ciao a tutti ormai la mia barra stabilizzatrice mi sta facendono diventare pazzo, mi causa un sacco di rumori...ora mi chiedevo è meglio sostituirla o cambiare solo i gommini? in alfa mi hanno detto che solo con i gommini perdo solo i soldi perchè dopo poco torna a fare nuovamente rumore... con 43 euro cambio i gommini compreso il lavoro del maccanico mentre con la barra siamo a 150., Datemi un consiglio
consiglio barra stabilizzatrice
- Autore discussione erpatata
- Data d'inizio
Tanti dicono di risolvere cambiando solo i gommini e spendi un terzo tanti invece dicono di no,io posso dirti che ho sostituito l'intera barra e sono scomparsi i rumorini però ho speso ben 200€,ottimo prezzo 
andrea5887":3uyad2aj ha detto:Tanti dicono di risolvere cambiando solo i gommini e spendi un terzo tanti invece dicono di no,io posso dirti che ho sostituito l'intera barra e sono scomparsi i rumorini però ho speso ben 200€,ottimo prezzo
quoto...l'ho fatto ankio un mese fa e adesso è a posto.
Ilproblema èper quanto resisterà .... :shrug03)
La parra e' un pezzo di ferro.
Quando sostituisci la barra lo fai per sostituire i gommini, perche' non tutti hanno voglia di sostituire solo i gommini (piu' lavoro e meno guadagno).
Sono i gommini che fanno rumore, non la barra.
Quando sostituisci la barra lo fai per sostituire i gommini, perche' non tutti hanno voglia di sostituire solo i gommini (piu' lavoro e meno guadagno).
Sono i gommini che fanno rumore, non la barra.
Difatti!bigno72":1i1e3moa ha detto:
A meno che la barra non sia difettosa in qualcosa, ma non ha senso cambiarla...
Nessuno ha cambiato l'intera scocca!
:rotolo) :rotolo) :rotolo)
Se li montano per bene e non li massacrano per farci passare la barra dentro(sono in un sol pezzo?), il problema è risolto.
Se aveste saputo come e' fatta la barra vi sarebbe passata l'idea dei gommini... :lol:sbenga":3ezja9g2 ha detto:
Che bisogno c'era di discutere? Non bastava farsi fare due preventivi? :asd)
Scusa lo scherzoso attacco... sono in ufficio a mezzanotte e sto aspettando uno in Grecia che e' rimasto chiuso fuori da una centrale....
Dai, avevo scritto praticamente tipo SMS dal cellularino :asd)
In una pagina leggo 3 parole... :cry:
Comunque, motivo la mia risposta.
Tu vai in alfa e prendi la barra...85E.
Vuoi risparmiare e vai a comprare solo i gommini (buoni, mica metti cagate perchè devono durare visto quello che succede sotto...)
In entrambi i casi devi buttare giù la barra per lavorarci, basta levare una ruota per capirlo.
E fin qui diciamo che abbiamo ancora una certa convenienza, anche se la manodopera per mettere su una barra sono quelle 100-120E, e motivate perchè è un casino.
Ora, per cambiare i gommini non ti basta togliere i vecchi e mettere i nuovi come nulla fosse, ma ti accorgi che i vecchi sono incastonati in un blocco di ferro saldato.
Quindi devi aggiungere la manodopera per fresare e risaldare la barra.
Mettiamo che vi prendano solo 30E, e che ve lo facciano bene senza fondere il nuovo gommino mentre saldano.
Quindi:
-Barra nuova: 85E pezzo + 100E manodopera = 185E
-Barra riciclata: 20E gommini + 130E manodopera = 150E
Alla fin fine ne vale la pena?
In una pagina leggo 3 parole... :cry:
Comunque, motivo la mia risposta.
Tu vai in alfa e prendi la barra...85E.
Vuoi risparmiare e vai a comprare solo i gommini (buoni, mica metti cagate perchè devono durare visto quello che succede sotto...)
In entrambi i casi devi buttare giù la barra per lavorarci, basta levare una ruota per capirlo.
E fin qui diciamo che abbiamo ancora una certa convenienza, anche se la manodopera per mettere su una barra sono quelle 100-120E, e motivate perchè è un casino.
Ora, per cambiare i gommini non ti basta togliere i vecchi e mettere i nuovi come nulla fosse, ma ti accorgi che i vecchi sono incastonati in un blocco di ferro saldato.
Quindi devi aggiungere la manodopera per fresare e risaldare la barra.
Mettiamo che vi prendano solo 30E, e che ve lo facciano bene senza fondere il nuovo gommino mentre saldano.
Quindi:
-Barra nuova: 85E pezzo + 100E manodopera = 185E
-Barra riciclata: 20E gommini + 130E manodopera = 150E
Alla fin fine ne vale la pena?
Si si, ma mica volevo mettere in dubbio le tue parole!
Inizialmente la mia risposta a Erpatata era riferita alla sua frase "in alfa mi hanno detto che solo con i gommini perdo solo i soldi perchè dopo poco torna a fare nuovamente rumore".
Chiaramente una boiata.
Poi lui dice che "con 43 euro cambio i gommini compreso il lavoro del maccanico".
Non me ne sono mai occupato, ma davo per scontato che chi vende i gommini vendesse anche delle staffe apposite per montarli, e che quindi si potessero sostituire senza tirare giu' la barra....
ma ripeto: non me ne sono mai interessato!
Ciao!
Inizialmente la mia risposta a Erpatata era riferita alla sua frase "in alfa mi hanno detto che solo con i gommini perdo solo i soldi perchè dopo poco torna a fare nuovamente rumore".
Chiaramente una boiata.
Poi lui dice che "con 43 euro cambio i gommini compreso il lavoro del maccanico".
Non me ne sono mai occupato, ma davo per scontato che chi vende i gommini vendesse anche delle staffe apposite per montarli, e che quindi si potessero sostituire senza tirare giu' la barra....
ma ripeto: non me ne sono mai interessato!
Ciao!