Assetto M-Jet e paraurti che tocca

[ciuzzi]

Vi sento parlare di assetto come noccioline, ma io con la mia m-jet (che sembrerà pure una chayenne (non so se si scrive cosi)) se non sto + che attento tocco con il paraurti anteriore e/o con il paramotore in tutte le rempe o dossi in pavè!!!!
ma voi come fate?
io non me la sento di fare l'assetto, quando poi rischio di rovinare la mia bella!!
Certo i vantaggi sono il fattore estetico e di tenuta......Ma però.....

 

[ciuzzi]

Scusate non ho visto che c'era già una discussione così.... :hail) :hail) :hail)

 

[Resnick]

Ciao, per favore metti titoli più specifici e non in MAIUSCOLO...

Io ho l'assetto e avevo i tuoi stessi timori, diciamo che serve un po' di cautela in più, ma non è per niente grave...
Devi semplicemente andare un pochino più piano sui dossi.

C'è anche da dire che la macchina è più bassa ma essendo più rigida rimbalza meno quindi alla fine non peggiori molto :OK)

 

[ciuzzi]

Chiedo scusa, è molto tempo che non scrivo. non mi sono accorto del maiuscolo

 

[Dekra]

e poi ma però non si dice!!! :asd) :culo)

 

[mezzostordito]

Basta che fai mooolta piu attenzione sui dossi e sulle rampe arrivi a dove inizia la rampa ti fermi metti la prima e riparti delicatamente in modo da essere il piu fluido possibile e non tocchi stessa cosa per i dossi alti :OK)

 

[147jet]

Vi sento parlare di assetto come noccioline, ma io con la mia m-jet (che sembrerà pure una chayenne (non so se si scrive cosi)) se non sto + che attento tocco con il paraurti anteriore e/o con il paramotore in tutte le rempe o dossi in pavè!!!!
ma voi come fate?
io non me la sento di fare l'assetto, quando poi rischio di rovinare la mia bella!!
Certo i vantaggi sono il fattore estetico e di tenuta......Ma però.....

comunque aumenta anche la rigidita' e si abbassa meno

 

[Zoddo]

io pure avevo il tuo stesso problema, vivendo in una città-buca!

ho messo il KW fisso...ora non posso + guidare una macchina senza assetto.. :love)
chissene dei dossi, hai molti + pregi!

il copri motore ( o paramotore), insomma quello nero, è perfettamente attaccato alla macchina, però al centro, sove c'è quell'insenatura si è abbassato un po ai lati! :shrug03)

 

[falconero79]

io alle "raspate" non ci faccio più caso.... il mio paramotore è distrutto :cry: (complice anche la rampa con il cancello di casa) :evil:
da ferma sta a 4-5 cm dall'asfalto :jaw)

comunque sia.... l'assetto lo rifarei subito

 

[vmaurizio]

Sarà che il benzina pesa meno, anche se il jtd dovrebbe avere molle specifiche, ma io nn ho mai toccato sotto nemmeno dove di solito un mio amico con la 156 originale tocca :confusbig)

 

[ciuzzi]

Vi ho chiesto un consiglio perchè, abitando in montagna, mi trovo spesso nella condizione di dover essere ultra-attento. Già una volta, prendendo una buca in un tornante, ho toccato davanti, piegando il supporto metallico del "paramotore", il quale ha schiacciato il passaruota sulla ruota, :mad2) .
Sono molto tentato dal fare un assetto tipo NFSU2, e se continuate a rassicurarmi penso che lo farò :elio)
Sicuramente servirà una attenzione maggiore a tombini, buche, marciapiedi, ecc.... ma se voi siete così soddisfatti :nod) , un pensiero ce lo farò.
un Saluto a tutti e grazie :ciao) :ubriachi)

 

[squalettoge]

fossi in te farei il regolabile cosi nn ci pensi piu :asd)

 

[mezzostordito]

Ma fai l'assetto e vedi che sarai contento :OK)