Bravo GPL, manutenzione programmata aggiuntiva sull'impianto

[147jet]

Un collega era interessato ad acquistare la Bravo GPL. Gliel'ho assolutamente consigliata; mi ha risposto che, vista la sua ridotta percorrenza annuale(max 12k Km), ha cambiato idea dopo aver sentito che l'impianto necessita una manutenzione aggiuntiva.
Gli ho detto che secondo me la manutenzione è veramente qualcosa di trascurabile in termini economici se paragonata al risparmio del GPL.

Questa è la tabella della manutenzione aggiuntiva specifica per la versione GPL

Avete idee sui costi aggiuntivi da sostenere ai tagliandi?

 

[FEBIO5]

sono veramente cose da niente!!!!

 

[147jet]

Come immaginavo. Mi disse che gli parlarono(non so chi)di una cifra intorno ai 200€ da aggiungere al normale tagliando!!
Tra le 5 voci della tabella che ho postato l'unica che secondo me comporta spese è il cambio filtro in carta, non penso costi oltre 30€. Una cifra del genere, tempo un pieno o poco più e la recuperi.

 

[giangirm]

Come immaginavo. Mi disse che gli parlarono(non so chi)di una cifra intorno ai 200€ da aggiungere al normale tagliando!!
Tra le 5 voci della tabella che ho postato l'unica che secondo me comporta spese è il cambio filtro in carta, non penso costi oltre 30€. Una cifra del genere, tempo un pieno o poco più e la recuperi.

se è come il filtro benzina saranno 5 euro