3000 km con MiTo 1.6 Mjet...che guduria!

[147Q4]

Ciao,

sono appena tornato dalle vacanza in Sicilia in cui avevo noleggiato una fiammante MiTo 1.6 mjet distinctive nero etna.
Vi scrivo il mio resoconto considerando che possiedo una 147 M&N 1.9 JTDm 120 cv.

Partiamo dal design : il frontale secondo me è molto bello, soprattutto il paraurto anteriore. Il posteriore, sinceramente, non mi ha mai fatto impazzire...secondo me la parte alta del baule è troppo stretta rispetto la zona dei fanali. Carini invece i fanali posteriori e led.
Internamente la macchina mi piace, ma non mi fa impazzire, soprattutto la parte di strumentazione...molto hi-tech invece il display del computer di bordo.
Rispetto la mia 147 i materiali sembrano migliorati...come pure l'assemblaggio....fastidioso, invece, il rivestimento della plancia a scacchiera...crea un fastidioso riflesso sul vetro nelle ore di sole!

Discorso handling e motore: innanzitutto il DNA è una figata pazzesca, passare da Normal a Dynamic si sente eccome! In Normal il motore eroga 28,5 kgm di coppia max a 1500 RPM ed ha un'erogazione molto "filtrata", ottima per i centri abitati e i km in colonna; l'unica cosa che sotto i fatidici 1500-1700 giri il turbo non "prende" e di conseguenza la macchina praticamente non va -> qui si comporta meglio il 1.9 mjet della mia 147.
In Dynamic il motore eroga 32.6 kgm di coppia a 1750 giri ....e si sentono eccome, la differenza rispetto ai 28,0 kgm a 2000 RPM della mia nasona sono nettamente percepibili! Ad dir la verità secondo me i 32.6 kgm di coppia max vengono erogati sui 2000-2200 RPM.
In Dynamic lo sterzo diventa più pronto(lontano però dalla precisioe della 147) e il Q2(che ho potuto testare per bene sulle curve dei monti Nebrodi per andare a Capo d'Orlando) secondo me funziona in modo egregio...ti fa chiudere veramente le curve!
La tenuta di strada secondo me è di ottimo livello(considerando che la mia vettura montava dei 195/55 su cerchi di 16") , non lontana dalla mia 147 con 215/45 R17 e sospensioni molto più sofisticate! In questo caso un plauso all'alfa che da Mcpherson e ponte rigido ha saputo tirare fuori il meglio...

Finisco parlando dei consumi...mi aspettavo molto meglio....sono sullo stesso livello di quelli della mia 147 1.9 mjet, cioè circa 14-14,5 km/l ! Forse la gioventù dell'auto non ha aiutato in questo caso(l'auto alla consengna aveva 3750 km).

Per finire....farei a cambio con la mia 147??? ....mi dispiace ammetterlo....lo FAREI... :OK)

CIAO.

 

[cuoresportivo86]

Ottimo :OK) :OK) :OK) E' bello vedere che comunque l'auto è piaciuta nonostante tu scendessi da una segmento C sicuramente molto valida tutt'oggi :OK) :OK)

Hai intenzione di cambiarla con la MiTo in futuro o sei interessato alla 149?

 

[pierfrancesco19]

Ottimo :OK) :OK) :OK) E' bello vedere che comunque l'auto è piaciuta nonostante tu scendessi da una segmento C sicuramente molto valida tutt'oggi :OK) :OK)

Hai intenzione di cambiarla con la MiTo in futuro o sei interessato alla 149?

non farlo ti prego :asd) :asd)

 

[cuoresportivo86]

Ottimo :OK) :OK) :OK) E' bello vedere che comunque l'auto è piaciuta nonostante tu scendessi da una segmento C sicuramente molto valida tutt'oggi :OK) :OK)

Hai intenzione di cambiarla con la MiTo in futuro o sei interessato alla 149?

non farlo ti prego :asd) :asd)

Puo farlo invece :OK) :OK) :OK)

 

[yugs]

grazie per il report.

Credo che il consumo sia in parte dovuto alla gioventù del motore, in parte alla calibrazione necessaria per l'euro5, in parte al percorso e utilizzo specifico che ne hai fatto (insomma le hai tirato anche il collo).. Un mio ollega stesso motore dice di fare i 18 km/l a velocità codice in autostrada..