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Esatto, non ho nominato quello sul radiatore perché pensavo fosse scontato... Ma hai fatto bene a precisare

;) C'è da aggiungere anche che una volta chiusa la vite spurgo con brugola di cui ho parlato, il circuito và riempito al max e bisognerebbe mettere l'auto in una pendenza con il muso più alto rispetto al retrotreno , con il tappo aperto e il motore in moto. questo serve a far uscire altre...

Il jtd 16v ha uno spurgo a brugola sul tubo in alluminio che sta un po più in basso in zona albero a camme scarico .quando si svuota il circuito e nel momento del rabbocco quello spurgo va tenuto aperto e appena fuoriesce il liquido va chiusa... Se quella vite viene aperta ,bisogna cambiare la...

Ho montato il volano coupè t20con frizione co.me rinforzata sulla mia 147 mjet 16v ... questi sono i pesi dei vari componenti originali: volano 12,6 kg disco 800 gr spingidisco 4,3kg il tutto compreso di cuscinetto reggispinta pesa 17,6 kg.... quindi circa 2,4 kg in più del "kit coupe t20"...

ovviamente vuoi evitare quello che è successo l'altra volta... Ti capisco. Dai aspettiamo i risultati.. :OK)

purtroppo di "professionisti veri" ce ne sono veramente pochi... Poteva avvisarti prima di affettarti lo scarico alla pene di segugio. Le camme potete benissimo metterle in fase con i comparatori e goniometro,che sicuramente bien fuori un lavoro più preciso. Comunque ho notato nel corso degli...

speriamo che questa volta la C&B non si smerdi.... voglio veder crescere la cavalleria di questo motore! :OK) mi raccomando tienici aggiornati.. anche in PM và bene!

montate le camme?

questa è la mia frizione co.me per coupe t20/ jtd . Lo spingidisco non è marchiato ,quindi credo sia di loro produzione. Il volano coupè pesa esattamente 9kg il disco con parastrappi pesa 1 kg e 800 gr lo spingidisco pesa 4kg e 100gr Adesso mi manca il paraolio motore ,poi posso eseguire i lavori

In Campania c'è mauriello motosport ,specializzato in elettronica.

Dipende dov'è posizionata la porosità... Se e' in un posto accessibile ,si può riparare mediante saldatura tig. Portala in un centro rettifiche serio, la fai vedere a loro e chiedi se e' riparabile e il costo della riparazione . Se la riparano ti fanno anche la prova in pressione prima di...

Probabilmente si.

Dipende a quale frizione del T20 ti riferisci,se a quella originale o a quelle rinforzate. Quella co.me che devo prendere io regge circa 400 Nm

Devi chiedere direttamente alla co.me..... Gli spieghi l'accaduto e sicuramente ti sapranno aiutare. Però se non gli spedisci il tuo volano e la frizione difettosa AP difficilmente ti sapranno aiutare. Si il volano va equilibrato/accoppiato alla frizione

Molto probabile che la prima volta le camme non fossero state cementate.. Speriamo che questa volta vada bene,anche perché, chiunque si romperebbe le scatole nel montare materiale scadente! La cosa che da più fastidio e' l'assistenza postvendita .... Di sicuro,se avrò bisogno di camme sportive...

Ma anche tu monti il kit frizione volano AP o VALEO monomassa?

Che problema hai avuto?

Com'è andata a finire la storia delle camme colombo e bariani?

Anche secondo me può essere qualche supporto motore. L'unico modo per capire qual'è e' metterla sul ponte e affidarsi ad un meccanico CAPACE

Per fare la prova in pressione dovete chiudere il o i passaggi acqua dove il collettore comunica con la testa... E applicare aria compressa sul raccordo dall'altra parte . A questo punto potete immergere il collettore in una bacinella d'acqua e vedere se emergono delle bolle.Ovviamente dove...