Consumi anomali

[Frarosafr]

Ho preso la macchina usata e per mia distrazione e complice il fatto che non conoscevo la macchina ho viaggiato per mesi con la termostatica bloccata aperta e non avevo consumi così elevati, per cui non è una cosa che influenza così tanto i consumi.
Di fatto io nel CDB ho come consumo medi i 12-13km/l ma la uso molto in citta e non vado piano, vado sciolto con 'occhio lungo' ma non piano.
In autostrada a 130orari mi fa i 15,5-16 circa per cui mi pare che ci siamo.
Poi ragazzi non dimentichiamoci che il piede conta molto certo i 10 al litro in extraurbano son pochi davvero li faccio pure io ma guidando per guidare...........
Io al posto tuo farei un bel tagliando soprattutto per il filtro gasolio e quello aria e poi trattamento iniettori, la stiri per un pò e poi vedi.

 

[Lance]

La mia ha un anno in meno, la valvola EGR l'ho pulita io 3-4 mesi fa (e nella stessa occasione ho fatto tagliando completo con olio bardhal xtc60 5w40), ma se è bloccata te ne accorgi la macchina non va è fuma parecchio :nod) Anche gli iniettori se non vanno a dovere dovrebbero dare un calo di prestazioni. Se non hai cali di prestazioni ma solo un aumento dmisurato dei consumi non saprei che cosa potrebbe essere, prova a controllare tutti i tubi del gasolio. Comunque di solito sono motori affidabili che se trattati come meritano macinano km a non finire.

Più che altro la mia ha pochissima ripresa.. non è per niente scattante.. A meno che non sforzi..

 

[al140]

Allora si direi che c'è qualcosa che non va :nod) prima di passare a cose costose come gli iniettori direi di controllare per bene valvola EGR, tubi IC e debimetro :OK) Se questi sono in ordine controlla la geometria del turbo e solo a quel punto darei un occhiata agli iniettori,ma prima al limite fai un pieno e poi aggiungi un bel additivo pulisci iniettori di quelli seri.

 

[silverxstone]

Non so se può essere utile ma da quando l'ho acquistata, circa 2 anni fa, ho notato che la lancetta della temperatura non è mai costante, pensavo fosse normale.
Dopo un po di km non arriva mai a 90 gradi, ma sempre sotto. Solo nei centri urbani è costantemente a 90 gradi. Pensate possa essere questo?

potrebbe anche essere
il motore rileva bassa temperatura e sta sempre leggermente accellerato al minimo come quando appena l'accendi