Ho provato di recente una lybra 2.4 jtd, è veramente un mostro quel motore! Molto più pieno di un m-jet! Come mai sulla nasona non è mai approdato? Non lo voglio fare, sia chiaro ma per pura curiosità sarebbe fattibile metterlo sulla nostra amata?
2.4 jtd su 147?
- Autore discussione 115jtdBologna
- Data d'inizio
Sarebbe davvero bello provare un "trapianto" del genere! Certo, sicuramente il gioco non vale la candela...
Calcola però il peso che avrebbe la nasona sull'anteriore...sarebbe sbilanciatissima penso... :shrug03)
guarda, io in casa ho sia una lybra 2.4 jtd da 150 cv e la mia GT cn il 1.9 sempre 150 cv , non posso ancora dirti tanto perchè con la GT ho fatto appena 500 km , ma anche il 1.9 jtdm spinge forte!!!!
certo che i 5 cilindri 2.4 si sentono ma rimane un 2 valvole per cilindro con geometria fissa
certo che i 5 cilindri 2.4 si sentono ma rimane un 2 valvole per cilindro con geometria fissa
115jtdBologna":1czocofp ha detto:
tempo fa un utente aveva aperto un topic xkè aveva intenzione di farlo....o meglio era indeciso se montare il 1.9 16v o il 2.4 appunto
poi nn so come è andata a finire, cmq nel suo caso ne valeva la pena xkè il suo 8 valvole lo doveva buttare
soloalfa":3jhuna28 ha detto:
Non peserà molto più del 3.2 benzina... Se lo regge la lybra mollacciona com'è!
115jtdBologna":3nbkx0gn ha detto:
Io sapevo che il 1.9 pesava come il 3.2 ma non ne posso essere certo al 100%...comunque peccato perchè la serie 1 uscira con il 2.5d...voci...
Comunque mi sa che montarlo (per quanto non sia uno scherzo) sia molto più facile che omologarlo!
soloalfa":2ob7qkt0 ha detto:115jtdBologna":2ob7qkt0 ha detto:
Io sapevo che il 1.9 pesava come il 3.2 ma non ne posso essere certo al 100%...comunque peccato perchè la serie 1 uscira con il 2.5d...voci...
la ipotetica 125d monterà un 4 cilindri biturbo 2000 cc...nn un 5 cilindri 2400cc
sono 2 motori imparagonabili con pro e contro
simo__87":1wp8uhja ha detto:soloalfa":1wp8uhja ha detto:115jtdBologna":1wp8uhja ha detto:
Io sapevo che il 1.9 pesava come il 3.2 ma non ne posso essere certo al 100%...comunque peccato perchè la serie 1 uscira con il 2.5d...voci...
la ipotetica 125d monterà un 4 cilindri biturbo 2000 cc...nn un 5 cilindri 2400cc
sono 2 motori imparagonabili con pro e contro
Si questo lo so,ma le potenze espresse potevano essere simili...
comunque parliamo del nulla...meglio tornare sul 2.4 JTD :OK)
115jtdBologna":2aqv2y8k ha detto:
quando si fanno ste cose, l'omologazione è l'ultimo dei problemi....nel senso ke se si ha paura di correre dei rischi il lavoro nn va fatto in partenza
è un po' come elaborare la macchina e avere il terrore ke ti fermano....se nn si è convinti il lavoro è meglio nn farlo
FEBIO5":azj6dzom ha detto:
Certo il 1.9 da 150 è un bel motore, ma c'è poco da fare un diesel 2.4 anche se meno sofisticato è bello corposo. :sbav) :sbav)
soloalfa":1cv0bfwe ha detto:simo__87":1cv0bfwe ha detto:soloalfa":1cv0bfwe ha detto:115jtdBologna":1cv0bfwe ha detto:
Io sapevo che il 1.9 pesava come il 3.2 ma non ne posso essere certo al 100%...comunque peccato perchè la serie 1 uscira con il 2.5d...voci...
la ipotetica 125d monterà un 4 cilindri biturbo 2000 cc...nn un 5 cilindri 2400cc
sono 2 motori imparagonabili con pro e contro
Si questo lo so,ma le potenze espresse potevano essere simili...
comunque parliamo del nulla...meglio tornare sul 2.4 JTD :OK)
:OK)
devo ammettere però che prenderei il 2.0 biturbo...
PS siamo tutti e 3 di bologna? :celebrate)
simo__87":2ylykn4i ha detto:soloalfa":2ylykn4i ha detto:simo__87":2ylykn4i ha detto:soloalfa":2ylykn4i ha detto:115jtdBologna":2ylykn4i ha detto:
Io sapevo che il 1.9 pesava come il 3.2 ma non ne posso essere certo al 100%...comunque peccato perchè la serie 1 uscira con il 2.5d...voci...
la ipotetica 125d monterà un 4 cilindri biturbo 2000 cc...nn un 5 cilindri 2400cc
sono 2 motori imparagonabili con pro e contro
Si questo lo so,ma le potenze espresse potevano essere simili...
comunque parliamo del nulla...meglio tornare sul 2.4 JTD :OK)
:OK)
devo ammettere però che prenderei il 2.0 biturbo...
PS siamo tutti e 3 di bologna? :celebrate)
Devo ammettere che anche io sceglierei il 2.0 biturbo,ma lo preferirei su un serie3..la 1 non riesco a digerirla! :asd)
Comunque si..siamo tutti e 3 di BO e pensare che l'ERVC è deserto e lo tiene su solo Fillo... :sedia) :sedia) :sedia) :sedia)
anche io lo monta sul 156 e devo dire che è davvero cattivo come motore,specialmente nei bassi giri grazie alle 2v e l'entrata del turbo si sente molto bene,ma poi tende a morire ioltre i 3500 giri,dove invece il 1.9 spinge ancora bene..il 2.4 è molto più adatto alla città mentre il 1.9 lo trovo più sportivo..FEBIO5":23vnaxee ha detto:
il 175cv mi hanno detto che è una belva,mi piacerebbe provarlo..
p.s. anche il 2.4 è a geometria variabile