Arriva nel gruppo FIAT il 1.4 Turbo da 150 cv

[-Principe-]

Riporto da IDA (thanks to Roncolini )

 

[fillojtd]

meno male vedo che l'uscita è prevista per marzo 2007!!speriamo bene è un motore che promette bene :OK) per il 1.6 turbo non si sà ancora nulla??

 

[-Principe-]

Marzo 2007 eh già non avevo notato......Beh allora la 149 è vicina.....

 

[SS 65 is my home]

Ma per caso sulla destra ci sono le prestazioni di una 147 con quel motore?
209 di velocità massima non è male...

 

[-Principe-]

Ma per caso sulla destra ci sono le prestazioni di una 147 con quel motore?
209 di velocità massima non è male...

:nod) :nod) :nod) :nod) :nod) :nod)
:elio) :elio) :elio) :elio) :elio) :elio)

 

[TwiNSparK88]

Daje, magari sarà il motore della nuova Uno Turbo! :sbav)
Speriamo sia elaborabile come il precedente. Per il 1.6 non penso che ci siano problemi, basta aumentare l'alesaggio o ridurre l'altezza dei pistone come sui nostri twin spark ed il gioco è fatto...

 

[Nicola156]

scusate, che cos'è IDA?

 

[squalettoge]

scusate, che cos'è IDA?

aaaaahhhhh

www.idanet.net

:hail)

 

[falconero79]

ma una domanda... non differenziano più i motori alfa da quelli fiat :cry: ?

speriamo vada bene :OK)

 

[teknomotion]

Non vedo nessuna immagine!!!!!

 

[-Principe-]

rimossa per troppo traffico

 

[Diurno]

il nuovo motore sembra abbia il design di una rana, i cilindri sarebbero quelle che sembrano zampe ??? :asd)

 

[yugs]

ma una domanda... non differenziano più i motori alfa da quelli fiat :cry: ?

speriamo vada bene :OK)

No, questione di costi produttivi. :OK)
Avevo visto un prototipo provato da alcuni miei colleghi l'anno scorso che era piaciuto parecchio. Speriamo per l'affidabilità del tutto..

 

[squalettoge]

ecco la fotina

 

[Mollan]

Io riporto i dati del 1.4 K+T della Golf GT da 170cv

0-100 8.1s
400m 16.0s v.ex = 141.3 kmh
1km 29.3s v.ex = 177.0 kmh

Consumi ( e qui viene il bello )

Media in urbano: 12,3 kml (679km)
Media in statale: 13,9kml (764km)
Media in autostrada: 10,2 kml (561 km)

Non metto le riprese perchè sono state fatte tutte in VI, contro IV e V del test Fiat.

 

[-Principe-]

Io riporto i dati del 1.4 K+T della Golf GT da 170cv

0-100 8.1s
400m 16.0s v.ex = 141.3 kmh
1km 29.3s v.ex = 177.0 kmh

Consumi ( e qui viene il bello )

Media in urbano: 12,3 kml (679km)
Media in statale: 13,9kml (764km)
Media in autostrada: 10,2 kml (561 km)

Non metto le riprese perchè sono state fatte tutte in VI, contro IV e V del test Fiat.

Bene bene

 

[teknomotion]

 

[Xanto.net]

Io riporto i dati del 1.4 K+T della Golf GT da 170cv

0-100 8.1s
400m 16.0s v.ex = 141.3 kmh
1km 29.3s v.ex = 177.0 kmh

Consumi ( e qui viene il bello )

Media in urbano: 12,3 kml (679km)
Media in statale: 13,9kml (764km)
Media in autostrada: 10,2 kml (561 km)

Non metto le riprese perchè sono state fatte tutte in VI, contro IV e V del test Fiat.

ottimo
mi pare non male visto che il Fiat è ancora prototipo non definitivo e
proporzionali ai 20cv in più :OK)

 

[-Principe-]

Io riporto i dati del 1.4 K+T della Golf GT da 170cv

0-100 8.1s
400m 16.0s v.ex = 141.3 kmh
1km 29.3s v.ex = 177.0 kmh

Consumi ( e qui viene il bello )

Media in urbano: 12,3 kml (679km)
Media in statale: 13,9kml (764km)
Media in autostrada: 10,2 kml (561 km)

Non metto le riprese perchè sono state fatte tutte in VI, contro IV e V del test Fiat.

ottimo
mi pare non male visto che il Fiat è ancora prototipo non definitivo e
proporzionali ai 20cv in più :OK)

Il Km da fermo è addirittura uguale, considerando che è il dato più significativo sulle prestazioni globali di un'auto, e ricordando sia il fatto che il motore VW ha anche un volumetrico quindi più "liscio ed omogeneo" e cmq ci son sempre i 20 cv di differenza, beh....che dire se non un ECCELLENTE! :OK) :OK) :OK) :OK) :OK)