Ammortizzatori + rigidi m anon piu bassi.... quali?

[wigo]

In ritorno dalla stagione lavorativa estiva ,a settembre, avrei intenzione di cambiare gli ammortizzatori, volevo metterli piu sportivi ,che dondolano dimeno , quindi piu rigidi , ma non + bsasi perchè se no gratta sempre , sopratutto nella rampa di casa che se la prendo male gratta già ora.

Cosa mi consigliate?
se potete indicate anche i prezzi .

 

[GabryPontePowerMix]

dipende da quanto vuoi spendere e da che tipo di uso

valuta la possibilità di ritarare i tuoi (cappelli milano vedi la sezione convenzioni)
specificando che vuoi tenere le molle originali

facci sapere

 

[wigo]

ritarare i miei no , perchè attendendoil tempo che quelli li ritarano resto senza auto ... e li dovrei spedire a 1200 km di distanza cmq spea nn troppa.

 

[147jet]

Se ti accordi con cappelli(o con altri, prova a scrivere nella disc della tua regione, se non l'hai già fatto, se c'è qualche ritaratore affidabile)paghi, ti mandano quelli nuovi, li monti e dopo spedisci i vecchi a lui.

Altrimenti ci sono i bilstein B6, adatti a molle originali

 

[wigo]

+ o meno capelli quanto si prende?

e i blisten quanto costano?

 

[wigo]

ma per farla + rigida devo cambiare pure le molle o è solo l'ammo a gestire la rigidezza?

 

[wigo]

nn trovo il num di cappelli

 

[147jet]

Anche gli ammortizzatori incidono sulla rigidezza(vedi Koni FSD che migliorano il comfort rispetto agli originali quando serve e negli altri casi sono più rigidi)

Il numero telefonico di Cappelli è 02-2565518

Mi pare che gli utenti che presero i suoi parlassero di 320€, ma non sono sicuro

 

[GabryPontePowerMix]

Anche gli ammortizzatori incidono sulla rigidezza(vedi Koni FSD che migliorano il comfort rispetto agli originali quando serve e negli altri casi sono più rigidi)

Il numero telefonico di Cappelli è 02-2565518

Mi pare che gli utenti che presero i suoi parlassero di 320€, ma non sono sicuro

io spesi 280 + i miei vecchi

comunque è la molla che per un buon 90 per cento fa la rigidezza....

 

[wigo]

e che molle compro? eibach?

 

[wigo]

ma quindi se compro solo le molle + rigide ? a sto punto inutile che compro gli ammo o sbaglio?

 

[casellante]

ma quindi se compro solo le molle + rigide ? a sto punto inutile che compro gli ammo o sbaglio?

sbagli,l'ammortizzatore originale con le molle da assetto non va niente bene,lavora male............ :OK)

è sempre molto consigliabile cambiare entrambi gli organi(ammo e molle)

 

[147jet]

ma quindi se compro solo le molle + rigide ? a sto punto inutile che compro gli ammo o sbaglio?

Meglio mettere solo ammortizzatori più rigidi(progettati per molle originali eh ), le molle devono essere abbinate ad ammortizzatori adeguati ma inevitabilmente ti vanno ad abbassare l'auto.
In ogni caso anche anche gli ammo influiscono sulla rigidezza, io ho da poco i koni regolabili, dal minimo fino al 20% l'auto è più comfortevole(ho messo comfortevole perchè nei salti è più morbida, ma in curva è più rigida) di quando avevo i ritarati.
Al 50% è rigida, credo che i bilstein B8(quelli per molle ribassate)siano a quel valori, e non è eccessiva; oltre inizia a diventare scomoda e al 90-100% è un kart(indovina come li ho regolati per ora? :asd) )
Dopo avere provato di persona questa cosa io dico che l'ammortizzatore fa la rigidezza, anche più del 50%.
Inevitabilmente per avere l'auto più ridiga credo che si vada ad intervenire sulla frenatura dell'ammo, e questo valore dovrebbe andarsi a sommare alla rigidità della molla, aumentandola.

 

[Xp2200]

Quoto Jet, se non vuoi vambiare le molle monta i Koni FSD o Bilstein B6

 

[wigo]

ho visto i prezzi e vedo che sono sui 650 , penso che andrò sui ritarati se costano solo 280 ...mi informo meglio domani da cappelli ...

grazie 1000 , ah in caso di molle che dovrei comprare?

 

[147jet]

Se vuoi abbassare poco ci sono quelle dell'assetto sportivo alfa