Risultati ricerca

  1. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    Montati da un anno circa e rettifico non 200 ma 250
  2. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    Anteriori e posteriori € 200 iva e trasporto compresi
  3. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    Ma certo che no!!!! Sono dischi di importazione tedesca che sono stati baffati e forati a laser da un'Azienda Italiana specializzata in questo tipo di operazioni. Il costo per 4 dischi si abbatte di circa la metà e, ti assicuro che vanno molto meglio di marchi più blasonati (non ho ancora...
  4. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    Pastiglie Tarox, dischi baffati forati home-made da un negozio specializzato.
  5. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    Aggiornamento, fari xenon 4300k con centraline da 35w, allego qualche foto scattate nella leggera pioggia settembrina, saluti da Roma
  6. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    Piccolo aggiornamento che spero possa servire a tutti. Sulla mia 147 dopo la completa pulizia del collettore di aspirazione e la sistemazione dell'asta delle swirl avevo riscontrato una rilevante perdita ai bassi ed una alta fumosità nera in ripresa. Ho passato giorni a cercare di capire il...
  7. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    Perché esiste una 47 restyling euro 3???? Davvero non lo sapevo!
  8. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    Altra piccola modifica che intendo condividere con il Forum. Come saprete, tutte le 147 16 valvole presentano il collettore di aspirazione con il corpo farfallato (parlo solo delle jtd 16v restyling). Sono presenti 4 valvole swirl che vengono mosse da un'astina che le tiene insieme e che con il...
  9. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    Quasi 40.000 (tra le strade di Roma moltiplica la percorrenza per 2) e sono ancora duri come il ferro!
  10. A

    >< Alfettona >< ...by BuiO ((X MOD chiudere topic tnx))

    Davvero stilosa questa 47 non c'è che dire, complimenti per il soft tuning!
  11. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    Io ho risolto sostituendo i TI originali con i Toora con canale 7,5 molto molto più resistenti di quelli forniti da Alfa Romeo. Come ti spiegavo la maggiore scampanatura aumentava il logorio delle boccole dei bracci oscillanti superiori sottoposti ad uno stress maggiore e vero punto dolente...
  12. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    Roberto ti faccio i complimenti per la tua Pantera che con i Toora risulta ancora più aggressiva. Hai notato anche tu quanto sono scampanati rispetto agli originali ti? Io ho avuto a causa loro qualche problemino ai bracci oscillanti . Problema poi risolto montando i bracci modificati con le...
  13. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    Paletto preso in fuori pista.... Scherzo è solo il riflesso del sole! :asd) :asd) :asd)
  14. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    Appena ritirata dal carrozziere per una mano di cera e pulizia interni pelle, saluti da Roma! :ciao)
  15. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    Oltre ai 4 dischi ed alle pastiglie racing, sono state sostituite pompa freni e tubicini (più stretti per una maggiore pressione). Tempo fa avevo provato a montare anche le pinze e ed i dischi da 330 della GTA ma purtroppo, in fase di montaggio mi sono accorto che avrei dovuto applicare una...
  16. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    Ti ringrazio, le modifiche eseguite in questi 10 anni (tra cui turbina, intercooler, kit frizione volano, rimappa, filtro sportivo, scarico, downpipe, manicotti in acciaio, solo per citarne alcuni) hanno reso questa 147 più vicina al 2.0 twin spark che non al JTD. Per intenderci, la velocità di...
  17. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    Esatto, è stato un difetto di gioventù che oggi non rifarei... Non è detto che appena ho un pò di tempo libero non provveda al restauro delle fiancate ab origine :muaha)
  18. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    Quanto alle modifiche non visibili, posso dire che oggi sotto il cofano di questa nasona scalpitano 195 cavalli che la rendono davvero molto più vicina ad una 2000 benzina quanto ad accelerazione e a ripresa. :bravo) :bravo) :bravo)
  19. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    Gli interni
  20. A

    La mia JTDM 16 del 2005 Vitaminizzata

    e come è oggi a luglio del 2015 dopo 10 anni e 300.000 km percorsi...
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