ciao volevo abbassare la mia 147 di circa 40mm con un kit molle ed ammortizzatori rinforzati. La domanda è questa mi butto di kw o l'accoppiata eibach bilstein?
abbassare la 147
- Autore discussione Biscione-tuning
- Data d'inizio
credimi puoi spendere anche molto meno...
andando di KIT regolabili.....
con meno di 500 euro monti pure il tutto...
andando di KIT regolabili.....
con meno di 500 euro monti pure il tutto...
Il fatto è che io voglio un assetto parecchio rigido per evitare che non tocchi agli avvallamenti e un assetto che mi duri per km e km ecco perchè punto su un ottimo marchio non voglio ritrovarmi dopo 100k km a rifar tutto
Biscione-tuning":3d607k8f ha detto:
Allora vai di KW, a detta di chi li ha montati sono decisamente piu rigidi rispetto ai bilstein....se vuoi qualcosa di piu performante KW variante 2..costano un po ma sono regolabili, oppure vai di D2 sempre regolabili (36 posizioni) :OK)
sono indeciso tra i regolabili solo altezza (+economici delle altre varianti circa 1100€) o i fissi (ancora + economici circa 700€). visto che una volta messo o regolato finisce la non è che lo voglio regolare continuamente.
Bilstein + Eibach. 
I KW (specie la variante 2 o 3) sono assetti molto costosi, e su strada non rendono, perchè troppo rigidi.
I KW (specie la variante 2 o 3) sono assetti molto costosi, e su strada non rendono, perchè troppo rigidi.
Biscione-tuning":2hm18ads ha detto:
e cu ti dissi sti minchiate?
chi ti ha detto che lo rifarai presto?
nessuno ma se ha un marchio conosciuto da tutti penso darà anche più durata e performance visto ke kosta anke il doppio.
quindi secondo voi meglio bilstein eibach giusto
quindi secondo voi meglio bilstein eibach giusto
Biscione-tuning":31hybv8y ha detto:
Attenzione alle maiuscole (equivale a urlare).
Abbassamento di 3,5 cm, un 4 dietro.
Le foto le puoi vedere nell'altro topic in questa pagina
(montati ritarati+eibach...).
perchè dietro ho già il peso della bombola e non mi piace una macchina col muso più alto della coda
prendendo i kw regolabili posso quindi tenere il dietro più alto del davanti come da macchina originale che ne pensate?? sapreste dove posso prendere i kw senza spendere un botto :147) :drive)