Ogni quanto è consigliato cambiarlo? Ogni 6 mesi? Cambia il tempo per un benzina e per un diesel....perchè appunto a me è benzina! Un'altra domanda....non cambia niente a livello di rendimento tra il pezzo originale Alfa e quello comprato in un autoaccessori?
Cambio filtro aria
- Autore discussione cuoresportivo86
- Data d'inizio
Menelao
Nuovo Alfista
FIL-ibustiere
FIL-antropo
FIL-iale
:asd)
Quello olio si cambia ad ogni tagliando, insieme all'olio stesso, idem quello del clima, quello aria invece sarebbe prescritto ogni 40K Km, ma io lo cambierei lo stesso ogni 20K.
Sempre che per la 156 valgano le stesse regole della 147.
FIL-antropo
FIL-iale
:asd)
Quello olio si cambia ad ogni tagliando, insieme all'olio stesso, idem quello del clima, quello aria invece sarebbe prescritto ogni 40K Km, ma io lo cambierei lo stesso ogni 20K.
Sempre che per la 156 valgano le stesse regole della 147.
Menelao":1gi28m9g ha detto:
Veramente l'avevo scritto chiaro il titolo...non sò se è impazzito il forum o l'ha modificato male il moderatore...! Comunque filtro aria intendo..
infatti ho provato a cercare...ma sono usciti risultati assurdi...e per un casino di pagine....era assurdo! Allora ho deciso di aprire il topic...rapidello":31bwekx2 ha detto:ci saranno un miliardo di discussioni....
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
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- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
cuoresportivo86":1r0bdyj9 ha detto:
Se qualcuno sa dirmi qualcosa anche per la seconda domanda che ho fatto....
I filtri vanno benissimo tutti.
Il tempo non c'entra, c'entrano i Km e il tipo di utilizzo.
Se fai piu' citta' lo cambi piu' spesso, se fai piu' autostrada meno.
Se fai strade polverose (ad es. se abiti in campagna) lo cambi piu' spesso.
Alfa dice ogni 20000; l'esperienza ha sempre detto 10000; qui ti dicono 15000....
Di sicuro non e' un componente cosi' critico: se lo cambi troppo tardi consumi un pelino piu' di benzina e anche di olio.
Non dovrebbe esserci differenza + o - tra benzina e diesel: il diesel a parita' di Km fa meno giri, ma a parita' di giri respira piu' aria.
Il tempo non c'entra, c'entrano i Km e il tipo di utilizzo.
Se fai piu' citta' lo cambi piu' spesso, se fai piu' autostrada meno.
Se fai strade polverose (ad es. se abiti in campagna) lo cambi piu' spesso.
Alfa dice ogni 20000; l'esperienza ha sempre detto 10000; qui ti dicono 15000....
Di sicuro non e' un componente cosi' critico: se lo cambi troppo tardi consumi un pelino piu' di benzina e anche di olio.
Non dovrebbe esserci differenza + o - tra benzina e diesel: il diesel a parita' di Km fa meno giri, ma a parita' di giri respira piu' aria.
teknomotion
Nuovo Alfista
Diciamo che è più comodo.cuoresportivo86":qovhn0c9 ha detto:infatti ho provato a cercare...ma sono usciti risultati assurdi...e per un casino di pagine....era assurdo! Allora ho deciso di aprire il topic...rapidello":qovhn0c9 ha detto:ci saranno un miliardo di discussioni....
Comunque fare un giro tra le F.A.Q. spesso da una risposta: https://forum.alfavirtualclub.it/viewtopic.php?t=294
Ho controllato ora tra i miei appunti....l'ho cambiato quando avevo 45mila km...e ora ne ho 64 mila...direi che è ora di cambiarlo!!
cuoresportivo86":33492cju ha detto:
Direi di si anch'io.
Aggiungo che su motori dotati di debimetro avere il filtro aria più pulito possibile diminuisce la possibilità che si sporchi quest'ultimo (e il debimetro costa a sostituirlo). Direi che ogni 15000 km come intervallo di sostituzione va più che bene.
yugs":2ogrr8vg ha detto:cuoresportivo86":2ogrr8vg ha detto:
Direi di si anch'io.
Aggiungo che su motori dotati di debimetro avere il filtro aria più pulito possibile diminuisce la possibilità che si sporchi quest'ultimo (e il debimetro costa a sostituirlo). Direi che ogni 15000 km come intervallo di sostituzione va più che bene.
Si si lo so.....io ne sò qualcosa di debimetri....ne cambiai uno tempo fa :cry: :cry: :cry: :cry: