Consiglio: spalla/50 invece di /60
- Autore discussione desmo4
- Data d'inizio
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Diminuisce il diametro della ruota, si accorciano quindi le marce, consumerai di più, avrai più ripresa, problemi tecnici, di interferenze, non dovrebbero essercene.
L'auto si abbassa di circa 2 centimetri, tienine conto se per caso fai strade in cui già ora rischi di toccare sotto.
Però, come dicevi, il problema principale è l'essere fuori regola, rischiando il libretto.
L'auto si abbassa di circa 2 centimetri, tienine conto se per caso fai strade in cui già ora rischi di toccare sotto.
Però, come dicevi, il problema principale è l'essere fuori regola, rischiando il libretto.
io lascerei perdere...magari non ti hanno mai fermato, fai una volta una cosa che non devi fare e ti beccano!
Aggiungo che potresti avere malfunzionamenti dell'ASR, dell'ABS e del VDC (se lo hai)... Basta dire che sul libretto di manutenzione è indicato che il semplice montaggio del ruotino di scorta può causare l'accensione della spia avaria ASR... Insomma l'auto e tutti i sistemi di bordo sono progettati per un dato diametro di rotolamento... Non ha senso cambiarlo!
Il VDC potrebbe essere, perchè legge una velocità diversa rispetto a quanto impostato in origine, ASR e ABS no.
Il ruotino manda in crisi i sistemi perchè è l'unica ruota diversa.
Il ruotino manda in crisi i sistemi perchè è l'unica ruota diversa.
teknomotion
Nuovo Alfista
Sconsigliato montare misure non omologate.. :nod) c'è anche il rischio che in caso d'incidente l'assicurazione non paghi(oltre alla multa+sequestro del libretto+revisione obbligatoria con parti originali..)