Come girare un pneumatico asimettrico?
- Autore discussione antoboy
- Data d'inizio
se hai le asimmetriche direzionali devi spostare solamente da davanti a dietro senza incroci.
invece se hai le asimmetriche non direzionali credo possano essere anche incrociate a x (ma su queste ultime dovrebbe esserci scritto sul lato "esterno" e quindi non devi farle smontare dal cerchio.
credo... aspetto anche io cmq i più esperti per sapere se ho detto una cavolata o no ..
:asd)
invece se hai le asimmetriche non direzionali credo possano essere anche incrociate a x (ma su queste ultime dovrebbe esserci scritto sul lato "esterno" e quindi non devi farle smontare dal cerchio.
credo... aspetto anche io cmq i più esperti per sapere se ho detto una cavolata o no ..
:asd)Ho le PZero Nero. Ma perchè per girarle non basta cambiare la poszione con tutto il cerchio invece di smontare la gomma dal cerchio?
antoboy":168hl5k2 ha detto:
Si, cambia la posizione con tutto il cerchio, non si smontano.
In effetti le direzionali le puoi solo spostare da davanti a dietro, con le assimmetriche non ci sono problemi anche ad incrociarle, cmq il libretto U&M consiglia di spostarle solo da davanti a dietro.
switing63":1oz8ukip ha detto:
Ok... Grazie per le prontissime risposte.
Quindi tranquillamente in linea!
Mai incrociare le gomme.
E' necessario mantenere lo stesso lato, quindi passarle da davanti a dietro e viceversa SIA che siano asimmetriche, SIA che siano direzionali, SIA che siano gomme normalissime
E' necessario mantenere lo stesso lato, quindi passarle da davanti a dietro e viceversa SIA che siano asimmetriche, SIA che siano direzionali, SIA che siano gomme normalissime
Gira gira... :asd)
Altrimenti ti trovi come me, con le anteriori slick e le posteriori tassellate tipo jeep :sarcastic)
Altrimenti ti trovi come me, con le anteriori slick e le posteriori tassellate tipo jeep :sarcastic)
TwiNSparK88":2ihyqzl3 ha detto:
oppure come me con le POSTERIORI slick e le ANTERIORI nuove.... :shrug03)
mario.75":1ovi2pa4 ha detto:TwiNSparK88":1ovi2pa4 ha detto:
oppure come me con le POSTERIORI slick e le ANTERIORI nuove.... :shrug03)
Si :asd) ultimamente ne succedono d tutti i colori!
mario.75":3ve5ukre ha detto:TwiNSparK88":3ve5ukre ha detto:
oppure come me con le POSTERIORI slick e le ANTERIORI nuove.... :shrug03)
Come è possibile ciò? :sarcastic)
TwiNSparK88":i5prmne5 ha detto:mario.75":i5prmne5 ha detto:TwiNSparK88":i5prmne5 ha detto:
oppure come me con le POSTERIORI slick e le ANTERIORI nuove.... :shrug03)
Come è possibile ciò? :sarcastic)
E' possibile...anzi quasi normale per la nasona (almeno per alcune.... :ka) )
Leggi qua:
https://forum.alfavirtualclub.it/view ... hp?t=83097
Oggi son stato dal gommista per un preventito cambio gomme e gli ho fatto notare che le gomme posteriori sono + usurate di quelle anteriori.
Mi ha detto: "c'è qualcosa che non va!"
Poi guardandole con attenzione ha notato che sono consumate uniformemente...allora mi ha detto "certo che se l'usura è uniforme dobbiamo per forza escludere problemi a convergenza o simili"...
Certo che è strano però.... :ka)
Mi ha detto: "c'è qualcosa che non va!"
Poi guardandole con attenzione ha notato che sono consumate uniformemente...allora mi ha detto "certo che se l'usura è uniforme dobbiamo per forza escludere problemi a convergenza o simili"...
Certo che è strano però.... :ka)
mai incrocio a x, sempre sullo stesso lato. se hai scalinato le post vuol dire che forse l'assetto è da regolare. ma hai ribassato?
joker66":1a5975s9 ha detto:
se ti riferisci a me, non ho scalinato le posteriori. Sono sì consumate più delle anteriori, ma in maniera perfettamente regolare.
Non ho l'assetto sportivo...