Avaria sistema controllo motore

[Birkoff]

Un saluto a tutto il forum. Questo è il mio primo post.
Ho un problema credo grave ma non ho idea di cosa sia.
Ho una 147 1.9 jtdm 150 del 2006, ieri mattina ho messo in moto per andare a lavoro e non ho notato nulla di anomalo.
Sosta all'Agip, 30 € di Bludiesel Teck come al solito. Tutto regolare ma dopo 4 o 5 chilometri alla ripartenza da un semaforo il motore non risponde più, va a vanti a singhiozzo e ci mette una vita a partire da fermo, ingrano la seconda e stessa cosa finche non supero i 2500 giri poi va meglio ma il motore va sempre a singhiozzo. Con tutte le marce anche affondando a tavoletta il motore proprio non risponde e va avanti a balzi singhiozzando, però superati i 2500 giri sento la turbina entrare e l'auto schizza in avanti con la sua potenza solita. Non ho notato fumosità ne aumento dei consumi. Dopo un'altra decina di chilometri è apparso il messaggio "avaria sistema controllo motore". Ho pensato che forse c'era dell'acqua nel gasolio ma il benzinaio mi ha garantito che non è così e che non ha ricevuto alcuna lamentela. Qualcuno mi può essere di aiuto per capire quale possa essere il problema. Il motore ha 62.000 km e non ha mai dato problemi.
Grazie.

 

[yugs]

smonta e pulisci la valvola EGR. Per l'avaria, una diagnosi in centralina dirà quale componente causa problemi al motore.

 

[Birkoff]

Grazie yugs, potresti dirmi come fare per pulire la EGR? magari allegando delle foto, te ne sarei davvero riconoscente.
Vorrei anche farti delle altre domande, dato che anche un amico mi ha dato la tua stessa risposta.
E' possibile che la EGR sporca dia problemi senza preavvisi? L'auto andava benissimo fino ad un secondo prima di fermarmi ad un semaforo rosso, una volta scattato il verde è cominciato l'incubo.
Una volta pulita la EGR se davvero fosse quello il problema, si dovrebbe spegnere la spia di avaria motore o mi tocca per forza andare a farmi rapinare all'assistenza?

 

[andrea5887]

L'EGR si intasa se fai parecchia città e non stiri più di tanto l'auto e comunque va pulita almeno ogni tagliando onde evitare spiacevoli inconvenienti come questo.Si può essere che non è andata alla ripartenza del semaforo e fino ad un secondo prima andava bene.E' un'operazione che puoi fare tranquillamente da solo basta che ti procuri della benzina o petrolio bianco per pulire l'EGR :OK)

 

[giangirm]

va pulita almeno ogni tagliando

mai pulita fino ad oggi :tiè) :tiè) :tiè)

Credo anche io sia l' EGR, ma sarebbe bene andare in ssistenza a vedere cos'è con l' examiner.
Di sicuro non è acqua nel gasolio, c'è un' altra spia per quello.