Ecco i primi spyshot di GT3 RS e GT2...
Fonte: http://www.autoblog.it/post/3442/porsch ... 3-rs-e-gt2
a alcune foto spia delle versioni GT2 e GT3 RS "vintage 997.
La GT3 RS è la versione estrema della 911 GT3. Carreggiata posteriore ancora più larga, uno spoiler posteriore davvero gigantesco e quello anteriore leggermente modificato. La "dieta RS" per la riduzione di peso prevede importanti dosi di fibra di carbonio e di vetri alleggeriti. Per esigenze di omologazione della GT3 RSR da corsa, il motore potrebbe essere un nuovo boxer da 3,8 litri anzichè il 3,6 litri da 415 cavalli della nuova GT3. I colori, ovviamente, saranno il bianco e rosso della Carrera RS 2.7 del 1973 e della 996 GT3 RS (foto nel seguito).
La GT2 è la versione più estrema della 911 Turbo. Si parla di almeno 520 cavalli, ma è più probabile che si vada verso i 550. Altrimenti, tra i 520 cv della GT2 e i 480 cv della Turbo non resterebbe lo spazio per fare una Turbo S e segmentare ben benino i clienti ....
Fonte: http://www.autoblog.it/post/3442/porsch ... 3-rs-e-gt2
a alcune foto spia delle versioni GT2 e GT3 RS "vintage 997.
La GT3 RS è la versione estrema della 911 GT3. Carreggiata posteriore ancora più larga, uno spoiler posteriore davvero gigantesco e quello anteriore leggermente modificato. La "dieta RS" per la riduzione di peso prevede importanti dosi di fibra di carbonio e di vetri alleggeriti. Per esigenze di omologazione della GT3 RSR da corsa, il motore potrebbe essere un nuovo boxer da 3,8 litri anzichè il 3,6 litri da 415 cavalli della nuova GT3. I colori, ovviamente, saranno il bianco e rosso della Carrera RS 2.7 del 1973 e della 996 GT3 RS (foto nel seguito).
La GT2 è la versione più estrema della 911 Turbo. Si parla di almeno 520 cavalli, ma è più probabile che si vada verso i 550. Altrimenti, tra i 520 cv della GT2 e i 480 cv della Turbo non resterebbe lo spazio per fare una Turbo S e segmentare ben benino i clienti ....