156 crosswagon
- Autore discussione punto td
- Data d'inizio
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se sei disposto a sopportare qualche scricchiolio e una comodità non proprio a livelli eccelsi, è una GRAN auto. Probabilmente la miglior declinazione della 156 che sia stata prodotta.
Non è un missile come prestazione pura, ma in curva può staccare auto di ben più alte cavallerie. Il q4 significa aderenza totale, pure sul bagnato. E la sensazione simil tp in uscita di curva è impagabile...
Non è nemmeno vero che l'altezza rappresenti un problema di rollio, perchè a sensazione rollava meno quella della 159 che abbiamo ora..
Consuma il giusto.
Un amico ne ha una con oltre 100000km che ha portato anche parecchio in fuoristrada, con risultati a suo dire più che soddisfacenti anche paragonati ai moderni suv.
io mi sento di consigliarla.
Non è un missile come prestazione pura, ma in curva può staccare auto di ben più alte cavallerie. Il q4 significa aderenza totale, pure sul bagnato. E la sensazione simil tp in uscita di curva è impagabile...
Non è nemmeno vero che l'altezza rappresenti un problema di rollio, perchè a sensazione rollava meno quella della 159 che abbiamo ora..
Consuma il giusto.
Un amico ne ha una con oltre 100000km che ha portato anche parecchio in fuoristrada, con risultati a suo dire più che soddisfacenti anche paragonati ai moderni suv.
io mi sento di consigliarla.
squalettoge
Nuovo Alfista
- 12 Ottobre 2004
- 27,054
- 2
- 38
- 47
- Auto
- seat leon 5f 2.0 TDI black edition 2015 , ex 147 2003
io ci son stat oda passeggero con al volante un noto commentatore di un canale satellitare che prima era a capo dei collaudi in alfa be sono rimasto molto impresisonato da quest'auto va ovunque :?: :?: peccato che insieme alal versione ""stradale"" 156q4 siano un po cadute nel dimenticatoio a favore della 159 che stava nascendo in quei mesi
Di sicuro chi scende dalla 166 sappia che cambia proprio pianeta.
Dalle sue ha la trazione integrale e tutte le possibilità e sensazioni che questa offre.
Dall'altra ha un comportamento sicuramente meno "stradale" sia per via delle gomme che per via dell'assetto.
Sui rumori francamente non commento, le 156 sono + semplici delle 166 e 147 in teoria dovrebbero essere meno scricchiolose ma........ con quello stabilimento non si sa.
Si metta in conto anche un calo di prestazioni abbastanza sensibile ed un consumo decisamente elevato rispetto alla 150cv a sola trazione integrale.
Dalle sue ha la trazione integrale e tutte le possibilità e sensazioni che questa offre.
Dall'altra ha un comportamento sicuramente meno "stradale" sia per via delle gomme che per via dell'assetto.
Sui rumori francamente non commento, le 156 sono + semplici delle 166 e 147 in teoria dovrebbero essere meno scricchiolose ma........ con quello stabilimento non si sa.
Si metta in conto anche un calo di prestazioni abbastanza sensibile ed un consumo decisamente elevato rispetto alla 150cv a sola trazione integrale.
squalettoge":2vjl0kyi ha detto:io ci son stat oda passeggero con al volante un noto commentatore di un canale satellitare che prima era a capo dei collaudi in alfa be sono rimasto molto impresisonato da quest'auto va ovunque :?: :?: peccato che insieme alal versione ""stradale"" 156q4 siano un po cadute nel dimenticatoio a favore della 159 che stava nascendo in quei mesi
Io lo istigai ad andar sul Langhe... :asd) :asd) Ridevo come un pazzo...
la CrossWagon... gran macchina. :elio)
consuma piu' del 2.4 jtd della 66????????? :?:Il FUSI":evhm8j8c ha detto:Di sicuro chi scende dalla 166 sappia che cambia proprio pianeta.
Dalle sue ha la trazione integrale e tutte le possibilità e sensazioni che questa offre.
Dall'altra ha un comportamento sicuramente meno "stradale" sia per via delle gomme che per via dell'assetto.
Sui rumori francamente non commento, le 156 sono + semplici delle 166 e 147 in teoria dovrebbero essere meno scricchiolose ma........ con quello stabilimento non si sa.
Si metta in conto anche un calo di prestazioni abbastanza sensibile ed un consumo decisamente elevato rispetto alla 150cv a sola trazione integrale.
Mah, non saprei, io non ho sta gran esperienza del 2400 JTD (quando l'ho usato il gasolio lo pagavano altri).
beato te..... :sarcastic)Il FUSI":2kn8ropm ha detto:Mah, non saprei, io non ho sta gran esperienza del 2400 JTD (quando l'ho usato il gasolio lo pagavano altri).
la mia aveva medie intorno ai 14.5 su 30000km fatti 50%autostrada 35%extraurbano montuoso e il resto città pianura..punto td":1q4bu011 ha detto:consuma piu' del 2.4 jtd della 66????????? :?:Il FUSI":1q4bu011 ha detto:Di sicuro chi scende dalla 166 sappia che cambia proprio pianeta.
Dalle sue ha la trazione integrale e tutte le possibilità e sensazioni che questa offre.
Dall'altra ha un comportamento sicuramente meno "stradale" sia per via delle gomme che per via dell'assetto.
Sui rumori francamente non commento, le 156 sono + semplici delle 166 e 147 in teoria dovrebbero essere meno scricchiolose ma........ con quello stabilimento non si sa.
Si metta in conto anche un calo di prestazioni abbastanza sensibile ed un consumo decisamente elevato rispetto alla 150cv a sola trazione integrale.