audi A4 2.5 TDI

[chris_laser]

..ovvero la macchina di papà, che ho riguidato ieri per 250 km dopo quasi un anno che non ci salivo, causa acquisto nasona mia.... :asd)

Giusto per difendere un po' la nostra alfa e per dirne un paio agli accaniti sostenitori delle krukke (non c'è che dire, fatte bene, anche a detta di chi le smonta, ovvero amico carrozziere):

Anabbagliante bruciato
Convergenza non perfetta (vabbè, adesso ci mette le termiche, si rifà...)
Cigolio a fondo corsa dello sterzo verso dx o sx, non ricordo perfettamente in questo momento
Maniglie spellate
Tastini alzacristalli spellati
Scricchiolii portiere, leggeri, ma c'erano
Lieve scricchiolio dalle parti del parabrezza

Però una gran macchina comunque....

dimenticavo: consumi al bc 8,1 l/100 km....quindi 12,34km/l

tutto ciò per dire che: per carità, forse qui siamo tutti un po' più appassionati della media e quindi un po' più "paranoici" (mio papà di tutto ciò, anabbagliante a parte, non si era minimamente accorto, e si è messo aridere quando glielo ho detto, il moroso pure.... :asd) :asd) :asd) ), però mi sa che le nostre alfa non sono poi così male, e che quando qualcuno ci chiede se comprarle o no, dire sempre che queste krukke sono un altro pianeta....beh, non è vero. Ma mia nasona va bene, e faccio un tiè :tiè) che farei anche se avessi un'altra marca....


In conclusione: io ne sono soddisfatta....e al prossimo cambio cinghia dell'audi (ha 170k km) spingerò per una 159... :elio) :elio) :elio)

 

[power147 ct]

ma infatti secondo me non sono gli scricchiolii e le lampade bruciate delle nasone il problema...Il fatto è che se compri una krukka non ti ritrovi per anni auto che escono dalla linea di montaggio con frizioni deboli, dischi che si ovalizzano, avantreni che si usurano a tal punto da cigolare tantissimo e parti mancanti della macchina o montate con i piedi

 

[Seal]

prossima volta posta in Motori 360° :OK)

cmq bella macchina da viaggio! :nod)

 

[axl23]

secondo me la superiorità delle krukke e solo nel motore e nella efficienza dei motori, e li che siamo parecchio indietro...

http://www.tgcom.mediaset.it/autoemoto/ ... am_701.htm

 

[yugs]

prossima volta posta in Motori 360° :OK)

mmm.. si direi che va meglio in Motori 360° questa discussione.

@chris: non è tutto oro quello che luccica. Pochi capiscono che i difetti ci sono un pò ovunque nel mondo automobilistico..
Per la cronaca, i tasti alzacristalli spelati li ha anche internik sulla sua A3..Quindi neanche un cosa casualissima (vien da pensare).

 

[Diabolik]

se compri una krukka non ti ritrovi per anni auto che escono dalla linea di montaggio con frizioni deboli, dischi che si ovalizzano, avantreni che si usurano a tal punto da cigolare tantissimo e parti mancanti della macchina o montate con i piedi

beh, in effetti in audi sono meno dispersivi, sulle 2.5 si sono concentrati sulle teste per far si che si rompessero a 100k chilometri :asd)

secondo le statistiche (che contano molto di più dei "si dice" e degli "a me") audi non primeggia come affidabilità e neanche mercedes, bmw se la cavicchia e vw è mediocre :shrug03)

 

[frib]

prossima volta posta in Motori 360° :OK)

mmm.. si direi che va meglio in Motori 360° questa discussione.

@chris: non è tutto oro quello che luccica. Pochi capiscono che i difetti ci sono un pò ovunque nel mondo automobilistico..
Per la cronaca, i tasti alzacristalli spelati li ha anche internik sulla sua A3..Quindi neanche un cosa casualissima (vien da pensare).

tutte le audi e le seat dei miei amici hanno maniglie e pulsantini spellati... però è anche vero che non scricchiolano (o molto poco)

 

[TwiNSparK88]

se compri una krukka non ti ritrovi per anni auto che escono dalla linea di montaggio con frizioni deboli, dischi che si ovalizzano, avantreni che si usurano a tal punto da cigolare tantissimo e parti mancanti della macchina o montate con i piedi

beh, in effetti in audi sono meno dispersivi, sulle 2.5 si sono concentrati sulle teste per far si che si rompessero a 100k chilometri :asd)

Errato, le testate che si aprivano come cozze appena passati i 100.000 km erano quelle del 2.0 TDI 16V 140CV pre 2005.
Il 2.5 TDI V6, in compenso, intorno ai 150.000 km deve cambiare gli alberi a camme, perchè si usurano.

secondo le statistiche (che contano molto di più dei "si dice" e degli "a me") audi non primeggia come affidabilità e neanche mercedes, bmw se la cavicchia e vw è mediocre :shrug03)

Alla fine, almeno a mio modo di vedere, una macchina a 100.000 km si cambia. Tocca vedere se questi 100.000 km li hai fatti in modo sereno oppure con continui problemi...

 

[chris_laser]

mah, la macchina per adesso va ancora benone.... se tralasciamo i primi 100k km fatti a capricci del cambio automatico....già, ma questo in audi non è un problema, in alfa o fiat sarebbe una tragedia....

Su, volevo solo dire che se stiamo con le orecchie amplificate pronte a cogliere ogni minimo difetto...nessuna è esente!

E poi un tagliando audi costa il doppio....

Io personalmente sono soddisfatta....

 

[chris_laser]

ma infatti secondo me non sono gli scricchiolii e le lampade bruciate delle nasone il problema...Il fatto è che se compri una krukka non ti ritrovi per anni auto che escono dalla linea di montaggio con frizioni deboli, dischi che si ovalizzano, avantreni che si usurano a tal punto da cigolare tantissimo e parti mancanti della macchina o montate con i piedi

forse secondo te no, ma secondo un sacco di gente qui dentro sono le cose peggiori che possono capitare.... :rotolo)

 

[chris_laser]

secondo le statistiche (che contano molto di più dei "si dice" e degli "a me") audi non primeggia come affidabilità e neanche mercedes, bmw se la cavicchia e vw è mediocre :shrug03)

Non per essere polemici: ma allora quale salvi?!?

Compriamoci tutti un elicottero che così liberiamo le strade!!!!! :sedia)

 

[Diabolik]

Non per essere polemici: ma allora quale salvi?!?

stando alle statistiche, toyota, nissan, hyundai, honda sono in cima come affidabilità

 

[yugs]

Non per essere polemici: ma allora quale salvi?!?

stando alle statistiche, toyota, nissan, hyundai, honda sono in cima come affidabilità

specie Toyota, che ha detronizzato nelle vendite GM sul mercato americano. Se non fai macchine mediamente buone è un risultato impensabile. Hanno poche rogne e quel poco in Assistenza lo risolvono evidentemente. :ahsisi)

Poi anche qui chi ha avuto grane con una Toyota c'è senz'altro (per tornare al discorso di fortuna nello scegliere l'auto ecc), ma son pochi a vedere le statistiche.