Alfa "Diva"

[Mollan]

Per caso mi sono imbattuto in questa...presente a ginevra se non erro...

http://www.racewaynews.net/galleria.php ... 43&photo=1

Di cosa si tratta?

 

[alexone85]

semrba una lotus xige.. :elio)

 

[bronconaldo]

Sbarro concept

concept car di un designer italiano...il cofano pare un misto tra una f50 e una f1;
il retro un misto tra una f40 e la 8c...
dagli schizzi pareva una cosa orribile...così è già meglio

foto
http://www.autoblog.it/post/2964/sbarro-concept-alfa-romeo-live

schizzi
http://www.autoblog.it/post/2877/sbarro-concept-alfa-romeo

 

[lelesch81]

Auto da PISTA !!!!

 

[Mollan]

Ma non si produrrà...ovviamente...vero?

 

[200cavalli]

Non credo!!!.... :mecry2)

 

[squalettoge]

Ma non si produrrà...ovviamente...vero?

è un concept di un famoso "carrozzaio"(oddio nn proprio ) italiano ma trasferito in francia.. modifica molte vetture...

secondo me questa al posteriore è molto riuscita

http://www.autoblog.it/post/2964/sbarro ... romeo-live

ecco il sito di sbarro
http://www.espera-sbarro.com.fr/actuali ... ite_en.php

 

[Il Padrino]

penso rimarrà un prototipo ma chissa :elio)

 

[Alex Murphy]

E' una Lotus Elise più squadrata con lo stemmino Alfa Romeo...

Però non è poi così brutta.....ma è decisamente lontana dallo stile Alfa Romeo di oggi.....se non fosse per lo stemmino Alfa non avrei mai pensato ad un'auto italiana...

Meglio la 8C !!!!

 

[gino 156]

Ma non si produrrà...ovviamente...vero?

è un concept di un famoso "carrozzaio"(oddio nn proprio ) italiano ma trasferito in francia.. modifica molte vetture...

Pensavo che sbarro fosse svizzero.

 

[Neuropean]

Ma non si produrrà...ovviamente...vero?

è un concept di un famoso "carrozzaio"(oddio nn proprio ) italiano ma trasferito in francia.. modifica molte vetture...

Pensavo che sbarro fosse svizzero.

Nato in Puglia, transferito i Svizzera ha creato, tra l'altro, la scuola Espera-Sbarro in Francia

 

[Frale2]

Volevo aprire un topic sul nome di questa concept ma è meglio che mi inserisca qua...

1° Sbarro è il nome di una catena di fast-food americani finto-italiano-baffo-nero di cui New York è piena. :vomito)

2° Ha una somiglianza fonetica con un suo anagramma a dire poco sconcertante. :crepap)

Ora mi chiedo: ma siamo sicuri che i cugini francesi non ci abbiano fatto uno scherzo? :sgrat) Perché se avessero chiamato così una Lotus, una TVR, una Renault...ancora ancora! Ma un'Alfa! :fuori) Possibile che nessuno si sia accorto che il nome sia INPRESENTABILE in Italia!??!?!
:crepap)
Sembra uno scherzo... :confusbig)

 

[PTGT]

Ma non si produrrà...ovviamente...vero?

è un concept di un famoso "carrozzaio"(oddio nn proprio ) italiano ma trasferito in francia.. modifica molte vetture...

Pensavo che sbarro fosse svizzero.

Nato in Puglia, transferito i Svizzera ha creato, tra l'altro, la scuola Espera-Sbarro in Francia

A Pontarlier.

 

[yugs]

L'ho vista poco fa, spettacolare!!! :love) :love) :A)

 

[spino]

C'ero anche io asd asd asd

Devo dire che vedere il Busso in posizione posteriore fa un certo effetto :sbav)

 

[yugs]

C'ero anche io asd asd asd

Devo dire che vedere il Busso in posizione posteriore fa un certo effetto :sbav)

E le sospensioni anteriori? asd!! :elio)

 

[spino]

Ragazzi, su italiaspeed c'è un bell'articolo sulla Diva. Consiglio la lettura.

In particolare mi sono soffermato sui dati puramente prestazionali. Il motore è il Busso "vitaminizzato" e con cambio selespeed, montato in posizione trasversale posteriore. La trazione è, ovviamente, posteriore.

Ecco i dati salienti:

Potenza massima: 290CV a 6200 giri
Peso: 1000 Kg con bilanciamento: 40/60 (fronte/retro)
Accelerazione 0-100 Km/h: 5.0 s
Velocità Massima: 270 Km/h

 

[squalettoge]

interessante i 290cv x il busso ma che lavorini hanno fatto??? l'hanno fatto 3.5 x caso?? :asd)

 

[spino]

Non saprei...l'articolo non scende sul tecnico riguardo al propulsore. L'unica cosa è un accenno ai condotti di scarico a geometria variabile.

 

[lelesch81]

Ragazzi, su italiaspeed c'è un bell'articolo sulla Diva. Consiglio la lettura.

In particolare mi sono soffermato sui dati puramente prestazionali. Il motore è il Busso "vitaminizzato" e con cambio selespeed, montato in posizione trasversale posteriore. La trazione è, ovviamente, posteriore.

Ecco i dati salienti:

Potenza massima: 290CV a 6200 giri
Peso: 1000 Kg con bilanciamento: 40/60 (fronte/retro)
Accelerazione 0-100 Km/h: 5.0 s
Velocità Massima: 270 Km/h

interessante... :asd) :asd)