:mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2)
Ieri durante la marcia, sento la macchina un pò esitante e dopo poco ecco comparire il fatidico messaggio sul bc :splat)
La nasona fatica tantissimo in prima a muoversi da ferma e sembra stia sempre per spegnersi e anche in 2a-3a singhiozza e strappa (è in recovery?..), in queste condizioni la riporto in autorimessa dove proviamo 2-3 volte a riaccenderla (con qualche difficoltà) ma il messaggio assieme alla spia rimane lì e accelerando da fermo si sente chiaramente strappare ecc..passa la notte così e stamattina torniamo a provare..niente, il messaggio ricompare sempre e la nasona fa abbastanza fatica ad accendersi e soprattutto dopo pochi secondi inesorabilmente si spegne da sola :splat) .. inoltre il fumo dallo scarico era bianchiccio.. dal rumore del motore sembrava poi che girasse a 2 o a 3,così ha detto mio padre.
Domani arriva il figlio del tipo dell'autorimessa che ha un'officina fiat, con l'examiner.. sul libretto U&M dice che per i JTD quel mex di avaria è dovuto a problemi di iniezione.. Che mi devo aspettare? :mecry2)
Aiuto :grazie)
Ieri durante la marcia, sento la macchina un pò esitante e dopo poco ecco comparire il fatidico messaggio sul bc :splat)
La nasona fatica tantissimo in prima a muoversi da ferma e sembra stia sempre per spegnersi e anche in 2a-3a singhiozza e strappa (è in recovery?..), in queste condizioni la riporto in autorimessa dove proviamo 2-3 volte a riaccenderla (con qualche difficoltà) ma il messaggio assieme alla spia rimane lì e accelerando da fermo si sente chiaramente strappare ecc..passa la notte così e stamattina torniamo a provare..niente, il messaggio ricompare sempre e la nasona fa abbastanza fatica ad accendersi e soprattutto dopo pochi secondi inesorabilmente si spegne da sola :splat) .. inoltre il fumo dallo scarico era bianchiccio.. dal rumore del motore sembrava poi che girasse a 2 o a 3,così ha detto mio padre.
Domani arriva il figlio del tipo dell'autorimessa che ha un'officina fiat, con l'examiner.. sul libretto U&M dice che per i JTD quel mex di avaria è dovuto a problemi di iniezione.. Che mi devo aspettare? :mecry2)
Aiuto :grazie)
Tutto a posto.. sinceramente non si è capito bene cos'avesse (tra l'altro c'era solo mio padre e quando è arrivato, il mecca aveva già fatto tutto..), a quanto dice il mecca c'erano molti errori in centralina :shrug03) , che ha corretto, poi ha riimmesso i parametri dell'alfa per quel motore (o qualcosa di simile :confusbig) ) nonchè regolato i tempi di apertura e chiusura delle valvole (o qualcosa di simile anche qui :sarcastic) ).. fatto un giro attorno all'isolato, ha detto che è tutto ok