16 anni di GT.

savarc

Alfista Principiante
2 Novembre 2007
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Messina
E niente, ogni tanto affaccio qui… mi chiedo quanti siano, tra gli anziani del forum, che guidano ancora una GT. La mia ha 138.000 km, ormai non vale niente, ed anche se ogni tanto balena in mente di cambiare macchina, non so cosa ci sia in giro “all’altezza”, per sostituirla. Nulla, a meno che non si spendano 50.000 euro, passando per altri marchi (coupè non ne fanno più..). Quindi terrò la mia cara GT, che anche se ha ormai una certa età, la gente si gira ancora a guardarla. Un saluto a tutti gli amici del forum.
 

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non sei l'unico, pure io mi tengo stretta la mia (15 anni compiuti il dicembre scorso), la guido poco ma non la venderei neanche se arrivasse a valere più di quello che l'ho pagata
 
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Io non ho la GT ma la 147 che ha 17 anni e 392.000 km e in pensione non ci andrà...almeno a 450.000 km ci voglio arrivare. Nell'ultimo anno le ho fatto un po' di regali, come gomme, braccetti, ammortizzatori, cinghia distribuzione e servizi, per cui almeno fino a 450.000 sta apposto, tagliandi esclusi ovviamente. Comunque è sempre bella la GT.
 
Ok, tra poco più di 2 anni la iscrivo all’ASI, magari risparmio qualche sciocchezza con l’assicurazione :p . Ora sono a quota 18 (quasi) anni e 149.000 km, qui in foto appena lavata oggi pomeriggio.
Alle mie latitudini ancora si può circolare con le Euro 4, ma se un giorno dovessi avere problemi, faccio un retrofit elettrico…

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La mia 147 quest'anno compie 16 anni ma con ben 370'000 km ;)
 
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Basterebbe che riconoscano la conversione a GPL per le diesel come mezzo poco contaminante come si fa con le benzina e le euro4 potrebbero circolare senza problemi.
Io ho da un anno una 147 1.9jdtm con 114000 km e la sto sistemando per tenerla a lungo. Alla fine anch'io ho pensato al retrofit elettrico nel futuro.
Tra 10 anni saranno auto classiche e magari potrebbero avere anche un certo valore economico
E poi dicono che le alfa romeo sono di qualità scadente! Dal 1987 che ho alfa romeo
Non è questione di qualità scadente, è che bisogna saperle riparare
 
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Io non ho la GT ma la 147 che ha 17 anni e 392.000 km e in pensione non ci andrà...almeno a 450.000 km ci voglio arrivare. Nell'ultimo anno le ho fatto un po' di regali, come gomme, braccetti, ammortizzatori, cinghia distribuzione e servizi, per cui almeno fino a 450.000 sta apposto, tagliandi esclusi ovviamente. Comunque è sempre bella la GT.
Aggiorno il post perché la mia 147 ha 18 anni e 425.000 km....e va una bomba...🤩🤩🤩
 
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La piccola ha 151.000 km, non ho mai cambiato gli ammortizzatori, ma credo che forse dovrei iniziare a pensarci. Ogni tanto mi balena di abbassarla un pochino, uno o due centimetri al massimo, ma leggendo qua e la, ci sono pareri discordanti. Sul mercato cosa potrei trovare per adesso?
 

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Ciao a tutti e complimenti per le vostre splendide GT, dalle foto sono ancora nuove, bellissime davvero.

È tanto che non scrivo sul forum, io la GT l'ho posseduta anni fa e stupidamente la vendetti prematuramente ed ancora oggi, a distanza di anni, me ne penso ancora. Pensate che mi capita di sognare di averla ancora in garage, non vi dico l'amarezza quando mi sveglio e realizzo che stavo solo sognando.

Da quasi 4 anni ho una Giulietta B-Tech 1.4 TB, una delle ultime prodotte; bella auto, va bene e forse anche di più della GT 1.8 TS che possedevo, ma quella linea e quel piacere di guida non l'ho più assaporato. Fate benissimo a tenervele strette.

Un caro saluto Alfista da un (nostalgico) ex possessore di GT
 
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Hanno prodotto 80.832 GT, chissà ad oggi, quante ne sono rimaste in circolazione. Io stimo che un 20/30% sarà demolito o rottamato. Le 3.2 Busso e le Q2 potrebbero diventare auto di interesse collezionistico un giorno, chissà…
 
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