Risultati ricerca

Benissimo, che bello leggere queste parole! Ho scoperto che la macchina ha precisamente 6k km e garanzia alfa 1 anno ancora... Vi manderò una foto se tutto fila liscio! :clap)

Grazie mille della risposta, in effetti 105cv non sono tanti ma nemmeno pochi, poi con il turbo, diciamo che un minimo di brillantezza deve pur sempre averla! Grazie anche a te Flav, mi avete chiarito le idee. In conclusione, per optare anche su un 1.4 turbo 120cv dovrei aggiungere qualcosa...

Per il discorso del preferire un 1.4, beh non trovo nulla 1.4 2a serie per ora... Ripeto, il mio discorso è quello di capire se, dato il motore bicilindrico e quindi, di coppia, non molto performante, se una volta montato il GPL mi renderà la macchina un "chiodo" a tal punto di poterla...

Devo solo convincermi allora... Vi aggiornerò appena possibile, speriamo bene :hail)

Per il prezzo,a parità di auto, pensavo venissero valutate più le diesel... Assolutamente, estetica soprattutto. Mi suggerirai di passare a benzina quando "dovrei" sprintare... mica male come idea! :lol: Il mio unico inghippo è di ritrovarmi con una macchina che, a gas, con la prima fa...

Ciao Flav, ho capito il tuo punto di vista e logicamente lo comprendo. L'installatore è quello che mi vende la macchina, non so se considerarlo un pro o contro, ma è una persona fidata tramite conoscenza dove lavoro, per cui un minimo di garanzia c'è. In auto al 95% ci sarò io e il restante 5%...

L'auto è praticamente nuova, tenuta come seconda auto da una persona fidata, per questo avevo valutato l'acquisto. I km mi sembrano 15/20k massimo, non ricordo adesso... Come budget non posso sforare gli 11.000, che è gia un bel sacrificio... Mi ritroverei un chiodo dunque? :( Ah, nel prezzo...

Salve ragazzi, ho un consiglio da chiedervi. Sto per acquistare una MiTo 2014, ha due anni e poco più di 30.000km tenuta da un meccanico come seconda auto. E' praticamente nuova, ha il block shaft e il motore è un 105cv twinair se non erro, volevo sapere cosa ne pensavate del prezzo: 11k...