Ciao a tutti.
Anni fa un mio amico meccanico ha grippato una Yamaha RD 350 e da allora dice che il Bardahl KXT Special Competition è un pessimo olio (ma le cause del grippaggio potevano essere anche altre)
Io invece ne sono soddisfatto perchè lo uso da vari anni e non ho mai avuto problemi.
Voi cosa ne pensate?
Si trovano sulla rete prove e paragoni fra questi oli da competizione?
Di seguito la scheda tecnica:
KXT Special Competition è il nuovo olio studiato da Bardahl per le esigenze dei moderni motori 2 tempi da strada e da competizione.
La sua formulazione rivoluzionaria inaugura una nuova generazione degli oli sintetici.
Massima protezione antigrippaggio.
Massima protezione dell'albero motore e della biella.
Massimo rendimento del motore.
KXT Special Competition contiene particolari additivi che conferiscono all'olio una maggiore adesività sulle superfici metalliche in modo da renderlo specifico per l'uso su moto da competizione con miscelazione manuale.
API TC / JASO FC / TISI GLOBAL EGD
http://www.bardahl.it/index.asp?2
Lamps
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forum scuola musica, storia pierre omidyar, nuove idee regali compleanno, assistenza pantografo cnc
Anni fa un mio amico meccanico ha grippato una Yamaha RD 350 e da allora dice che il Bardahl KXT Special Competition è un pessimo olio (ma le cause del grippaggio potevano essere anche altre)
Io invece ne sono soddisfatto perchè lo uso da vari anni e non ho mai avuto problemi.
Voi cosa ne pensate?
Si trovano sulla rete prove e paragoni fra questi oli da competizione?
Di seguito la scheda tecnica:
KXT Special Competition è il nuovo olio studiato da Bardahl per le esigenze dei moderni motori 2 tempi da strada e da competizione.
La sua formulazione rivoluzionaria inaugura una nuova generazione degli oli sintetici.
Massima protezione antigrippaggio.
Massima protezione dell'albero motore e della biella.
Massimo rendimento del motore.
KXT Special Competition contiene particolari additivi che conferiscono all'olio una maggiore adesività sulle superfici metalliche in modo da renderlo specifico per l'uso su moto da competizione con miscelazione manuale.
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