Alfa 147 Manicotto stufa rotto (a piedi)

[Dani_22]

quando la finite di fare gli stronzi me lo comunicate,uno scrive per aiuto invece ci sono sempre i soliti stronzi...il tubo rotto ho una vaga idea di dove sia...e ora potete pure bannarmi.non siete degni dell'ALFA

siamo un po' troppo permalosi o sbaglio? non è il miglior approccio per un forum.
Poi una battuta ci può anche stare (vista anche la descrizione iniziale del problema). Se proprio non piace si avvisano i moderatori o si fa notare con toni migliori di quelli postati. No?

Inoltre hai scritto tu che fino al 24-25 agosto non ci saranno altre news quando la porterai a far vedere, oggi è il 18 quindi su cosa di dovrebbe parlare nel caso? Al limite gli spiritosoni succitati e l'autore del topic dovrebbero informarsi su cosa sia il riscaldatore addizionale e istruirsi in merito. Ne gioveremmo tutti quanti in conoscenza tecnica.

quindi prendetela un poco più "easy" la vita che io veri problemi son ben altri, e attendiamo il proseguimento della vicenda.

concordissimo! :nod) troppo permaloso il tipo tantopiù che la battuta sel'è cercata lui
chiamando "stufa" il riscaldatore addizionale!

E' un po' come se usassimo "trottola" per indicare il volano, "ciuf-ciuf" il motore e "fonoscopio" l'autoradio :asd)
la correlazione semantica c'è, ma farebbe ridere assai :elio)

 

[gtaevo]

quando la finite di fare gli stronzi me lo comunicate,uno scrive per aiuto invece ci sono sempre i soliti stronzi...il tubo rotto ho una vaga idea di dove sia...e ora potete pure bannarmi.non siete degni dell'ALFA

siamo un po' troppo permalosi o sbaglio? non è il miglior approccio per un forum.
Poi una battuta ci può anche stare (vista anche la descrizione iniziale del problema). Se proprio non piace si avvisano i moderatori o si fa notare con toni migliori di quelli postati. No?

Inoltre hai scritto tu che fino al 24-25 agosto non ci saranno altre news quando la porterai a far vedere, oggi è il 18 quindi su cosa di dovrebbe parlare nel caso? Al limite gli spiritosoni succitati e l'autore del topic dovrebbero informarsi su cosa sia il riscaldatore addizionale e istruirsi in merito. Ne gioveremmo tutti quanti in conoscenza tecnica.

quindi prendetela un poco più "easy" la vita che io veri problemi son ben altri, e attendiamo il proseguimento della vicenda.

concordissimo! :nod) troppo permaloso il tipo tantopiù che la battuta sel'è cercata lui
chiamando "stufa" il riscaldatore addizionale!

E' un po' come se usassimo "trottola" per indicare il volano, "ciuf-ciuf" il motore e "fonoscopio" l'autoradio :asd)
la correlazione semantica c'è, ma farebbe ridere assai :elio)

va be' dai ormai si è scoperto l'arcano, basta!
attendiamo notizie della riparazione! :OK)

 

[giangirm]

quoto per la permalosità di satobi
a parziale giustificazione, non è la prima volta che sento utilizzare questo termine (anche da meccanici) per il radiatore di riscaldamento dell' abitacolo.

Ah, correggetemi se sbaglio, ma credo sia anche da specificare questo:
il radiatore di riscaldamento è quello che abbiamo tutti (aria calda in abitacolo). E' quello che riceve acqua dall' impianto di raffreddamento motore.
Invece il riscaldatore addizionale dovrebbe essere una resistenza aggiuntiva a quest' impianto, per far sì che questi scaldi più velocomente ad auto fredda. E' il famoso riscaldatore addizionale oggetto di almeno 2 richiami sulla 147 (per disinserirlo causa rischio incendio). Se non erro non è più disponibile da tempo.

 

[Alucard]

quoto per la permalosità di satobi
a parziale giustificazione, non è la prima volta che sento utilizzare questo termine (anche da meccanici) per il radiatore di riscaldamento dell' abitacolo.

Ah, correggetemi se sbaglio, ma credo sia anche da specificare questo:
il radiatore di riscaldamento è quello che abbiamo tutti (aria calda in abitacolo). E' quello che riceve acqua dall' impianto di raffreddamento motore.
Invece il riscaldatore addizionale dovrebbe essere una resistenza aggiuntiva a quest' impianto, per far sì che questi scaldi più velocomente ad auto fredda. E' il famoso riscaldatore addizionale oggetto di almeno 2 richiami sulla 147 (per disinserirlo causa rischio incendio). Se non erro non è più disponibile da tempo.

è esatto giangirm. il riscaldatore addiazionale è solo sui diesel (di serie nella serie 0)

 

[trilly]

vabbe dai... il nervosismo del momento lo ha accecato facendolo sparlare! sei perdonato...però che qui non ci siano persone degne dell'alfa non mi sembra! :nono)



a un mio amico prese fuoco l'alfa 147.
era diesel,una delle prima (quindi serie 0) e aveva questa dotazione!

 

[giangirm]

è esatto giangirm. il riscaldatore addiazionale è solo sui diesel (di serie nella serie 0)

credo fosse di serie solo sulle jtd distinctive serie 0, la mia progression infatti non ce l' ha :OK)

 

[Alucard]

è esatto giangirm. il riscaldatore addiazionale è solo sui diesel (di serie nella serie 0)

credo fosse di serie solo sulle jtd distinctive serie 0, la mia progression infatti non ce l' ha :OK)

mi sembrava fosse su tutte ma possibile che ricordo male...la mia è distinctive e ha avuto i 2 richiami...col risultato che è come la tua ora

 

[denny1977]

quoto per la permalosità di satobi
a parziale giustificazione, non è la prima volta che sento utilizzare questo termine (anche da meccanici) per il radiatore di riscaldamento dell' abitacolo.

Ah, correggetemi se sbaglio, ma credo sia anche da specificare questo:
il radiatore di riscaldamento è quello che abbiamo tutti (aria calda in abitacolo). E' quello che riceve acqua dall' impianto di raffreddamento motore.
Invece il riscaldatore addizionale dovrebbe essere una resistenza aggiuntiva a quest' impianto, per far sì che questi scaldi più velocomente ad auto fredda. E' il famoso riscaldatore addizionale oggetto di almeno 2 richiami sulla 147 (per disinserirlo causa rischio incendio). Se non erro non è più disponibile da tempo.

è esatto giangirm. il riscaldatore addiazionale è solo sui diesel (di serie nella serie 0)

Quindi la mia del 2008 non ce l'ha già più, giusto? :?:

 

[gtaevo]

quoto per la permalosità di satobi
a parziale giustificazione, non è la prima volta che sento utilizzare questo termine (anche da meccanici) per il radiatore di riscaldamento dell' abitacolo.

Ah, correggetemi se sbaglio, ma credo sia anche da specificare questo:
il radiatore di riscaldamento è quello che abbiamo tutti (aria calda in abitacolo). E' quello che riceve acqua dall' impianto di raffreddamento motore.
Invece il riscaldatore addizionale dovrebbe essere una resistenza aggiuntiva a quest' impianto, per far sì che questi scaldi più velocomente ad auto fredda. E' il famoso riscaldatore addizionale oggetto di almeno 2 richiami sulla 147 (per disinserirlo causa rischio incendio). Se non erro non è più disponibile da tempo.

è esatto giangirm. il riscaldatore addiazionale è solo sui diesel (di serie nella serie 0)

Quindi la mia del 2008 non ce l'ha già più, giusto? :?:

da mo' che non lo fanno piu'! :asd)

 

[denny1977]

Fantastico, anche oggi ho imparato una cosa nuova! :OK)

 

[garamant]

a un mio amico prese fuoco l'alfa 147.
era diesel,una delle prima (quindi serie 0) e aveva questa dotazione!

porca pupazza anche io ho una serie 0 non è che mi fa un bel falò prima o poi hmamma)
p.s. come si fa a vedere se si ha questo riscaldatore addizionale :sgrat)

 

[Q2_BlackDevil_88]

a un mio amico prese fuoco l'alfa 147.
era diesel,una delle prima (quindi serie 0) e aveva questa dotazione!

porca pupazza anche io ho una serie 0 non è che mi fa un bel falò prima o poi hmamma)
p.s. come si fa a vedere se si ha questo riscaldatore addizionale :sgrat)

Guardi nella zona del filtro abitacolo se ci sono dei connettori... comunque ci dovrebbe essere qualche discussione con relative foto nel forum!