La Bmw Serie 3 è stata da poco oggetto di un leggero restyling ed AC Schnitzer ha già pronta la sua ricetta: nuova veste aerodinamica con linee tese e sportive, nuovi gruppi ruota e modifiche meccaniche. I cerchi in lega sono disponibili in versione 18 e 19 pollici e nascondono un impianto freni maggiorato con pinze anteriori ad 8 pistoncini, mentre l’assetto ribassato con nuove barre antirollio maggiorate è disponibile in versione sportiva e puramente “racing”, per un uso senza compromessi.
Interessante la disponibilità di un modulo elettronico per il nuovo 6 cilindri 3 litri turbodiesel da 240Cv, che vede la sua potenza elevata fino 284Cv, con ben 570Nm di coppia. Anche gli altri motori benzina e diesel possono essere elaborato: la 320d passa da 177Cv a 210Cv, la 335d da 286 a 310Cv, la 335i biturbo benzina vola da 306 a 360Cv.
Come sapete non amo molto lo stile BMW, però obiettivamente parlando, boccio assolutamente lo spoiler perchè è enorme e ridicolo e lo scarico. Il resto sulla serie3, ci sta bene :OK) :OK)
Interessante la disponibilità di un modulo elettronico per il nuovo 6 cilindri 3 litri turbodiesel da 240Cv, che vede la sua potenza elevata fino 284Cv, con ben 570Nm di coppia. Anche gli altri motori benzina e diesel possono essere elaborato: la 320d passa da 177Cv a 210Cv, la 335d da 286 a 310Cv, la 335i biturbo benzina vola da 306 a 360Cv.
Come sapete non amo molto lo stile BMW, però obiettivamente parlando, boccio assolutamente lo spoiler perchè è enorme e ridicolo e lo scarico. Il resto sulla serie3, ci sta bene :OK) :OK)
