arieccomi....salve a tutti,dovrei cambiare i gommini della barra stabilizzatrice,ho appena sentito il parere del meccanico che e anche un amico e mi dice che visto che ci sono mi conviene cambiare anche la barra,perchè se cambio solo i gommini mi rifà il problema dopo poco tempo....bohhh,io sono un pò scettico,magari e solo per agevolarsi il lavoro lui..qualcuno ha già eseguito questo lavoro?cosa mi consigliate?
cambio gommini della barra di sostegno
- Autore discussione baggio70
- Data d'inizio
Ti sei risposto da solo :OK)
È solo per agevolarsi il lavoro lui
fatti cambiare i gommini, è un lavoro manuale e se il meccanico è intuitivo e creativo puó risolverti definitivamente il problema, cosa che non avviene con la barra originale visto che dura max 100.000km!!!
:ciao)
È solo per agevolarsi il lavoro lui
fatti cambiare i gommini, è un lavoro manuale e se il meccanico è intuitivo e creativo puó risolverti definitivamente il problema, cosa che non avviene con la barra originale visto che dura max 100.000km!!!:ciao)
cambia solo i gommini , 16 euro originali , 50 euro powerflex
io ho fatto così , invece di comprare la barra nuova( 150/200 euro)
io ho fatto così , invece di comprare la barra nuova( 150/200 euro)
la macchina ha 135.000 km...magari e da cambiare anche la barra?come faccio a sapere se e ancora buona?a me hanno chiesto attorno ai 200 euro,forse qualcosa di piu..(ed e un amico)...per cambio gommini e barra (dice che originali i gommini li vendono solo con la barra compresa,altrimenti solo i gommini li dovrei prendere di concorrenza ma dice che non valgono niente..bohh
In molti abbiamo cambiato i soli gommini e abbiamo risparmiato parecchio.
La barra è di metallo cosa dovrebbe rovinarsi secondo te? Sono i gommini che la stringono che si slargano e le fanno prendere gioco, risultato la barra non è più solidale al telaietto, sbatte facendo rumore e non funziona come dovrebbe, tutto qui...
Cambiare i gommini è semplice ma un po rognoso, probabilmente il tuo amico non l'hai mai fatto su 147 e non è sicuro del risultato... Convincilo e vedraiche risparmi soldi e l'intervento se stretti bene i silent sarà anche più duraturo della barra originale :OK)
La barra è di metallo cosa dovrebbe rovinarsi secondo te? Sono i gommini che la stringono che si slargano e le fanno prendere gioco, risultato la barra non è più solidale al telaietto, sbatte facendo rumore e non funziona come dovrebbe, tutto qui...
Cambiare i gommini è semplice ma un po rognoso, probabilmente il tuo amico non l'hai mai fatto su 147 e non è sicuro del risultato... Convincilo e vedraiche risparmi soldi e l'intervento se stretti bene i silent sarà anche più duraturo della barra originale :OK)