140cv si puo agiornare al 150cv??

[DENNY]

si puo trasformare il jtd 140cv in jtd 150cv?? cioè che differenze bisogna mettere in modo che il 140cv diventa 150cv?? senza elaborare mantenendo la robba alfa romeo..

 

[teknomotion]

Se hai degli agganci con il capofficina direi di sì..

 

[il matto]

Direi proprio di no invece in quanto i due software sono incompatibili.

 

[teknomotion]

Beh la mappa si può aggiornare,cmq x 10cv non ne vale la pena.. :elio)

 

[Xview]

io la mia l'ho portata a da 90 a 100cv senza problemi aumentando solo la pressione del rail...

se puoi salire di piu fallo....

 

[teknomotion]

Beh sui turbo-diesel si può fare molto...

 

[SalvoJTD]

sempre melgio una rimappa seria :elio)

 

[DiEs3L]

oppure un modulo aggiuntivo!!!!

 

[dallas140cv]

Direi proprio di no invece in quanto i due software sono incompatibili.

Ne sei certo? Le JTD 16v euro3 hanno sempre la stessa centralina, la EDC 16, quindi secondo me tramite examiner si può caricare la mappa a 150cv. Sempre che ne valga la pena.

 

[mcmoff]

mi sa che è aggiornabile anche a 170 volendo :elio)

 

[il matto]

Direi proprio di no invece in quanto i due software sono incompatibili.

Ne sei certo? Le JTD 16v euro3 hanno sempre la stessa centralina, la EDC 16, quindi secondo me tramite examiner si può caricare la mappa a 150cv. Sempre che ne valga la pena.

La certezza non è mia ma del capofficina. Sia io che il concessonario che mi ha venduto la macchina avevamo chiesto al capofficina della concessonaria di poter avere l'aggiornamento a 150cv delle nostre Mjet 140cv. Ci risposero che, per incompatibilità di software, non era possibile. :ka)

Sul quanto ne valga la pena non mi esprimo, ma oltre ad essere potenzialmente gratis, i 150cv cmq io personalmente li ho avvertiti parecchio rispetto alla mia 140cv. Poi va bhe, ho rimappato ugualmente, altro discorso però.....