Alfa in America e dollaro

[osna]

Mi stavo chiedendo, come farà l'Alfa ad entrare nel mercato americano con un dollaro così forte?

Giusto per dare un'idea una 159 da 35.000€ in america costerebbe 50.000$

Una Brera da 44.000€ verrebbe 63.000$

 

[fratz147]

come farà l'Alfa ad entrare nel mercato americano con un dollaro così forte?

Debole forse... :scratch)

 

[vexator]

credo che solo la 8C sarà, anzi è stata venduta in america.
cmq, il tuo ragionamento è giusto a quei prezzi un americano si compra un'auto supersportiva americana (...non mi viene nessun nome)

 

[vexator]

...tipo Mustang

 

[Il FUSI]

Faranno come fanno all'estero, le fan pagare di meno, tanto in altri paesi la paghi di più..........

 

[Grass]

tuttavia negli usa c è da qualche anno la moda delle auto eu che fanno tendenza; nel senso che oggi giorno una bmw o una merc costa come una lincon o una cadillac ma ha + successo ed ai loro occhi sono auto fatte meglio che consumano meno stesso discorso per le jappo/cine/corean

 

[classe 70]

ma quando saranno commercializzate in USA?

 

[osna]

ma quando saranno commercializzate in USA?

Si dice 2009

@fratz: si volevo dire debole :nod)

 

[osna]

Faranno come fanno all'estero, le fan pagare di meno, tanto in altri paesi la paghi di più..........

Va beh ma qualche migliaio di euro di differenza da paese a paese ci può stare.

Qui però la differenza è del 40%; se in più consideri i costi per il trasporto fino in America, per la pubblicità per il ritorno dell'Alfa, per l'allestimento di una propria rete di vendita (anche se condivisa con altri, tipo Maserati)

 

[IVAN]

Sarà un problema...ma non più di quello che lo è per Mercedes, Audi o BMW :OK)



P.S. C'era già un'altra discussione...

 

[fratz147]

@fratz: si volevo dire debole :nod)

Lo avevo intuito, scusa la precisazione! :OK)

 

[osna]

Sarà un problema...ma non più di quello che lo è per Mercedes, Audi o BMW :OK)



P.S. C'era già un'altra discussione...

Invece secondo me c'è un enorme differenza data dal fatto che Bmw e Mercedes hanno stabilimenti anche in America e quindi, detto banalmente, sostengono le spese in dollari e vendono in dollari; l'Alfa invece produrrebbe in euro e venderebbe in dollari facendo lievitare il prezzo negli Usa

@fratz: no problem :OK)

P.S: ho aperto un'altra discussione per evitare che si mischiassero due discussioni

 

[Il FUSI]

I costruttori europei che producono in USA cmq non vendono negli States SOLO il prodotto ....... locale.

Di sicuro con un prodotto che io oggi ritengo NON VALIDO sognano di notte (e sarà meglio che si svegliano) se credono di vendere a prezzo "al cambio preciso" sta roba.

Un prodotto DIVERSO probabilmente si venderebbe anche a prezzo superiore a quello ritenuto "valido" (che cmq non è quello al cambio preciso).

Anche perchè cmq non vorrei si sopravvalutasse la immagine che Alfa ha in USA, derivata da un certo tipo di prodotto, e cmq su un mercato da cui si è assenti da oltre dieci anni.

 

[vexator]

Di sicuro con un prodotto che io oggi ritengo NON VALIDO sognano di notte (e sarà meglio che si svegliano) se credono di vendere a prezzo "al cambio preciso" sta roba.

Un prodotto DIVERSO probabilmente si venderebbe anche a prezzo superiore a quello ritenuto "valido" (che cmq non è quello al cambio preciso).

:spin)

 

[osna]

I costruttori europei che producono in USA cmq non vendono negli States SOLO il prodotto ....... locale.

Di sicuro con un prodotto che io oggi ritengo NON VALIDO sognano di notte (e sarà meglio che si svegliano) se credono di vendere a prezzo "al cambio preciso" sta roba.

Un prodotto DIVERSO probabilmente si venderebbe anche a prezzo superiore a quello ritenuto "valido" (che cmq non è quello al cambio preciso).

Anche perchè cmq non vorrei si sopravvalutasse la immagine che Alfa ha in USA, derivata da un certo tipo di prodotto, e cmq su un mercato da cui si è assenti da oltre dieci anni.

Beh di sicuro non la venderanno al prezzo di cambio, questo è poco ma sicuro. :nod)
Era per questo che mi chiedevo che strategia useranno :scratch)

 

[IVAN]

Sarà un problema...ma non più di quello che lo è per Mercedes, Audi o BMW :OK)



P.S. C'era già un'altra discussione...

Invece secondo me c'è un enorme differenza data dal fatto che Bmw e Mercedes hanno stabilimenti anche in America e quindi, detto banalmente, sostengono le spese in dollari e vendono in dollari; l'Alfa invece produrrebbe in euro e venderebbe in dollari facendo lievitare il prezzo negli Usa

@fratz: no problem :OK)

P.S: ho aperto un'altra discussione per evitare che si mischiassero due discussioni

...è vero...ma i prezzi sono pressocchè standardizzati tra Europa e Stati Uniti...e poi teniamo presente che sarà un mercato non dai grandi numeri in cui Alfa approderà con prodotti di nicchia dedicati a clientela con possibilità economiche :OK)

 

[Marcon]

Faranno come fanno all'estero, le fan pagare di meno, tanto in altri paesi la paghi di più..........

Va beh ma qualche migliaio di euro di differenza da paese a paese ci può stare.

Qui però la differenza è del 40%; se in più consideri i costi per il trasporto fino in America, per la pubblicità per il ritorno dell'Alfa, per l'allestimento di una propria rete di vendita (anche se condivisa con altri, tipo Maserati)

Era stato aperto un topic in passato riguardante il prezzo di vendita di una VW golf serie nuova (1.6 benzina forse) nei vari paesi del mondo.
Mi ricordo solamente che negli USA costava sui 16.000$ (ed era il paese in cui costava meno) e in un paese nordico (forse finlandia) la stessa identica auto costava qualcosa più di 50.000$

 

[Rickyfer]

Faranno come fanno all'estero, le fan pagare di meno, tanto in altri paesi la paghi di più..........

Va beh ma qualche migliaio di euro di differenza da paese a paese ci può stare.

Qui però la differenza è del 40%; se in più consideri i costi per il trasporto fino in America, per la pubblicità per il ritorno dell'Alfa, per l'allestimento di una propria rete di vendita (anche se condivisa con altri, tipo Maserati)

Era stato aperto un topic in passato riguardante il prezzo di vendita di una VW golf serie nuova (1.6 benzina forse) nei vari paesi del mondo.
Mi ricordo solamente che negli USA costava sui 16.000$ (ed era il paese in cui costava meno) e in un paese nordico (forse finlandia) la stessa identica auto costava qualcosa più di 50.000$

è un discorso molto + complicato...
in USA ci sono un casino di multimarche, una tassazione infinatemente + basso, un mercato dell'usato molto + sviluppato...
Insomma le macchine costano molto meno...con quello con cui qui ti compri una 120d normale (mica full full optional) la non c'è da escludere che ti pigli una cayman... :mecry2)

 

[Gufo]

ma quando saranno commercializzate in USA?

L'Alfa Spider è già commercializzata in USA.

Ne ho vista una in TV quando fecero i servizi sul devastante incendio in California.

 

[GioGT]

che la Spider sia già commercializzata la vedo dura!

Sarà stata importata....... :asd)

....la commercializzazione è stata ufficializzata solo per 8 C Competizione (100pz) e per la sua versione spider (non a tiratura limitata con 1500 pz l'anno) tramite la rete di vendita Maserati...trasformando Alfa Romeo quasi in un marchio "d'elitè"

...entro il 2009 si "esporterà" la 159 la 169 la Brera (speriamo alleggerita) e la Spider....e nel 2010 la Kamal.....ed ecco spiegato il tanto voluto ventilato ritorno alla TP che risulta neccessaria per sfondare nel mercato a Stelle e Strisce.....

e se tutto andrà bene si potrà avere una vera e prorpria rete di concessionarie Alfa......io sono fiducioso, d'altronde un certo Henry Ford si toglieva il cappello al passaggio del Biscione......

:alfa) :alfa) :alfa)