accelerazione non lineare

[gpiero]

Ciao,
ho notato che quando accelero gradualmente soprattutto in 5a, a circa 3000g/m la macchina sembra che abbia un piccolo scalino(per una frazione di secondo esita, per poi continuare linearmente). Questa cosa la fa soltanto una max due volte, dopo che l'ho scaldata per circa una decina di minuti, e ho usato poco il turbo. Dopo non lo fa più :OK) Secondo voi potrebbe essere che è il turbo che si deve scaldare o il debbimetro che funziona male???
Inoltre a freddo la macchina risulta molto ruvida nel funzionamento ma questo credo sia normale. :nod)

 

[lope]

si è normale che un motore freddo giri male
lo senti proprio nella fluidità delle risposte

 

[Kontorotsui]

si è normale che un motore freddo giri male
lo senti proprio nella fluidità delle risposte

Quoto, stavo per scriverlo io :nod)

 

[147jet]

Non preoccuparti ,non e' il debimetro,a freddo e' normale che specialmente ad alti giri che implicano l'intervento del turbo si abbia delle irregolarita'

 

[gpiero]

ma anche dopo una quindicina di km, e dopo 10 minuti che gira...
dopo quanto si scalda in genere???

 

[fabio76]

Ciao GPiero, il tuo problema può anke essere dato dal turbo,niente di preoccupante!E' solo un problema di riscaldare bene il motore,turbo annesso,vedi il comando geometria variabile è pneumatico a controllo elettronico, a volte le membrane del comando sono fredde e quindi rigide!
Questa rigidità fa lavorare a scatti il turbo, da qui i vuoti a freddo! :spin)

 

[Kontorotsui]

ma anche dopo una quindicina di km, e dopo 10 minuti che gira...
dopo quanto si scalda in genere???

Fai conto che per almeno 15 minuti il motore non e' in temperatura... d'inverno specialmente :ka)

 

[147jet]

Nei diesel di elevate cilindrate servono piu' di 10km per scaldarsi