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Ne sei sicuro? Perchè pure io avevo proprio le Rainsport 3 prima delle Continental, in 215/45/17 .. ma XL le comprai su non ricordo che sito, il dot era fresco e il prezzo buono, giugno 2015, pensavo che in una tot misura le gomme le facessero o XL o non XL e basta, non entrambe le versioni...

Anche le mie sono XL ma da quello che ho capito tutte le gomme oltre un certo rapporto di forma lo sono, tipo una 235/35/19 non "XL" non esiste.

Qualcuno con l'occhio-metro dalle foto potrebbe notare qualcosa, in tal caso "non confermo nè smentisco" :asd)

Continental Premiumcontact 6, prese online circa 300€ tutte e quttro, DOT di tre mesi fa, freschissime. Le foto sono del giorno del montaggio, ormai ci ho fatto circa 1000km e qualcosa mi sento di dirlo. Come aderenza e tenuta sono ottime in ogni condizione di fondo stradale. Poco rumorose...

Io forse un giorno farò una pazzia, ma è troppo grossa per restare nell'ombra, per cui farò il solito tour omologazione in olanda o cruccolandia per poi reimmatricolare in italy. Ma è un progetto ancora in fase di abbozzo e se lo farò la 47 non potrà più essere la mia auto quotidiana.

Un saluto anche da parte mia, che dire, ti capisco. La mia pure lei 1.6 TS qualche mese fa è arrivata a finire contemporaneamente gomme, braccetti, ammortizzatori, distribuzione, a dover fare la revisione, un tagliandone e un passaggio in carrozzeria. Fatti due conti, come nelle coppie in cui...

Sicuro che è un twin spark 1.6.. si?! :p

Avete pienamente ragione, avevo fatto quel ragionamento perché non sapevo che la testina con lo snodo sferico non è sostituibile. Niente allora vado di lemforder o di quell'altra marca meno costosa, grazie mille intanto Inviato dal mio STF-L09 utilizzando Tapatalk

Bel trucco questo. Grazie! Io ho quasi 100.000km e stanno iniziando adesso le sospensioni a farmi i vari gniik sgneek tunk ecc ecc Io per minimizzare costi e tempo di fermo macchina e massimizzare il risultato stavo pensando di prendere le sospensioni anteriori complete in demolizione, poi...

Per me l'importante è che non dia effetti collaterali tipo svuotamento di potenza ai regimi bassi o cose del genere. Se mi dite che non da questo effetto procedo. Per quanto riguarda il lavoro di montaggio invece, io ho preso il finale smontandolo dall'imbocco con la fascetta a stringere tipo...

Ciao a tutti, col compimento dei suoi (primi!) 10 anni, sto facendo un lavoro di refit&upgrade generale alla mia 1.6 twin spark. In questo lavoro rientra anche l'aggiunta di un terminale di scarico migliore di quello di serie. Negli ultimi tempi ho compiuto vari raid in demolizione ed in uno di...

Grazie del feedback Andy! Quelle che ho preso in demolizione che erano di una JTD 120 infatti hanno bolli diversi che sono verde bianco blu, che cercando in giro ho visto che coincidono con quelle Q2 Inviato dal mio STF-L09 utilizzando Tapatalk PS ho anche io un Honor 9, ma non mi esce il...

Scusate se riesumo una discussione vecchiotta, sto cercando le molle anteriori dell'assetto sportivo originale per una 147 restyling 1.6 TS. Mi sono letto tutte le pagine relative a questo argomento compresi gli illumanti post del FUSI però in tutti mancava un dettaglio, i colori che devono...

Cavoli! Bella bestiola, come erogazione è diventata scorbutica o è rimasta piacevole e fluida? Inviato dal mio STF-L09 utilizzando Tapatalk

La plafoniera che ho trovato io in demolizione, che secondo me è la più bella di tutte quelle compatibili, era di una Giulietta Veloce, ho letto da qualche parte che è la stessa della Mito QV ma non ho indagato oltre. Vi faccio una brevissima descrizione delle foto che vado a postare. io...

Saltando di palo in frasca, ci sono vantaggi concreti coi collettori 4-2-1 ?

Probabilmente è un rumore aerodinamico dell'aspirazione o dello scarico, la mia che pure è un 1.6 (tutto originale) fa un rumore simile a quello che descrivi seppur raramente, sono riuscito a correlare la cosa in maniera affidabile con la temperatura esterna, lo fa in un intervallo di...