frenata piuttosto secca senza tenere le mani sul volante (in piena sicurezza), la vettura tende a sinistra... convergenza ed equlibratura fatte a gennaio , dischi e pastiglie anteriori a giugno...[/u]

hai fatto scattare l'abs? se si facile che su una ruota abbia agito in maniera differente che sull'altra per motivi legati all'asfalto.... e qui si spiegherebbe la deviazione, metti una ruota che si e' bloccata piu' dell'altra o meno...

secondo me eh...
shadowice