salve,ho da poco preso una nasona 100cv JTD nel fantomatico allestimento impression. come è risaputo le differenze rispetto al 115cv dovrebbero ritrovarsi in una centralina,turbina e cambio diverso. Volevo concentrarmi proprio sul cambio:a me sembra poco preciso,tante volte non consente cambiate veloci e la mia presenta anche un vistoso gioco del pomello anche a marcia innestata. ecco qui la soluzione:mettere un cambio del 115cv,che peraltro è nettamente più sportivo,resistente e preciso. Secondo voi si può fare?!Per un meccanico bravo non dovrebbe essere chissà che lavoro,no?!quanto potrei spendere in manodopera?!
cambio del 115JTD sul 100cv (impression)
- Autore discussione passat
- Data d'inizio
dovresti cambiare anche volano, frizione, e leva delle marce completa di tutte le sue cordine
oltretutto chredo che otterresti una perdita in prestazioni
oltretutto chredo che otterresti una perdita in prestazioni
Se ti devi sbattere con un lavoraccio del genere almeno mettici un 140 o 150! :OK) Il 100cv non l'ho mai provato ma non aspettarti che il 115 sia così potente
ma mi costerebbe uno sproposito trapiantare un altro motore! mi riferivo al cambio perkè quello del 115 è decisamente più preciso rispetto a quello della mia 100,che tra l'altro presenta un vistoso gioco del pomello anke a marce inseritefrib":r2uk3iou ha detto:
M
MAD147
Guest
un motore jtd l'avevo visto giorni fa su e-bay a 1.000. il cambio dallo sfascia, addirittura se ti va di lusso 6m lo trovi con 500 € ( tanto chiesero a me ; poi non lo presi per mancanza di tempo da dedicare al fermo macchina per il trapianto e di posto dove mettere i cambio.
a mio avviso a sto punto fai il trapianto del motore.
si può fare il discorso del cambio
ma è un lavorone...... non ti conviene, per quello che ottieni :OK)
si può fare il discorso del cambio
ma è un lavorone...... non ti conviene, per quello che ottieni :OK)
M
MAD147
Guest
ok da quanto mi state dicendo la spesa non vale la resa,dovrò vedere di migliorare il mio...mi sembra abbastanza impreciso anche perkè ha molto gioco.Ma dato ke la macchina l'ho presa da poco mi addrizzeranno il tutto al rientro dalle vacanze,cioè tra una settimana esatta!
scusa....al limite rivendi questa macchina e fatti un 115 o meglio 140 con un po' di giunta......per me risparmi e sei sicuro che la cosa funzioni....tanti accrocchi non li farei......quanto l'hai pagata la nasona?
con 8000 euro-9000 lo trovi un 115, se sei fortunato anche 140....
con 8000 euro-9000 lo trovi un 115, se sei fortunato anche 140....
Piccolo riassunto qui: https://forum.alfavirtualclub.it/view ... hp?t=71399
La macchina ormai l'ha presa, tanto vale aspettare il tagliando post-vacanze per vedere se migliorano la situazione (la 100 cv monta il cambio della Bravo/a se non sbaglio quindi non ti aspettare miracoli, gommoso è e gommoso rimane).
Secondo me il trapianto di cambio e/o motore è un operazione:
- costosa
- pericolosa
- illegale
La macchina ormai l'ha presa, tanto vale aspettare il tagliando post-vacanze per vedere se migliorano la situazione (la 100 cv monta il cambio della Bravo/a se non sbaglio quindi non ti aspettare miracoli, gommoso è e gommoso rimane).
Secondo me il trapianto di cambio e/o motore è un operazione:
- costosa
- pericolosa
- illegale
perfettamente d'accordo!
alla fine l'ha pagata 9500 euro con la permuta della sua Y....
-il concessionario è un farabutto (ha venduto un'auto per un'altra alla fine..)
-si è approfittato di una persona non molto 'dentro' queste cose
-il prezzo è alto (più di un 115 cv)
-ha pure le gomme da buttare....(minimo 450 euro..)
Caro passat aspetta fine estate quando ti faranno non so cosa...ma ascolta il cambio è gommoso e ci resta, il motore è pigro e ci resta, la frizione è dura ma è normale sulle nasone diesel quindi resta com'è...che ti cambiano?le mostrine alzavetri?
Io inizierei già a muovermi per venderla.....magari per tutta l'operazione ci perdi un migliaio di euro...ma dopo avrai un'Alfa.
Massima solidarietà contro certi concessionari farabutti!!! :fluffle)
alla fine l'ha pagata 9500 euro con la permuta della sua Y....
-il concessionario è un farabutto (ha venduto un'auto per un'altra alla fine..)
-si è approfittato di una persona non molto 'dentro' queste cose
-il prezzo è alto (più di un 115 cv)
-ha pure le gomme da buttare....(minimo 450 euro..)
Caro passat aspetta fine estate quando ti faranno non so cosa...ma ascolta il cambio è gommoso e ci resta, il motore è pigro e ci resta, la frizione è dura ma è normale sulle nasone diesel quindi resta com'è...che ti cambiano?le mostrine alzavetri?
Io inizierei già a muovermi per venderla.....magari per tutta l'operazione ci perdi un migliaio di euro...ma dopo avrai un'Alfa.
Massima solidarietà contro certi concessionari farabutti!!! :fluffle)
facciamo un pò di chiarezza..innanzitutto la vettura l'ho pagata 6700€ compreso di passaggio e permuta della mia y ke valeva scarsi 2000€. baldisse ha centrato il problema;lunedi prossimo vedremo cosa fare;ovvio che una macchina così non posso tenerla