Crash test ufficiale Serie 1
- Autore discussione Emiliano
- Data d'inizio
Altra stranezza...ma sempre a BMW capita ??
It achieved the five star rating after Euro NCAP allowed a frontal retest following improvements to the airbags.
Ha ottenuto 5 stelle dopo che l'NCAP ha autorizzato un successivo test con airbag modificati/migliorati...
Se qs. sarebbero dei test...quante stelle aveva preso prima di qs. improvements agli airbag ?
stessa cosa per la Serie 3 ...http://www.euroncap.com/content/safety_ ... 1=3&id2=98
Euro NCAP allowed BMW to retest the 3-series after it improved side impact protection and attended to a door latch release problem.
L'hanno ritestata perchè sono state rinforzate le protezioni laterali e sistemati alcuni problemi relativi al sistema di bloccaggio delle porte anteriori (imho vuol dire che le porte si sono "aperte")
BMW Serie 5 http://www.euroncap.com/content/safety_ ... 1=4&id2=49
BMW modified the 5-series after initial testing, chiefly because its front airbags fired late. Changes included a new airbag crash sensor, load-limiting front belts, and additional weld points in the footwell.
Hanno solo ritestato la macchina perchè l'airbag s'è aperto tardi...ma poi la BMW ha introdotto un nuovo sensore per gli AirBag, nuove cinture di sicurezza ad applicazione del carico progressiva ed aggiunto un punto di saldatura nel "sottotelaio"
Stessa cosa quando hanno testato la X5 , che dopo l'ennesima modifica hanno guadagnato 4 stelle
Euro NCAP allowed BMW a frontal retest after they had resolved a production problem with a front seat belt.
Le Alfaromeo hanno ottenuto risultati negativi [b/] nelle prove EuroNcap , ma certi modi di esporre i risultati e di condurre le prove mi portano a pensare "male"...
It achieved the five star rating after Euro NCAP allowed a frontal retest following improvements to the airbags.
Ha ottenuto 5 stelle dopo che l'NCAP ha autorizzato un successivo test con airbag modificati/migliorati...
Se qs. sarebbero dei test...quante stelle aveva preso prima di qs. improvements agli airbag ?
stessa cosa per la Serie 3 ...http://www.euroncap.com/content/safety_ ... 1=3&id2=98
Euro NCAP allowed BMW to retest the 3-series after it improved side impact protection and attended to a door latch release problem.
L'hanno ritestata perchè sono state rinforzate le protezioni laterali e sistemati alcuni problemi relativi al sistema di bloccaggio delle porte anteriori (imho vuol dire che le porte si sono "aperte")
BMW Serie 5 http://www.euroncap.com/content/safety_ ... 1=4&id2=49
BMW modified the 5-series after initial testing, chiefly because its front airbags fired late. Changes included a new airbag crash sensor, load-limiting front belts, and additional weld points in the footwell.
Hanno solo ritestato la macchina perchè l'airbag s'è aperto tardi...ma poi la BMW ha introdotto un nuovo sensore per gli AirBag, nuove cinture di sicurezza ad applicazione del carico progressiva ed aggiunto un punto di saldatura nel "sottotelaio"
Stessa cosa quando hanno testato la X5 , che dopo l'ennesima modifica hanno guadagnato 4 stelle
Euro NCAP allowed BMW a frontal retest after they had resolved a production problem with a front seat belt.
Le Alfaromeo hanno ottenuto risultati negativi [b/] nelle prove EuroNcap , ma certi modi di esporre i risultati e di condurre le prove mi portano a pensare "male"...
teknomotion
Nuovo Alfista
Solito vecchio discorso(sospetto) di testare le auto da parte di Euroncap...ci sarà anche la complicità delle case..(che prendono + stelle di altre...)? :shrug03) :eek13) :scratch) :sgrat)
Emiliano":vyup9e1y ha detto:lelesch81":vyup9e1y ha detto:Bene.. Tranne che poi la butti via !!!
Almeno ci esci vivo :asd)
Non me le tirare da bocca :asd) :asd)
Cmq poveri pedoni :KO)
No.. Dai non sparare a zero...
Cmq anche lei ha subito delle modifiche prima di rifare il test....
O.T. ieri sera ero in giro con la serie 3 di casa e mi si è accesa la spia degli air-bag... solo e soltanto quando giravo il volante, oggi pome la porto in officina.... E via spesi altri soldi...
lelesch81":3vtoa387 ha detto:
e come volevasi dimostrare anche la NUOVA SERIE 5 ha guadagnato ben 4 stelle SOLO DOPO aver effettuato modifiche da niente...
hanno "modificato" qualcosa al piantone dello sterzo, modificato qualcosa al poggiapiedi, modificato la cornice ed il fermo di ritegno delle portiere,modificato gli airbag e modificato il software (prob. di gestione degli airbag/pretensionatori).
Come volevasi dimostrare la notizia delle 3 stelle a riguardo dei test effettuati in passato (qualche settimana fa) sulla nuova serie 5 non era una bufala...visto che con tutte quelle modifiche hanno guadagnato 4 stellette
chissà perchè le macchine tedesche e francesi ottengono i massimi voti... o, se nonl i ottengono, vengono ritestate con modifiche....
ma poi queste modifiche riguardano solo il modello del test?
io spero di no, altrimenti è truffa :KO)
ma poi queste modifiche riguardano solo il modello del test?
io spero di no, altrimenti è truffa :KO)
falconero79":2q9swpcf ha detto:
perchè Euroncap non è un ENTE certificatore, ma è solo un "qualcosa" che esegue le prove e da dei risultati...
x quanto riguarda le modifiche ai modelli, solo in un caso è stato scritto che le modifiche sono state estese alla produzione di serie...e gli altri ? boh...non se ne sà niente.
Questo ente , visto con occhio critico e tecnico ha la stessa credibilità di un commerciante che ti dice "prendi qs. prosciutto perchè questo è buono"...e tutti gli altri che vendi ? fanno schifo ??