barre duomi e barre antirollio

[fabio13]

Salve amici, innanzitutto chiedo scusa perche so che è il 300 topic su questi argomenti...volevo scrivere per dare la mia testimonianza sulle barre duomi e per chiedere preziosi consigli sulle antirollio...
Allora, io ho una 156 berlina nuova serie senza assetto:
1-ho montato 2 settimane fa le duomi anterior superiore e anterior inferiore: la differenza si sente in termini di tenuta, niente di trascendentale, ma considerando che con meno di 200 euro le metti entrambe...
purtroppo poi, pochi giorni fa, pieno centro storico di napoli -nemmeno a dire una stradina di periferia sperduta- e un leggero dislivello della strada mi fa toccare col fondo vettura: risultato, piegata la barra inferiore con attacchi rotti (l'ho dovuta buttare) e meno male che non ho distrutto coppa dell'olio. chassy e compagnia cantante...
Quindi giudizio finale: promosse le barre duomi ma la inferiore la monti solo chi ha le strade che glielo consentono
2- A questo punto vorrei mettere le barre antirollio eibach, che invece costano molto di piu, sui 500 euro: come vanno? cioe si sente davvero la differenza? considerando il costo sarebbe una buona spesa?
chi le ha mi darebbe consigli?
grazie

 

[147jet]

Il lavoro che fanno è diverso
La duomi irrigidisce il telaio nei punti dove le sospensioni vanno a sforzare
Le antirollio sono invece un collegamento tra la sospensione di destra e di sinistra, e riducono appunto il rollio
Questo è il topic di mezzostordito quando le aveva montate
https://forum.alfavirtualclub.it/view ... highlight=

 

[fabio13]

grazie per il link!

 

[mezzostordito]

sono utili se uno ha gia un buon assetto se no nn credo si senta tantissimo la differenza

 

[Xp2200]

sono utili se uno ha gia un buon assetto se no nn credo si senta tantissimo la differenza

In genere chi le ha provate ha detto che la differenza si sente parecchio anche senza assetto

 

[birillom]

sono utili se uno ha gia un buon assetto se no nn credo si senta tantissimo la differenza

In genere chi le ha provate ha detto che la differenza si sente parecchio anche senza assetto

:OK) io le ho avute sia con che senza assetto e tra i due le preferivo montate senza assetto.

Per sentirle si sentono bene sia con che senza ma con l'assetto la macchina al limite era piu "scivolosa" per riequilibrare la perdita di tenuta laterale data dal minor carico (perche contrastato dalle barre piu grosse) alla ruota in appoggio bisognerebbe intervenire sulla gommatura o piu larga o piu "agrappante" o eventualmente sulla carreggiata.