Brera Jtdm 210 Cv - spassionatamente la consigliereste?

[eraser]

Mi rivolgo ai possessori della Brera Jtdm 210 cv e spero in un commento spassionato e non "campanilista";

mi hanno proposto una Jtdm 210 cv con poco più di 1 anno di vita e 7000 Km sulle spalle; da un punto di vista prettamente relativo all'affidabilità, la consigliereste?

 

[lelesch81]

Ha dei costi di gestione non poco indifferenti... andrei diretto sul 2.0 Jtd... anche se ha meno cavalleria, ti trovi una macchina con una rivendibilità maggiore e soprattutto consumi e costi molto più contenuti.
considera che la media autostradale del 5cilindri Jtd è sui 12/13 km/l e le masse in gioco non sono poche... poi dipende dal tuo kilometraggio annuale, se sei sotto i 15.000, prenderei una TBi...

 

[eraser]

La mia percorrenza annua è di circa 30.000 Km e a conti fatti, rapportando i costi ad un 1600 td, l'incremento dovrebbe essere di circa un migliaio di Euro (RC/incremento carburante/differenza bollo).....per stare larghi un centinaio di euro al mese.

Tuttavia la mia domanda verteva sull'affidabilità del mezzo

 

[marioddm]

Per quanto mi risulta, anche leggendo questo forum, il 2400 JTDm 210 cavalli è robustissimo e affidabile.

 

[ik8skh]

mai avuto alcun problema con il mio 2.4 210 cv

 

[cuoresportivo86]

Ma a quanto te l'hanno proposta?

Io valuterei un 2.0 JTDM, è €5, migliore rivendibilità, minori costi di gestione, minor peso e consumi ecc ecc Inoltre ha una migliore gestione del FAP

 

[eraser]

Ma a quanto te l'hanno proposta?

Io valuterei un 2.0 JTDM, è €5, migliore rivendibilità, minori costi di gestione, minor peso e consumi ecc ecc Inoltre ha una migliore gestione del FAP

La cifra in questione è 21.000€ voltura compresa

 

[cuoresportivo86]

Ma a quanto te l'hanno proposta?

Io valuterei un 2.0 JTDM, è €5, migliore rivendibilità, minori costi di gestione, minor peso e consumi ecc ecc Inoltre ha una migliore gestione del FAP

La cifra in questione è 21.000€ voltura compresa

Mah...........come puoi notare nel link che ti posto, con 3/4mila € in piu trovi delle 2.0 JTDM a km0..nuove nuove

http://www.autoscout24.it/List.aspx?vis ... ice&zipc=I

 

[eraser]

Ti ringrazio, ma arrivi troppo tardi.....ormai l'assegno è staccato, almeno per quanto riguarda l'acconto!

 

[cuoresportivo86]

Ti ringrazio, ma arrivi troppo tardi.....ormai l'assegno è staccato, almeno per quanto riguarda l'acconto!

Ah quindi l'hai già presa?

Vabè dai, alla fine il 2.4 non è assolutamente male, anzi :OK)

Se ci fai una lieve rimappa, magari spalmando un po piu di coppia in basso, vedrai che te la godi di piu. Ovviamente da uno bravo.

A quando le foto?

 

[eraser]

Le foto? non appena la ritirero'.....orientativamente verso la metà di maggio

Circa l'erogazione del motore, provandola, non mi è parsa poi così tanto vuota ai bassi; sicuramente se con l'uso dovessi riscontrare dei deficit nella parte bassa del contagiri ci penserò

 

[marioddm]

Il 2400 da 200 CV ha meno coppia in basso.

 

[eraser]

è un problema che non mi riguarda.....come da titolo ho preso il 210 cv

 

[marioddm]

Infatti, era per Cuoresportivo86.

 

[cuoresportivo86]

Il 2400 da 200 CV ha meno coppia in basso.

Certo, il 210 è migliore come erogazione in basso, mi pare nacque apposta proprio.

 

[eraser]

Dopo circa 7000 Km percorsi non posso che tesserne le lodi; il motore nell'utilizzo quotidiano è docile come un agnellino, ma all'occorrenza sa farsi sentire molto bene.
I consumi, con un uso prevalentemente cittadino e senza badar troppo al piede destro non sono mai scesi sotto i 10, mentre nell'extraurbano/autostrada e comunque sempre con una discreta percentuale di città sono a cavallo dei 14 Km/l. L'utilizzo del climatizzatore incide non poco sulle medie.
Confort di marcia notevole anche nei lunghi spostamenti....abitacolo silenzioso ed esente da scricchiolii vari e rumori sinistri
Forse l'unico appunto al pedale del freno troppo duro secondo il mio standard

 

[moonlight.kiss]

Per cui ottimamente soddisfatto giusto??? :spin)

due fotine dell' "agnellino" no??? :asd)