salve ho deciso di cambiare la frizione alla mia 147 1.9 jtd 115 cv secondo voi a quanto ammonta la spesa???
cambio frizione
- Autore discussione alfistadoc
- Data d'inizio
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Se non ricordo male erano circa 500 €...
Non so perchè tu vuoi cambiarla, ma calcola che ora ci sono quelle modificate, in teoria non dovrebbero più avere problemi di indurimento e scalini.
Non so perchè tu vuoi cambiarla, ma calcola che ora ci sono quelle modificate, in teoria non dovrebbero più avere problemi di indurimento e scalini.
Calcola il kit frizione costa sulle 150/200 più mettici un 200/250 di manodopera del meccanico perciò diciamo tra i 400/500
Siccome la frizione ha dei problemi allo spingidisco, dopo circa 10 anni, si sono decisi a fare una modifica per risolverli.
Calcola che sulla mia una è durata 3 anni e circa 50K km e l'altra 2 anni e circa 50K km, però nel primo caso è stata cambiata prima che si rompeva.
Prima del 2' cambio, era dura, faceva lo scalino, e soffriva da pazzi il traffico. Staccava e attaccava come gli pareva, ad altezze diverse del pedale.
In aggiunta faceva lavorare male il cambio e alle volte non si riusciva a far entrare nessuna delle marce.
Ora è mollissima (diciamo come altre auto con motore simile) e non fa più nessuno scatto.
Ho anche avuto l'impressione che quella vecchia in determinate occasioni slittava (confermata dal fatto che ora il trattorino quando entra in coppia è più incazzoso), ma il meccanico ha detto che il disco era come nuovo (credo slittava perchè alle volte non appoggiava magari completamente il disco), nonostante ogni tanto davo qualche sfrizionata per far migliorare la situazione (non chiedermi il motivo, sfrizionando le marce entravano meglio, quasi scompariva lo scalino e diventava leggermente più molle, per poco tempo, poi tornava uno schifo)
In aggiunta ho anche un modulo.
Calcola che sulla mia una è durata 3 anni e circa 50K km e l'altra 2 anni e circa 50K km, però nel primo caso è stata cambiata prima che si rompeva.
Prima del 2' cambio, era dura, faceva lo scalino, e soffriva da pazzi il traffico. Staccava e attaccava come gli pareva, ad altezze diverse del pedale.
In aggiunta faceva lavorare male il cambio e alle volte non si riusciva a far entrare nessuna delle marce.
Ora è mollissima (diciamo come altre auto con motore simile) e non fa più nessuno scatto.
Ho anche avuto l'impressione che quella vecchia in determinate occasioni slittava (confermata dal fatto che ora il trattorino quando entra in coppia è più incazzoso), ma il meccanico ha detto che il disco era come nuovo (credo slittava perchè alle volte non appoggiava magari completamente il disco), nonostante ogni tanto davo qualche sfrizionata per far migliorare la situazione (non chiedermi il motivo, sfrizionando le marce entravano meglio, quasi scompariva lo scalino e diventava leggermente più molle, per poco tempo, poi tornava uno schifo)
In aggiunta ho anche un modulo.
alfistadoc":1uezablz ha detto:ma mi consigliate di cambiare anche il volano o no?
Fatti dire dal meccanico in che condizioni sta,se è buono il tuo perchè spendere 400€ così