Buco, cambio e....rigo il cerchio!!! quanti di voi hanno una chiave a T in auto?

S

Selespeed

Nuovo Alfista
19 Ottobre 2004
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Power
ebbene si, la mia sfortuna continua con i nuovi mirror....per 2 anni i silver, mai bucato e mai preso un qualcosa....erano anke ritoccabili con l'apposito stik......ora....

dopo un piccolo marciapiede ora è toccato alla foratura.....ho usato quella skifezza di chiave in dotazione....immaginate la mia 'cura' e ansia,sudavo....ma per un bullone non ho mantenuto,era davvero stretto forte....scappata e......trrrrrrrrrrr......una lunga strisciata...... :mecry2) ........


mi hanno sempre detto ke era scomodissima la chiave, ma per me è stata la prima foratura, quindi non avevo mai provato...ho constatato ke è davvero 'pericolosa'.....

ho pensato allora di mettere in auto una chiave a T, sicuramente + sicura e comoda.....ma non vorrei fargli fare rumore nel cofano...qualcuno di voi ce l'ha? come l'ha sistemata?

p.s. qualcuno di voi si è mai rivolto alla rigen di latina per un cerchio diamantato? risultato?
 
Selespeed ha detto:
ebbene si, la mia sfortuna continua con i nuovi mirror....per 2 anni i silver, mai bucato e mai preso un qualcosa....erano anke ritoccabili con l'apposito stik......ora....

dopo un piccolo marciapiede ora è toccato alla foratura.....ho usato quella skifezza di chiave in dotazione....immaginate la mia 'cura' e ansia,sudavo....ma per un bullone non ho mantenuto,era davvero stretto forte....scappata e......trrrrrrrrrrr......una lunga strisciata...... :mecry2) ........


mi hanno sempre detto ke era scomodissima la chiave, ma per me è stata la prima foratura, quindi non avevo mai provato...ho constatato ke è davvero 'pericolosa'.....

ho pensato allora di mettere in auto una chiave a T, sicuramente + sicura e comoda.....ma non vorrei fargli fare rumore nel cofano...qualcuno di voi ce l'ha? come l'ha sistemata?

p.s. qualcuno di voi si è mai rivolto alla rigen di latina per un cerchio diamantato? risultato?[/qu

Primo mi spiace davvero per te. Ad ogni modo, ho sentito parlare bene della rigen e di ottimi risultati anche su cerchi diamantati. Per la chiave a T, basta fare quattro anelli di velcro da fissare al corrispondente "maschio" attaccato alla moquette del baule ed il gioco è fatto
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:matto) CHIAVE A T ?????????? nella mia neanche il crick!!! solo kit gonfia e ripara :confusbig) pensa se pizzico la ruota su una buca che cacchio faccio..
Comunque con la Rigen vai alla grande lavori Ok e prezzi abbordabili
 
Selespeed":1rbmuvfl ha detto:
ma non vorrei fargli fare rumore nel cofano...qualcuno di voi ce l'ha? come l'ha sistemata?
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Inizialmente l'avevo incastrata sotto al ruotino, pensando che tanto l'avrei usata solo in caso di foratura, poi invece mi è capitato di usarla altre volte, per pastiglie, per cambiare una ruota a mia mamma ecc., così l'ho spostata e adesso è incastrata nel bagagliaio, dove c'è quella fessura tra piano e schienale.

Sui rumori sono abbastanza fissato, in quel modo non ne fa. :OK)

ChiaveX.jpg
 
Max 753":22h0mll8 ha detto:
:matto) CHIAVE A T ?????????? nella mia neanche il crick!!! solo kit gonfia e ripara :confusbig) pensa se pizzico la ruota su una buca che cacchio faccio..
Comunque con la Rigen vai alla grande lavori Ok e prezzi abbordabili
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con il gonfia e ripara poi come si fa? bisogna smontare e ripulire il pneomatico?
quanto dura? ore\km
 
io ce l'ho da circa 3 anni la chiave a croce.... pagata 5 euro. e quando è stato ora di cambiare la gomma ha fatto alla grande il suo servizio... io la tengo in uno zainetto che ho nel baule con i prodotti per pulire la macchina e tutte le cose che servono.
 
Selespeed":14va6k7p ha detto:
ebbene si, la mia sfortuna continua con i nuovi mirror....per 2 anni i silver, mai bucato e mai preso un qualcosa....erano anke ritoccabili con l'apposito stik......ora....

dopo un piccolo marciapiede ora è toccato alla foratura.....ho usato quella skifezza di chiave in dotazione....immaginate la mia 'cura' e ansia,sudavo....ma per un bullone non ho mantenuto,era davvero stretto forte....scappata e......trrrrrrrrrrr......una lunga strisciata...... :mecry2) ........


mi hanno sempre detto ke era scomodissima la chiave, ma per me è stata la prima foratura, quindi non avevo mai provato...ho constatato ke è davvero 'pericolosa'.....

ho pensato allora di mettere in auto una chiave a T, sicuramente + sicura e comoda.....ma non vorrei fargli fare rumore nel cofano...qualcuno di voi ce l'ha? come l'ha sistemata?

p.s. qualcuno di voi si è mai rivolto alla rigen di latina per un cerchio diamantato? risultato?
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Ma scusa non ho capito come hai fatto a rovinare il cerchio. io tutte le volte che mi giro le gomme uso la chiave in dotazione e non ho mai avuto problemi. un colpo di piede x ogni bullone e il gioco è fatto. almeno che non lo hai appoggiato appena appena invece di inserirlo completamente nella vite. boh
 
FABIOSPE ha detto:
Ma scusa non ho capito come hai fatto a rovinare il cerchio. io tutte le volte che mi giro le gomme uso la chiave in dotazione e non ho mai avuto problemi. un colpo di piede x ogni bullone e il gioco è fatto. almeno che non lo hai appoggiato appena appena invece di inserirlo completamente nella vite. boh
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ma te ke cerchi hai?
i miei sono abbastanza sporgenti....e hanno 5 bulloni antifurto quindi devo anche usare l'adattatore

stavo pensando....ma per il ruotino servono i bulloni originali? io con i mak ho quelli antifurto...sono uguali??????come lunghezza dico....

ke ne pensate dei kit gonfia ripara con compressore?
 
Re: curiosità...

devil":4m6p4c30 ha detto:
ma perchè la chiamate 'CHIAVE A T' :asd) .. non è una " X " quella chiave? :crepap)

:matto)
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Perchè lui probabilmente pensava ad una come la terza in figura quando ha scritto. :OK)

c4_1.jpg
 
La chiave in dotazione

La chiave in dotazione con il ruotino è fatta benissimo : ad agosto, alle 15 di pomeriggio intorno a 40 ° C, mi è venuta la brillante idea di girare le gomme alla nasona, quelle davanti dietro e viceversa ; dopo 15 minuti il lavoro era fatto , ma anche io perchè ero completamente zuppo di sudore.Però mi sono consolato con il fatto che la chiave di mamma alfa è solida e ben fatta e si è passata 40 bulloni , 20 smontati e 20 rimontati senza nesun problema
 
io l'ho trovata scomoda.....infatti mi è scappata....forse era anche la prolunga dei dadi antifurto ke influisce.....forse i dadi stretti troppo.....
 
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