allora va bene cosi. sai, i miei incubi con la nasona sono tre (scatola sterzo, compressore clima, motorino ricircolo), sono i componenti i cui guasti mi spaventano di piu in assoluto!
Bocchette clima, perchè non sono uguali?
- Autore discussione white.oleander
- Data d'inizio
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M
MAD147
Guest
In linea di massima, sul forum non ricordo di noie al clima, in senso assoluto... Diverso il discorso scatola dello sterzo. Tra assetti, strade di minchia, dossi artificiali & co lo stress meccanico è notevole...
per la scatola sterzo ho sempre paura di avere quel famigerato gioco che le riviste di auto tanto ripetono di verificare prima di comprare una macchina usata. Ma questo gioco è anche difficile da valutare, un minimo ci deve pur essere. E mentre la classe c classe 98 di un amico ne ha moltissimo, la marea un po', quello della 147 sempre leggero ma non lo so valutare! cerco di andare a velocità costante su un lungo rettilineo e di sterzare proprio di un soffio...impercettibile.. e la macchina sembra precisissima.. quale test è il piu serio quindi? valutazione gioco da fermo o in rettilineo?
Per il gioco della scatola dello sterzo falla verificare da un meccanico, a me uno si è messo al volante, l'altro teneva la ruota; in un minuto provando a sterzare e l'altro a far muovere la ruota mi hanno sentenziato il gioco alla scatola.
Ci è voluto un attimo, invece in 2 officine alfa non hanno riconosciuto il difetto e in una terza, dopo che ho chiesto espressamente un controllo a livello di avantreno, mi hanno detto che era tutto a posto.
Dopo la mia esperienza consiglio quindi di andare da meccanici generici.
La mia dava il difetto(grave e pericoloso) di scomporsi nelle frenate decise
Ci è voluto un attimo, invece in 2 officine alfa non hanno riconosciuto il difetto e in una terza, dopo che ho chiesto espressamente un controllo a livello di avantreno, mi hanno detto che era tutto a posto.
Dopo la mia esperienza consiglio quindi di andare da meccanici generici.
La mia dava il difetto(grave e pericoloso) di scomporsi nelle frenate decise
io l'ho fatta vedere al mio meccanico, generico, dovevo partire per Barcellona sono passato una mattina e gli ho detto: "ascolta puoi verificarmi se ho gioco allo sterzo"? Lui l'ha provata, sia da ferma che facendo una sorta di percorso in cui veriicava frenate e precisioni dello sterzo e mi ha detto che è precisissimo e a posto. Quindi la verifica autonoma del gioco, ossia di star fermo e vedere se muovendo il volante a destra e sinistra si sente qualcosa, è del tutto inutile? Un minimo gioco, ci deve pur essere, no?